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Sinkt die Bordnetzspannung unter 10,5 V (±0,5 V), so leuchtet die
Warnleuchte (Low Battery) auf und es ertönt ein Warnsignal (1-2 Töne/
Sekunde)
Sinkt die Bordnetzspannung unter 10 V (±0,5 V), so wird der Ausgang
des Wechselrichters automatisch abgeschaltet.
Sorgen Sie dann für ein Aufladen des Akkus.
Kurzschluss- und Überlastschutz
Wird der Ausgang kurzgeschlossen oder dauerhaft mit mehr als
2500 W belastet, wird der Ausgang abgeschaltet. Es ertönt ein schneller
Intervallton und die Warnleuchte „Over Load" leuchtet.
Schalten Sie die Last ab, lassen Sie den Wechselrichter abkühlen.
Temperaturschutz
Das Gerät verfügt über einen automatisch anlaufenden Lüfter. Bei
permanenter hoher Belastung und hoher Umgebungstemperatur kann
es zum Schutz des Wechselrichters und des angeschlossenen Gerätes
zum Auslösen der Temperatursicherung kommen. Erreicht das Gerät
eine interne Temperatur von 60˚C (±5˚C), so erfolgt eine Reduzierung
der Ausgangsleistung bis hin zum automatischen Abschalten des
Wechselrichters. Es ertönt ein Intervallton mit ca. 3 Tönen/Sekunde
und die Warnleuchte „Over Temp" leuchtet.
Schalten Sie die Last ab, lassen Sie den Wechselrichter abkühlen.
Überspannungsschutz
Steigt die Eingangsspannung auf einen Wert über 15,5 V (±0,5 V), so
erfolgt ein automatisches Abschalten des Wechselrichters.
Geräteschutz
Bei Fehlfunktionen und Falschpolung der Bordnetzspannung kann es
zum Auslösen der Sicherungen im Gerät kommen.
Wechseln Sie dann nach Beseitigung des Auslösegrunds und Trennen
vom Verbraucher und Akku die Sicherungen gegen Sicherungen der
gleichen Größe und Auslösestromstärke.
Niemals eine Sicherung mit höherer Auslösestromstärke oder ein
Provisorium einsetzen – Brandgefahr!
Weitere Betriebshinweise
- Trennen Sie den Wechselrichter bei längerer Nichtbenutzung vom Akku.
- Trennen Sie den Wechselrichter vom Akku, wenn dieser geladen wird.
- Wenn der Akku auch als Starterakku eines Fahrzeugs dient, trennen Sie
den Wechselrichter während des Motorstarts vom Akku.
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