Ladegerät; Ausgangswechselrichter; Allgemein; Überlastfähigkeit - Sapotec DPH Serie Bedienungsanleitung

3.3.4 Ladegerät
Jedes Modul enthält einen DC-DC-Umrichter - Batterie-Ladegerät. Der Eingang des
Ladegeräts wird über DC BUS (+370 V, N, -370 V) im Normal- und im Bypass-Modus
versorgt. Die Ausgangsleistung des Batterie-Ladegeräts ist auf ± 272V im
Erhaltungslademodus und ± 288V in Starklademodus begrenzt.
Bedingungen für den Wechsel von Erhaltungsladung zu Starkladung
1. Die Batteriespannung beträgt 30 Sekunden lang weniger als 252V
(Batterie-Nennspannung x 1,05).
2. Manueller Befehl zum Übergang in den Starklade-Modus.
Bedingungen für den Wechsel von Starkladung zu Erhaltungsladung
1. Der Ladestrom beträgt für mehr als 30 Sekunden weniger als 0,05 Batterie-Kapazität und
die Batterie-Spannung ist höher als (Zusatzladespannung – 5V).
2. Die Zusatzladezeit beträgt mehr als 24 Stunden.
Temperaturkompensation
Nur im Erhaltungslademodus aktiv, wenn der Batterie-Temperatursensor erkannt wird. Die
Temperaturkompensation richtet sich nach der höchsten erfassten Temperatur aller
Sensoren.
Bezugstemperatur (Standard: 20 °C) und der Faktor der Temperaturkompensation
(Standard: - 3,3 mV/Zelle) können gemäß der Empfehlung des Batterieherstellers in der
Software eingestellt werden.
Der aktive Bereich der Temperaturkompensation ist ± 8 V zwischen 0 °C und 40 °C.
3.4

AUSGANGSWECHSELRICHTER

3.4.1

Allgemein

Ein Ausgangswechselrichter mit einer Leistung von 25 kVA/25 kW ist Teil jedes Hot-swap-
fähigen, parallel angeschlossenen Leistungsmoduls. Der Wechselrichter wandelt DC BUS-
Spannung in sinusförmige 3-phasige Ausgangsspannung um. Das Leistungsmodul umfasst
einen auf IGBT basierenden 3-Punkt-NPC-Wechselrichter mit PWM-Steuerung. Dieser
Wechselrichter-Typ ist in der Lage, den Klirrfaktor zu reduzieren und die Nennspannung und -
leistung zu erhöhen.
3.4.2 Überlastfähigkeit
Der Wechselrichter toleriert 60 Sekunden lang Überlastbedingungen von bis zu 150 % der
Systemleistung im Normal- und im Batteriebetrieb. Bestehen Überlastbedingungen über
dieses Limit weiter, wird die kritische Last auf den automatischen statischen Bypass-Ausgang
der USV umgelenkt.
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