KRES FlexDec Gebrauchsinformation
Gebrauchsinformation FlexDec im VT98 und VS98
Unser DCC-Decoder bietet Ihnen folgenden Funktionsumfang:
22 getrennt schaltbare Lichtausgänge (12x VT / 10x VS)
➢
alle Ausgänge sind einzeln dimmbar
➢
die Ausgänge können frei auf die Funktionen „FL", „F1 – F15" & „F16 – F28" gelegt werden
➢
automatische Analogmoduserkennung
➢
erweiterte Decoderadresse für Mehrfachtraktion
➢
Unterstützung der ABC-Technik : „Halt" (inkl. konstantem Bremsweg), „Langsamfahrt" und „Pendelzug"
➢
Unterstützung RailCom® V1.2 : PoM, aktive Adressrückmeldung
➢
Komfortdimmung: Die Helligkeit, der an den Ausgängen angeschlossenen Beleuchtungen, lässt sich bequem per
➢
Fahrstufenregler einstellen.
zahlreiche Effekte für einen realitätsnahen Bahnbetrieb:
➢
automatische Abschaltung der Führerstandsbeleuchtung bei Fahrtantritt (nur Digitalbetrieb)
✗
inkl. konfigurierbarem Zeitfenster zum Wiedereinschalten der Führerstandsbeleuchtung
verschiedene Lichteffekte:
✗
Leuchtstoffröhrensimulation: Flackern, Starter, elektronisches Vorschaltgerät,
Kombination der Ausgänge zu einer Leuchtstoffröhren-„Batterie"
Aufblenden / Abblenden
✗
zufälliges Toilettenlicht
✗
Ausstellungsmodus
✗
S.U.S.I. Schnittstelle für den Anschluss eines Soundmodul / -decoder
➢
zusätzlicher Funktionsausgang (kurzschlussfest) zum Ansteuern von digitalen Kupplungen im Umsetzbetrieb mit
➢
Beiwagen
Technische Daten:
Anzahl der Ausgänge
zusätzlicher Funktionsausgang :
Betriebstemperatur
maximale Betriebsspannung
unterstützte Protokolle
Auslieferungszustand:
Decoderadresse 3
➢
Lichtausgänge ungedimmt
➢
Komfortdimmung gesperrt (siehe CV54)
➢
Ausgangsbelegung
Art.: 9801D
:
12 im VT, max.10 im VS
zum Bsp. für elektrische Kupplung, Belastbarkeit 250mA, kurzschlussfest
:
0 - 60°C
:
25V Gleichspannung
:
DCC, Analogbetrieb
2. Revision 29. November 2017
KRES Köstel & Rasch Elektronik + Service GmbH
Am Grenzbach 7, D-08427 Fraureuth
www.kres.de
info@kres.d e
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Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für KRES FlexDec
Inhaltszusammenfassung für KRES FlexDec
- Seite 1 KRES Köstel & Rasch Elektronik + Service GmbH Am Grenzbach 7, D-08427 Fraureuth www.kres.de info@kres.d e Gebrauchsinformation FlexDec im VT98 und VS98 Unser DCC-Decoder bietet Ihnen folgenden Funktionsumfang: 22 getrennt schaltbare Lichtausgänge (12x VT / 10x VS) ➢ alle Ausgänge sind einzeln dimmbar ➢...
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Seite 2: Bezug Zum Original
Voreinstellung für den Digitalbetrieb: FL : fahrtrichtungsabhängige Signalbeleuchtung VT vorn u. VS hinten ✗ F1 : fahrtrichtungsabhängige Signalbeleuchtung VT hinten u. VS vorn ✗ F2 : Aufblenden der unteren weißen Signallichter ✗ Wenn Komfortdimmung aktiv: Aktivieren/Deaktivieren des Fahrreglers als Regler für die Komfort- dimmung F3 : Innenbeleuchtung, Toilettenbeleuchtung gesamter Zug... - Seite 3 S.U.S.I. Schnittstelle ® Um auch entsprechende Fahrgeräusche und Signaltöne wiedergeben zu können, wurde der FlexDec um die Funktion der S.U.S.I. Schnittstelle erweitert. An diese Schnittstelle können Soundmodule / -decoder verschiedener Hersteller angeschlossen werden. Für die Kommunikation mit dem Soundmodul / -decoder werden die Zugriffe im Bereich CV897 bis CV1024 auf die S.U.S.I.
