Indications Sur Le Fonctionnement Et L'utilisation - Elektror Rd Atex Bedienungs- Und Montageanleitung Für Den Kunden

Avis!
En cas de livraison d'un pack de variateur de
FR
fréquence, ce dernier ne convient pas pour
l'installation et le fonctionnement dans un
environnement ATEX et doit impérativement être
installé, paramétré et utilisé dans les règles de
l'art en dehors de la zone ATEX. À cet eff et, les
indications contenues dans la notice d'utilisation
et de montage du variateur de fréquence doivent
impérativement être respectées.
• Dans la mesure où un fi ltre moteur est compris dans la
livraison, celui-ci doit être installé suivant les indications
contenues dans les instructions de montage du fabricant
de variateurs/de fi ltres de moteurs.
*) Valeurs fi gurant sur la plaque signalétique.
3.3.4 Particularités sur le branchement et la mise en
service du ventilateur/moteur de commande avec
variateur de fréquence
• Sur la plaque signalétique des moteurs à enveloppe
antidéfl agrante, les données seuil en mode variateur de
fréquence sont marquées.
Il faut absolument régler l'aff ectation de U/f sur le
variateur suivant le diagramme.
U
B
non admis
0
U und f
B B
• En aucun cas, ne régler le variateur à une fréquence
(vitesse) supérieure à la fréquence maximale f
sur la plaque signalétique. Il y a risque de surcharger le
moteur ou de détruire le ventilateur en raison de la vitesse
excessive du rotor du ventilateur.
• Dans les plages de fréquence plus faible, il ne faut pas
augmenter la tension spécialement (convertisseur boost),
car la bobine d'enroulement risque une surchauff e im
portante quand la puissance de ventilation des ailettes de
ventilateur est faible.
Avertissement!
Pour éviter d'exposer les composants à des
charges élevées et de perturber le fonction-
nement du convertisseur, les temps suivants
sont valables pour la catégorie de puissance du
moteur correspondante (voir plaque signalétique)
en cas d'accélération ou de décélération et de
variation de la vitesse de rotation :
Puissance du moteur
Puissance du moteur
< 0,25 kW
0,25 kW < Puissance du
moteur <=3,0 kW
3,1 kW < Puissance du
moteur <= 7,5 kW
7,6 kW < Puissance du
moteur <= 11,0 kW
32
plage non
admise
f
B
voir plaque signalétique
B
Temps
Temps de
d'accéléra-
décélération
tion
[s]
5
10
20
30
Instructions de service et de montage RD ATEX
11,1 kW < Puissance du
moteur <= 30,0 kW
Les temps d'accélération et de décélération doivent être uni-
formes.
En cours de fonctionnement, aucune variation de la vitesse
de rotation dépassant la variation survenant en cas d'accélé-
ration et de décélération ne peut avoir lieu.
3.4 Câblage des ventilateurs à courant triphasé
W2 U2
U1 V1
L1 L2
(L3)
Câblage 
(basse tension)
Vérifi cation du sens de rotation
Mettre le ventilateur en marche. Le sens de rotation du rotor
doit correspondre à la fl èche de direction sur le boîtier.
En cas de rotation dans le sens inverse, échanger L1 et L3.
3.5 Bornes supplémentaires
Dans la boîte à bornes des moteurs se trouvent les plans
de connexion de tous les câblages des articles livrés. Ceci
s'applique également à la protection thermique du bobinage
en option et au chauff age d'immobilisation.
4 INDICATIONS SUR LE FONCTIONNE-
MENT ET L'UTILISATION
indiquée
4.1 Remarques fondamentales
Suivre les remarques de paragraphe 1.1. sur l'utilisation
conforme aux conditions de fonctionnement prévues, ainsi
que les consignes de sécurité décrites des paragraphes 1.2
à 1.13.
Pendant le fonctionnement, si le courant de référence du
moteur de commande est dépassé, vérifi er si la tension et
la fréquence du réseau concordent avec les données techni-
ques de l'appareil.
Après des interruptions produites par le système de protec-
tion (déclenchement du disjoncteur-protecteur, réaction de
l'évaluateur CTP sur les moteurs à thermistance CTP ou in-
terruption produite par le système de protection du variateur
de fréquence dans les applications ATEX avec variateurs de
fréquence, par ex.), il faut eff ectuer une nouvelle mise en
marche de l'appareil après que la cause de la défaillance a
été identifi ée et éliminée.
Dans le cas des ventilateurs non prévus pour l'ensemble de
la caractéristique, il se peut qu'il y ait surcharge du moteur
(intensité excessive de courant absorbé) quand la résistance
de l'installation est trop faible. Dans ce cas, réduire l'intensité
[s]
en montant une inductance de protection du côté aspiration
et du côté refoulement.
10
Le ventilateur ne doit être soumis ni à des vibrations ni à des
chocs.
20
4.2 Fonctionnement du variateur de fréquence
L'utilisation d'un variateur de fréquence permet d'obtenir une
40
grande plage de réglage de vitesse ; en fonction de la charge,
seule une faible diff érence de vitesse entre la marche à vide
et la charge maximale du ventilateur et la souffl ante du canal
60
latéral est constatée. Les réglages demandant une inter-
30
V2 W2 U2
W1 U1 V1
L3 L1 L2
(L1) (L3)
Câblage Y
(haute tension)
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100
V2
W1
L3
(L1)