Thitronik safe.lock Anleitung Seite 9

Met het safe.lock-conversiekaart in combinatie met het WiPro III safe.lock kunt u het beveiligingsgat aan de
voertuigzijde als gevolg van niet-gecodeerde voertuigsleutels dichten.
De voertuigen die door dit lek worden getroffen zijn de Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper en
identieke modellen en de Iveco Daily die tussen 2006 en 2012 zijn gebouwd.
De conversiekaart zorgt ervoor dat de centrale vergrendeling niet langer wordt bediend via de onveilige
radioverbinding van de originele sleutel, maar wordt gecodeerd via de conversiekaart.
Instructies:
1. Plaats de conversiekaart in de voertuigsleutel
Ga naar een THITRONIK® safe.lock premium partner om de transponder van uw startonderbreker te laten
kopiëren. Deze stap is noodzakelijk omdat je de motor anders niet meer met de sleutel kunt starten.
U vindt onze safe.lock premium partners op www.thitronik.de/en/dealerfinder.
- Open de behuizing van de sleutel.
- Verwijder de originele elektronica.
- Bevestig de gekopieerde transponder in de sleutelbehuizing (zie hieronder).
- Plaats de conversiekaart.
- Plaats de autosleutel.
2. Inleren en verwijderen van conversieborden
Ga te werk zoals beschreven in de WiPro III (safe.lock) handleiding.
3. Omgaan met
U kunt uw auto gewoon bedienen met de omgebouwde autosleutel. Toetsen met drie knoppen zijn
een uitzondering. Afzonderlijke ontgrendeling van de laadruimte is technisch niet mogelijk. Beide
ontgrendelingsknoppen ontgrendelen dus het hele voertuig.
Scan de QR-code om video-instructies weer te
geven over het openen van de sleutel:
Nederlands
Gebruik lijm om de transponder te
bevestigen