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Seite 4: Programmierung
Programmierung Sie können den Decoder sowohl auf dem Programmiergleis als auch auf dem Hauptgleis (PoM) konfigurieren. Unterstützt werden die Modi: Direct CV, Address Only, Physical Register Mode, Paged Mode Zur komfortablen Programmierung unterstützt der Decoder RailCom® V1.2. Damit ist das Auslesen der CV-Inhalte auch auf dem Hauptgleis möglich –... - Seite 5 Mit dieser CV verändern Sie die Geschwindigkeitskennlinie im mittleren Bereich. Vorgabe: 48. CV7 Softwareversion des Decoders Triebwagen: 184 Steuerwagen : 9 / 0.28 CV8 Herstellerkennung Vorgabe: 58 (KRES GmbH) Art.: 9801D 2. Revision 29. November 2017 Seite 5 von 40...
- Seite 6 CV13 aktive Funktionen F1-F8 im Analogbetrieb (M) Wert Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste 0 (1) Wert: 0 = Aus, 1 = An, Vorgabe: 4 (5) CV14 aktive Funktionen FL, F9-F14 im Analogbetrieb (M) Wert Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste...
- Seite 7 Die erweiterte Decoderadresse wird CV17 Startadresse Endadresse CV17 Startadresse Endadresse errechnet, in dem die Startadresse des mit 5120 5375 CV17 gewählten Bereiches und der Wert 5376 5631 in CV 18 addiert werden. 5632 5887 Beispiel: 1023 5888 6143 Inhalt von CV17 = 194 1024 1279 6144...
- Seite 8 Beispiel 2: Die gewünschte Adresse für die Mehrfachtraktion ist 10, aber die Fahrtrichtungen sollen vertauscht werden. Addieren Sie 128 zur Adresse 10 hinzu und Schreiben die daraus resultierende Summe 138 in die CV 19 → CV19 = 138 gültige Werte: Fahrtrichtung normal : 1- 127 Fahrtrichtung vertauscht:...
- Seite 9 Wert Anhalten wenn Gleissignal Anhalten wenn Gleissignal asymmetrisch ist → linke asymmetrisch ist → rechte Schienenseite (in Fahrtrichtung) Schienenseite (in Fahrtrichtung) mehr positiv mehr positiv Wert: 0 = Aus, 1 = An, Vorgabe: 0 CV173 Pendelzug aktivieren und automatische Weiterfahrt auch bei „Halt“ (M) Um die Pendelzugsteuerung zu erlauben muss das Bit 0 in CV173 auf 1 gesetzt werden.
- Seite 10 CV214 / CV215 Aufenthaltsdauer am Streckenende mit neuer Fahrtrichtung (M) Mittels CV214 stellen sie die Wartezeit ein die vergehen soll bis das Modell nach Fahrtrichtungsänderung wieder losfahren soll. Der hinterlegt Wert entspricht dabei einem Vielfachen von ca. 1s. Also maximal 255 Sekunden. Voreingestellt ist ein Wert von 2 (also ca.
- Seite 11 CV31/32 Seiten-Index für die CVs 257 – 512 Die NMRA sieht vor, dass der Bereich von CV257 bis 512 mehrfach belegt sein kann. Dieser Bereich umfasst 256 mögliche CVs und wird zu einer sogenannten Seite (Page) zusammengefasst. Der Wechsel („Umblättern“) zwischen den Seiten erfolgt über den Index (CV31/CV32).
