KRES FlexDec Gebrauchsinformation
Dcc-decoder im lvt + lvs
Inhaltsverzeichnis
Quicklinks
Gebrauchsinformation FlexDec im LVT + LVS
Unser DCC-Decoder bietet Ihnen folgenden Funktionsumfang:
26 getrennt schaltbare Lichtausgänge (13x VT / max. 13x VS)
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alle Ausgänge sind einzeln dimmbar
➢
die Ausgänge können frei auf die Funktionen „FL", „F1" - „F15" gelegt werden
➢
automatische Analogmoduserkennung
➢
erweiterte Decoderadresse für Mehrfachtraktion
➢
Unterstützung der ABC-Technik : „Halt" (inkl. konstantem Bremsweg), „Langsamfahrt" und Pendelzug
➢
Unterstützung RailCom® V1.2 : PoM, aktive Adressrückmeldung
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Komfortdimmung: Die Helligkeit, der an den Ausgängen angeschlossenen Beleuchtungen, lässt sich bequem per
➢
Fahrstufenregler einstellen.
zahlreiche Effekte für einen realitätsnahen Bahnbetrieb:
➢
automatische Abschaltung der Führerstandsbeleuchtung bei Fahrtantritt (nur Digitalbetrieb)
✗
inkl. konfigurierbarem Zeitfenster zum Wiedereinschalten der Führerstandsbeleuchtung
verschiedene Lichteffekte:
✗
Leuchtstoffröhrensimulation: Flackern, Starter, elektronisches Vorschaltgerät,
Kombination der Ausgänge zu einer Leuchtstoffröhren-„Batterie"
Aufblenden / Abblenden
✗
zufälliges Toilettenlicht
✗
Ausstellungsmodus
✗
S.U.S.I. Schnittstelle für den Anschluss eines Soundmodul / -decoder
➢
Technische Daten:
Anzahl der Ausgänge
Betriebstemperatur
maximale Betriebsspannung
unterstützte Protokolle
Auslieferungszustand:
Decoderadresse 3
➢
Lichtausgänge ungedimmt, außer Ausgang Toilettenbeleuchtung
➢
Komfortdimmung gesperrt (siehe CV54)
➢
Ausgangsbelegung
Art.: 172_DN
:
13 im VT, max.13 im VS
:
0 - 60°C
:
25V Gleichspannung
:
DCC, Analogbetrieb
Ausgang 2 / 5
Ausgang 7
3. Spitzenlicht
Einstiegsbereich
vorn
Ausgang 3 / 6
rote Schluss-
leuchten
Ausgang 1 / 4
unteres
weißes
Signallicht
Ausgang 8
Toilette VT
5. Revision 23. Mai 2018
KRES Köstel & Rasch Elektronik + Service GmbH
Am Grenzbach 7, D-08427 Fraureuth
www.kres.de
info@kres.d e
Ausgang 8
Toilette VS
Ausgang 9
Ausgang 10
Ausgang 11
Innenraum
Innenraum
Innenraum
Ausgang 13
Einstiegsbereich
hinten
Ausgang 12
Innenraum
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Inhaltsverzeichnis
Inhaltszusammenfassung für KRES FlexDec
- Seite 1 KRES Köstel & Rasch Elektronik + Service GmbH Am Grenzbach 7, D-08427 Fraureuth www.kres.de info@kres.d e Gebrauchsinformation FlexDec im LVT + LVS Unser DCC-Decoder bietet Ihnen folgenden Funktionsumfang: 26 getrennt schaltbare Lichtausgänge (13x VT / max. 13x VS) ➢ alle Ausgänge sind einzeln dimmbar ➢...
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Seite 2: Bezug Zum Original
Voreinstellung für den Digitalbetrieb: FL : fahrtrichtungsabhängige Signalbeleuchtung VT vorn u. VS hinten ✗ F1 : fahrtrichtungsabhängige Signalbeleuchtung VT hinten u. VS vorn ✗ F2 : Aufblenden der unteren weißen Signallichter ✗ Wenn Komfortdimmung aktiv: Aktivieren/Deaktivieren des Fahrreglers als Regler für die Komfort- dimmung F3 : Innenbeleuchtung, Toilettenbeleuchtung gesamter Zug... - Seite 3 S.U.S.I. Schnittstelle ® Um auch entsprechende Fahrgeräusche und Signaltöne wiedergeben zu können, wurde der FlexDec um die Funktion der S.U.S.I. Schnittstelle erweitert. An diese Schnittstelle können Soundmodule / -decoder verschiedener Hersteller angeschlossen werden. Für die Kommunikation mit dem Soundmodul / -decoder werden die Zugriffe im Bereich CV897 bis CV1024 auf die S.U.S.I.
