Robitronic R01223 Handbuch Seite 6

Factory Reset / Rückstellung auf Werkseinstellung
So stellen Sie die Werkseinstellungen mit der SET-Taste wieder her:
Halten Sie die SET-Taste länger als 3 Sekunden gedrückt, wenn sich der Gashebel in der neutralen Position befindet
(außer bei der ESC-Kalibrierung und -Programmierung). Die rote LED leuchtet auf (der Motor piept gleichzeitig einen
langen Signalton) und dann ein kurzer, einzelner Blitz, der anzeigt, dass alle Standardwerte in Ihrem ESC erfolgreich
wiederhergestellt wurden. Nach Aus- und wieder Einschalten sind die Einstellungen wieder im Werksmodus.
So stellen Sie die Werkseinstellungen mit der LED-Programmkarte wieder her:
Nach dem Anschließen der LED-Programmkarte an den ESC betätigen Sie die "RESET" -Taste und die "OK" -Taste,
um den ESC zurückzusetzen.
Troubleshooting / Fehlerbehebung
Problem
Nach dem Einschalten läuft der Motor
und der Lüfter nicht an.
Nach dem Einschalten läuft der Motor
nicht an, aber der Motor gibt Signalton
im Sekundentakt ab.
Nach dem Einschalten und der LiPo
Zellenerkennung, blinkt die rote LED im
schnellen Rhythmus.
Das Fahrzeug bewegt sich rückwärts
beim vorwärts Gasgeben.
Der Motor stoppte
reduziert deutlich seine Leistung im
Betrieb.
Die LED Programmierkarte zeigt nach
Anschluss nur „- - - „an.
Das Fahrzeug fährt vorwärts aber nicht
rückwärts.
Das Fahrzeug fährt langsam vorwärts
oder rückwärts, wenn sich der Gas-
hebel in der Neutralstellung befindet.
Mögliche Ursache
1. Der ESC wurde nicht mit Strom
versorgt.
2. Der Schalter des ESC ist beschädigt.
Eingangsspannung nicht korrekt, zu
hoch oder zu nieder.
1. Der
Gaskanalsignal.
2. Die Neutralstellung wurde nicht
korrekt kalibriert.
1. Die Verdrahtung von Regler zum
Motor ist nicht korrekt.
2. Ihr Chassis benötigt eine andere
Laufrichtung des Motors.
plötzlich oder 1. Der Empfänger wurde von Störungen
beeinflusst.
2. Der LVC-Schutz wurde aktiviert
(Abschaltautomatik/Cutoff).
3. Der
aktiviert.
Die Programmierbox wurde über das
Gaskanal-Kabel angeschlossen.
1. Die Gaskanal-Neutralstellung am
Sender ist im Bremsbereich.
2. Es ist vorwärts/Bremse programmiert.
3. Der ESC ist defekt.
Die Neutralstellung/der Gasweg wurde
nicht richtig kalibriert.
ESC erkennt
Überhitzungsschutz wurde
Lösung / Problembehebung
1. Prüfen Sie, ob alle Verbindungen fest
verlötet oder fest angeschlossen sind.
2. Defekten Schalter ersetzen.
Prüfen Sie die Spannung des/der
Fahrakkus.
kein 1. Prüfen Sie ob der Gaskanal korrekt
verdrahtet ist und ob der Sender ein-
geschalten ist.
2. Wiederholen Sie den Kalibrierungs-
vorgang.
Tauschen Sie
Motorleitungen untereinander aus.
1. Prüfen Sie
überprüfen Sie die Spannung des
Senders und des Fahrakkus.
2. Die rote LED blinkt, wenn der LVC-
Schutz (Unterspannungsschutz)
aktiviert ist.
3. Die grüne LED blinkt, wenn der
Überhitzungsschutz aktiviert ist. ESC
abkühlen lassen bevor Sie ihn wieder in
Betrieb nehmen.
Verwenden Sie
/Lüfter Port für den Anschluss der
Programmierkarte.
1. Die Neutralstellung des Gaskanals
neu kalibrieren. In Neutralstellung darf
keine LED am ESC aufleuchten.
2. ESC auf vorwärts/Bremse/rückwärts
umprogrammieren.
3. Kontaktieren Sie Ihren Händler für
Reparatur oder Austausch.
Kalibrieren Sie die Neutralstellung/den
Gasweg neu.
zwei beliebige
alle Komponenten,
den Programmier-
6