- Seite 12 CV 50 – Lichtkonfiguration (M) Wert Funktion F15 Funktion F15 Gedimmte Licht im Führerstand Licht im Lastregelung 28 / 128 Erweiterte auf Mehrfach- auf analogem Beleuchtung im nur bei „Fahrstufe 0“ Führerstand nur 1x, für Motor- Fahrstufen „lange“ Adresse traktion Gleis Analogbetrieb aktiv.
- Seite 13 CV51/52 Ausgänge die per „Zufall“ zueinander zeitversetzt eingeschalten werden sollen Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Toiletten- Einstiegs- rotes weißes weißes rotes weißes weißes beleuch- bereich vorn Schlusslicht Signallicht Signallicht Schlusslicht Signallicht Signallicht...
- Seite 14 CV55 Automatisches Wiedereinschalten des Toilettenlichts Wenn Sie den Effekt „zufälliges Toilettenlicht“ nutzen, kann es unter Umständen mehrere Minuten dauern bis das Toilettenlicht erneut aktiviert wird. Um die Wartezeit zu verkürzen, lässt sich eine Zeitspanne festlegen, nach der spätestens der nächste Fahrgast die Toilette betritt und damit das Licht erneut auslöst. Der Wert 0 deaktiviert das erzwungene Wieder-Einschalten und überlässt es ausschließlich dem Zufall, wann das Toilettenlicht erneut aktiviert wird.
- Seite 15 CV66 Trimmung Vorwärts (M) Hiermit können Sie die Geschwindigkeitskennlinie explizit für die Fahrtrichtung „Vorwärts“ beeinflussen. Sie legen dabei den Faktor fest, mit dem der Wert für die Zielgeschwindigkeit multipliziert wird. Der in die Berechnung der Geschwindigkeitskurve einfließende Faktor errechnet sich aus dem hier festlegbaren Wert geteilt durch 128.
- Seite 16 CV112 bis CV128 Funktionsmatrix Triebwagen: Ausgänge 9-13 und Zusatzfunktionen Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „vorwärts“ benutzt. Rangieren Aufblenden „Dimmer“ Ausgang 13 Ausgang 12 Ausgang 11 Ausgang 10 Ausgang 9 bzw. Triebwagen Abblenden Funktions- Einstiegs- Innen- Innen- Innen- vorwärts ausgang bereich beleuchtung...
- Seite 17 CV144 bis CV158 erweiterte Funktionsmatrix Triebwagen: Ausgänge 9-13 und Zusatzfunktionen Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „rückwärts“ benutzt. Rangieren Aufblenden „Dimmer“ Ausgang 13 Ausgang 12 Ausgang 11 Ausgang 10 Ausgang 9 bzw. Triebwagen Abblenden Funktions- Einstiegs- Innen- Innen- Innen- rückwärts ausgang bereich...
- Seite 18 CV159 bis CV170– Effektauswahl für alle Lichtausgänge Die folgende Tabelle wird zur Konfiguration der Lichteffekte für die Ausgänge 1-11 genutzt. Die Effekte werden nur aktiviert, wenn die Komfortdimmung gesperrt ist ! Ausgang Beschreibung Vorgabe Lichteffekt CV-Wert CV159 Signallicht weiß vorn unten Effekt aus CV160 Signallicht weiß...
- Seite 19 Zuordnung Register Vorgabe #3 = CV189 „Auszeit“ für Blinken Ausgang 6 #1 = CV190 PWM in % für Helligkeit „Abblenden“ #2 = CV191 „Anzeit“ für Blinken #3 = CV192 „Auszeit“ für Blinken Ausgang 7 #1 = CV193 PWM in % für Helligkeit „Abblenden“ #2 = CV194 „Anzeit“...