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Seite 4: Programmierung
Programmierung Sie können den Decoder sowohl auf dem Programmiergleis als auch auf dem Hauptgleis (PoM) konfigurieren. Unterstützt werden die Modi: Direct CV, Address Only, Physical Register Mode, Paged Mode Zur komfortablen Programmierung unterstützt der Decoder RailCom® V1.2. Damit ist das Auslesen der CV-Inhalte auch auf dem Hauptgleis möglich –... - Seite 5 CV6 Mittlere Motorspannung (M) Mit dieser CV verändern Sie die Geschwindigkeitskennlinie im mittleren Bereich. Vorgabe: 48. CV7 Softwareversion des Decoders Triebwagen: 185 Steuerwagen : 28 CV8 Herstellerkennung Vorgabe: 58 (KRES GmbH) Art.: 172_DN 5. Revision 23. Mai 2018 Seite 5 von 36...
- Seite 6 CV13 aktive Funktionen F1-F8 im Analogbetrieb (M) Wert Funktionstaste Funktionstaste FunktionstasteF6 FunktionstasteF5 Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste 0 (1) Wert: 0 = Aus, 1 = An, Vorgabe: 4 (5) CV14 aktive Funktionen FL, F9-F14 im Analogbetrieb (M) Wert Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste Funktionstaste...
- Seite 7 Die erweiterte Decoderadresse wird CV17 Startadresse Endadresse CV17 Startadresse Endadresse errechnet, in dem die Startadresse des mit 5120 5375 CV17 gewählten Bereiches und der Wert 5376 5631 in CV 18 addiert werden. 5632 5887 Beispiel: 1023 5888 6143 Inhalt von CV17 = 194 1024 1279 6144...
- Seite 8 → CV19 = 138 gültige Werte: Fahrtrichtung normal : 1- 127 Fahrtrichtung vertauscht: 129-255 Mehrfachtraktion deaktiviert: 0, 128 Vorgabe: 0 Hinweis: Wenn sich der Motordecoder im Mehrfachtraktionsmodus befindet und Sie den gesamten Zug per Mehrfachtraktionsadresse steuern, reagiert er nur auf Geschwindigkeits- und Richtungswechsel. Die Funktionen „FL“ und „F1- F15“...
- Seite 9 Wert Anhalten wenn Gleissignal Anhalten wenn Gleissignal asymmetrisch ist → linke asymmetrisch ist → rechte Schienenseite (in Fahrtrichtung) Schienenseite (in Fahrtrichtung) mehr positiv mehr positiv Wert: 0 = Aus, 1 = An, Vorgabe: 0 CV173 Pendelzug aktivieren und automatische Weiterfahrt auch bei „Halt“ (M) ab Softwareversion 1.84 Um die Pendelzugsteuerung zu erlauben muss das Bit 0 in CV173 auf 1 gesetzt werden.
- Seite 10 CV214 / CV215 Aufenthaltsdauer am Streckenende mit neuer Fahrtrichtung (M) ab Softwareversion 1.84 Mittels CV214 stellen sie die Wartezeit ein die vergehen soll bis das Modell nach Fahrtrichtungsänderung wieder losfahren soll. Der hinterlegt Wert entspricht dabei einem Vielfachen von ca. 1s. Also maximal 255 Sekunden. Voreingestellt ist ein Wert von 4 (also ca.
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Seite 11: Inhaltsverzeichnis
CV31/32 Seiten-Index für die CVs 257 – 512 Die NMRA sieht vor, dass der Bereich von CV257 bis 512 mehrfach belegt sein kann. Dieser Bereich umfasst 256 mögliche CVs und wird zu einer sogenannten Seite (Page) zusammengefasst. Der Wechsel („Umblättern“) zwischen den Seiten erfolgt über den Index (CV31/CV32). - Seite 12 CV 50 – Lichtkonfiguration (M) Wert Funktion F15 Funktion F15 Gedimmte Licht im Führerstand Licht im Führerstand Lastregelung 28 / 128 Erweiterte „lange“ auf Mehrfach- auf analogem Beleuchtung im nur bei „Fahrstufe 0“ nur 1x, nach für Motor- Fahrstufen Adresse für traktion Gleis Analogbetrieb...
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Seite 13: Ausgang 8
CV51/52 Ausgänge die per „Zufall“ zueinander zeitversetzt eingeschalten werden sollen Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Toiletten- Einstiegs- rotes Schluss- weißes Signal- weißes Signal- rotes Schluss- weißes Signal- weißes Signal- beleuchtung bereich vorn licht hinten... - Seite 14 CV55 Automatisches Wiedereinschalten des Toilettenlichts Wenn Sie den Effekt „zufälliges Toilettenlicht“ nutzen, kann es unter Umständen mehrere Minuten dauern bis das Toilettenlicht erneut aktiviert wird. Um die Wartezeit zu verkürzen, lässt sich eine Zeitspanne festlegen, nach der spätestens der nächste Fahrgast die Toilette betritt und damit das Licht erneut auslöst.
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Seite 15: Wert
CV66 Trimmung Vorwärts (M) Hiermit können Sie die Geschwindigkeitskennlinie explizit für die Fahrtrichtung „Vorwärts“ beeinflussen. Sie legen dabei den Faktor fest, mit dem der Wert für die Zielgeschwindigkeit multipliziert wird. Der in die Berechnung der Geschwindigkeitskurve einfließende Faktor errechnet sich aus dem hier festlegbaren Wert geteilt durch 128. - Seite 16 CV112 bis CV128 Funktionsmatrix Triebwagen: Ausgänge 9-13 und Zusatzfunktionen Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „vorwärts“ benutzt. Rangieren Aufblenden „Dimmer“ Ausgang 13 Ausgang 12 Ausgang 11 Ausgang 10 Ausgang 9 bzw. Triebwagen Abblenden Einstiegs- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- vorwärts bereich tung tung...
- Seite 17 CV144 bis CV158 erweiterte Funktionsmatrix Triebwagen: Ausgänge 9-13 und Zusatzfunktionen Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „rückwärts“ benutzt. Rangieren Aufblenden „Dimmer“ Ausgang 13 Ausgang 12 Ausgang 11 Ausgang 10 Ausgang 9 Triebwagen bzw. rückwärts Abblenden Einstiegs- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- bereich hinten tung...
- Seite 18 CV159 bis CV171 – Effektauswahl für alle Lichtausgänge Die folgende Tabelle wird zur Konfiguration der Lichteffekte für die Ausgänge 1-11 genutzt. Die Effekte werden nur aktiviert, wenn die Komfortdimmung gesperrt ist ! Ausgang Beschreibung Vorgabe Lichteffekt CV-Wert CV159 Signallicht weiß vorn unten Effekt aus CV160 Signallicht weiß...
- Seite 19 Zuordnung Register Vorgabe #3 = CV189 „Auszeit“ für Blinken Ausgang 6 #1 = CV190 PWM in % für Helligkeit „Abblenden“ #2 = CV191 „Anzeit“ für Blinken #3 = CV192 „Auszeit“ für Blinken Ausgang 7 #1 = CV193 PWM in % für Helligkeit „Abblenden“ #2 = CV194 „Anzeit“...
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Seite 20: F8 (Cv42)
CV223- 235 PWM-Werte für Dimmung der Lichtausgänge 1-13 Ausgang Beschreibung Vorgabe CV223 1 Signallicht weiß vorn unten CV224 2 Signallicht weiß vorn oben CV225 3 Schlusslicht Rot vorn CV226 4 Signallicht weiß hinten unten CV227 5 Signallicht weiß hinten oben gültige Werte von 0 (Licht aus) –... - Seite 21 den Motor nachzuregeln, wenn dies notwendig ist. Der gültige Wertebereich ist von 0 – 255 Vorgabe: 25 CV220 Konfigurationsvariable der Motorregelung (M) ab Softwareversion 1.84 Die Bits 4-7 bestimmen die Abtastrate der Lastregelung. Das bedeutet das der Motor mit dem Vorgabewert alle 5ms abgeschaltet wird um die Drehzahl zu erfassen.
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Seite 22: Ausgang 8
CV237 I-Parameter der Motorregelung bei Langsamfahrt (Voraussetzung CV220 Bit 2 = 1) (M) ab Softwareversion 1.84 Dieser CV bestimmt effektiv die Schnelligkeit der Regelung bei extremer Langsamfahrt. Je größer der Wert desto schneller versucht die Regelung den Motor nachzuregeln, wenn dies notwendig ist. Dieser Wert sollte im Vergleich zu CV219 maximal um 5 abweichen. -
Seite 23: Rotes Schluss- Weißes Signal- Licht Hinten Licht Hinten Oben
Ausgang 13 Ausgang 12 Ausgang 11 Ausgang 10 Ausgang 9 Einstiegs- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- bereich tung tung tung tung hinten Bitnummer Wert Wert CV244 CV245/246 Ausgänge die beim „Abstellen“ des Motors abgeschaltet werden Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3... - Seite 24 CV250 Zusätzliche Anfahrverzögerung nach dem Wiedereinschalten des Motors (M) Situation: Der Zug befindet sich längere Zeit (siehe CV251) im Halt (Fahrstufe = 0) und der Lokführer schaltet daraufhin den Motor ab. Um die Batterie zu schonen wird ein Teil der Beleuchtung automatisch abgeschalten (siehe CV243-246). Da der Lokführer erst den Motor wieder starten (Fahrstufe >...