- Seite 20 Kupplungsmodus: Wichtig: Bitte beachten Sie die maximale Stromaufnahme der verwendeten Kupplungen. Diese darf die maximale Belastbarkeit des Decoderausgangs von 250mA nicht überschreiten. Abbildung 2: Dachplatine (VT98) Ansicht von oben (Nutzung Funktionsausgang) Die Register #1, #2 und #3 sind ab Werk so eingestellt, dass der Ausgang sich nach 4 Sekunden automatisch abschaltet um eine Zerstörung der Kupplung durch Überhitzung zu vermeiden.
- Seite 21 CV223- 235 PWM-Werte für Dimmung der Lichtausgänge 1-13 Ausgang Beschreibung Vorgabe CV223 1 Signallicht weiß vorn unten CV224 2 Signallicht weiß vorn oben CV225 3 Schlusslicht Rot vorn CV226 4 Signallicht weiß hinten unten CV227 5 Signallicht weiß hinten oben CV228 6 Schlusslicht Rot hinten gültige Werte von 0 (Licht aus) –...
- Seite 22 den Motor nachzuregeln, wenn dies notwendig ist. Der gültige Wertebereich ist von 0 – 255 Vorgabe: 35 CV220 Konfigurationsvariable der Motorregelung (M) Die Bits 4-7 bestimmen die Abtastrate der Lastregelung. Das bedeutet das der Motor mit dem Vorgabewert alle 5ms abgeschaltet wird um die Drehzahl zu erfassen.
- Seite 23 CV237 I-Parameter der Motorregelung bei Langsamfahrt (Voraussetzung CV220 Bit 2 = 1) (M) Dieser CV bestimmt effektiv die Schnelligkeit der Regelung bei extremer Langsamfahrt. Je größer der Wert desto schneller versucht die Regelung den Motor nachzuregeln, wenn dies notwendig ist. Dieser Wert sollte im Vergleich zu CV219 maximal um 5 abweichen.
- Seite 24 Ausgang 13 Ausgang 12 Ausgang 11 Ausgang 10 Ausgang 9 Funktions- Einstiegs- Innen- Innen- Innen- ausgang bereich beleuchtung beleuchtung beleuchtung hinten Bitnummer Wert Wert CV244 CV245/246 Ausgänge die beim „Abstellen“ des Motors abgeschaltet werden Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3...
- Seite 25 CV250 Zusätzliche Anfahrverzögerung nach dem Wiedereinschalten des Motors (M) Situation: Der Zug befindet sich längere Zeit (siehe CV251) im Halt (Fahrstufe = 0) und der Lokführer schaltet daraufhin den Motor ab. Um die Batterie zu schonen wird ein Teil der Beleuchtung automatisch abgeschalten (siehe CV243-246).
- Seite 26 Zurücksetzen des Decoders in den Auslieferungszustand Wenn Sie einen Wagen auf die Werkseinstellungen zurücksetzen wollen, programmieren Sie abhängig vom Wagentyp den Wert 8, 9 oder 10 in die Konfigurationsvariable CV8. Der momentan in CV15 gewählte Wagen setzt sich daraufhin in den Auslieferungszustand zurück. Wollen Sie den gesamten Zug zurücksetzen, gehen Sie bitte wie folgt vor: CV15 auf 1 setzen –...
- Seite 27 CV257 bis CV269 Funktionsmatrix F16-F28 „vorwärts“: Ausgänge 1-8 (M) Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „vorwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Triebwagen Toiletten- Einstiegs- rotes weißes weißes rotes weißes weißes...
- Seite 28 CV283 bis CV295 Funktionsmatrix F16-F28 „rückwärts“: Ausgänge 1-8 (M) Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „rückwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Triebwagen Toiletten- Einstiegs- rotes weißes weißes rotes weißes weißes...