- Seite 25 Zurücksetzen des Decoders in den Auslieferungszustand Wenn Sie einen Wagen auf die Werkseinstellungen zurücksetzen wollen, programmieren Sie abhängig vom Wagentyp den Wert 8, 9 oder 10 in die Konfigurationsvariable CV8. Der momentan in CV15 gewählte Wagen setzt sich daraufhin in den Auslieferungszustand zurück.
- Seite 26 CV257 bis CV269 Funktionsmatrix F16-F28 „vorwärts“: Ausgänge 1-8 (M) ab Softwareversion 1.84 Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „vorwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Triebwagen Toiletten- Einstiegs- rotes Schluss- weißes Signal- weißes Signal-...
- Seite 27 CV283 bis CV295 Funktionsmatrix F16-F28 „rückwärts“: Ausgänge 1-8 (M) ab Softwareversion 1.84 Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „rückwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Triebwagen Toiletten- Einstiegs- rotes Schluss- weißes Signal- weißes Signal-...
- Seite 28 Anhang: Werkseinstellungen des Steuerwagens Wichtig: Um die Einstellungen des Steuerwagens auslesen oder verändern zu können, muss CV15 auf 1 gesetzt sein ! Für den optionalen Ergänzungswagen ist in CV 15 eine 2 einzutragen. CV33 bis CV49 Funktionsmatrix Steuerwagen: Ausgänge 1-8 vorwärts Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6...
- Seite 29 CV112 bis CV128 Funktionsmatrix Steuerwagen: Ausgänge 9-13 und Zusatzfunktionen vorwärts Rangieren Aufblenden „Dimmer“ Ausgang 13 Ausgang 12 Ausgang 11 Ausgang 10 Ausgang 9 bzw. Steuerwagen Abblenden Einstiegs- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- vorwärts bereich tung tung tung tung hinten Bitnummer Wert Wert F0f (CV112) F0r (CV113)
- Seite 30 CV129 bis CV143 erweiterte Funktionsmatrix Steuerwagen: Ausgänge 1-8 Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „rückwärts“ benutzt. Ausgang 8 Ausgang 7 Ausgang 6 Ausgang 5 Ausgang 4 Ausgang 3 Ausgang 2 Ausgang 1 Steuerwagen Toiletten- Einstiegs- rotes Schluss- weißes Signal- weißes Signal- rotes Schluss- weißes Signal-...
- Seite 31 CV144 bis CV158 erweiterte Funktionsmatrix Steuerwagen: Ausgänge 9-13 und Zusatzfunktionen Die folgende Matrix wird für die Fahrtrichtung „rückwärts“ benutzt. Rangieren Aufblenden „Dimmer“ Ausgang 13 Ausgang 12 Ausgang 11 Ausgang 10 Ausgang 9 bzw. Steuerwagen Abblenden Einstiegs- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- Innenbeleuch- rückwärts bereich tung...
- Seite 32 Im Überblick Funktion Seite Vorgabe kurze Decoderadresse Anfahrspannung Beschleunigung Bremsverzögerung Maximale Motorspannung Mittlere Motorspannung Softwareversion des Decoders 185 / 28 Herstellerkennung CV13 Aktive Funktionen im Analogbetrieb F1 - F8 CV14 Aktive Funktionen im Analogbetrieb F0, F9 - F14 CV15 ID des zu programmierenden Wagens CV17/18 Erweiterte Decoderadresse 192 / 128...
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Seite 33: Funktion
Funktion Seite Vorgabe CV219 I-Parameter der Motorregelung CV220 Konfigurationsvariablen der Motorregelung CV221 Regelungsreferenz CV222 EMK-Austastlücke CV223-235 Individuelle Dimmung der einzelnen Lichtausgänge CV236 P-Parameter der Motorregelung bei Langsamfahrt CV237 I-Parameter der Motorregelung bei Langsamfahrt CV239 Führerstandskonfiguration für automatische Abschaltung bei Fahrtantritt CV240/241 Rückwärtsfahrt: Ausgänge die bei aktivem „Dimmer“... - Seite 34 Seite 34 von 36 5. Revision 23. Mai 2018 Art.: 172_DN...
- Seite 35 Art.: 172_DN 5. Revision 23. Mai 2018 Seite 35 von 36...
- Seite 36 ® FlexDec ist eine eingetragene Wortmarke der Firma KRES Köstel & Rasch Elektronik + Service GmbH RailCom ® ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Lenz Elektronik GmbH Alle Angaben und Abbildungen unterliegen ggf. Änderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung. Seite 36 von 36 5.