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Seite 29: Anhang: Werkseinstellungen Des Steuerwagens
Anhang: Werkseinstellungen des Steuerwagens Wichtig: Um die Einstellungen des Steuerwagens auslesen oder verändern zu können, muss CV15 auf 1 gesetzt sein ! CV33 bis CV49 Funktionsmatrix Steuerwagen: Ausgänge 1-8 vorwärts Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „vorwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5... - Seite 30 CV51/52 Ausgänge die per „Zufall“ zueinander zeitversetzt eingeschalten werden sollen (Steuerwagen) Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Innen- rotes rotes weißes weißes beleuch- Innen- Innen- Einstiegs- Schlusslicht Schlusslicht Signallicht Signallicht tung beleuchtung beleuchtung...
- Seite 31 CV129 bis CV143 erweiterte Funktionsmatrix Steuerwagen: Ausgänge 1-8 Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „rückwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Steuerwagen rotes rotes weißes weißes rückwärts Innen- Innen- Innen- Einstiegs-...
- Seite 32 CV159 bis CV168– Effektauswahl für alle Lichtausgänge Die folgende Tabelle wird zur Konfiguration der Lichteffekte für die Ausgänge 1-11 genutzt. Die Effekte werden nur aktiviert, wenn die Komfortdimmung gesperrt ist ! Ausgang Beschreibung Vorgabe Lichteffekt CV-Wert CV159 Signallicht weiß hinten unten Effekt aus CV160 Signallicht weiß...
- Seite 33 Zuordnung Register Vorgabe #3 = CV189 „Auszeit“ für Blinken Ausgang 6 #1 = CV190 PWM in % für Helligkeit „Abblenden“ #2 = CV191 „Anzeit“ für Blinken #3 = CV192 „Auszeit“ für Blinken Ausgang 7 #1 = CV193 PWM in % für Helligkeit „Abblenden“ #2 = CV194 „Anzeit“...
- Seite 34 CV257 bis CV269 Funktionsmatrix F16-F28 „vorwärts“: Ausgänge 1-8 Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „vorwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Steuerwagen rotes rotes weißes weißes vorwärts Innen- Innen- Innen- Einstiegs-...
- Seite 35 CV283 bis CV295 Funktionsmatrix F16-F28 „rückwärts“: Ausgänge 1-8 Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „rückwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Steuerwagen rotes rotes weißes weißes rückwärts Innen- Innen- Innen- Einstiegs-...
- Seite 36 Im Überblick Funktion Seite Vorgabe VT98 Triebwagen kurze Decoderadresse Anfahrspannung Beschleunigung Bremsverzögerung Maximale Motorspannung Mittlere Motorspannung Softwareversion des Decoders 184 / 28 Herstellerkennung CV13 Aktive Funktionen im Analogbetrieb F1 - F8 CV14 Aktive Funktionen im Analogbetrieb F0, F9 - F14 CV15 ID des zu programmierenden Wagens CV17/18...
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Seite 37: Funktion
Funktion Seite Vorgabe CV217 D-Parameter der Motorregelung CV218 P-Parameter der Motorregelung CV219 I-Parameter der Motorregelung CV220 Konfigurationsvariablen der Motorregelung CV221 Regelungsreferenz CV222 EMK-Austastlücke CV223-235 Individuelle Dimmung der einzelnen Lichtausgänge CV236 P-Parameter der Motorregelung bei Langsamfahrt CV237 I-Parameter der Motorregelung bei Langsamfahrt CV239 Führerstandskonfiguration für automatische Abschaltung bei Fahrtantritt CV240/241... -
Seite 38: Für Ihre Notizen
Für Ihre Notizen Seite 38 von 40 2. Revision 29. November 2017 Art.: 9801D... - Seite 39 Art.: 9801D 2. Revision 29. November 2017 Seite 39 von 40...
- Seite 40 ® FlexDec ist eine eingetragene Wortmarke der Firma KRES Köstel & Rasch Elektronik + Service GmbH RailCom ® ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Lenz Elektronik GmbH Alle Angaben und Abbildungen unterliegen ggf. Änderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung. Seite 40 von 40 2.