Arrows Hobby PRO Models Vector Bedienungsanleitung Seite 3

Vue d'ensemble du système de contrôle de vol Vector
1. Conçu pour être votre fidèle ailier, le système de commandes de vol Arrows Hobby Vector est un copilote numérique programmé
spécifiquement pour votre avion.
2. Pour les débutants, le Vector fournira une enveloppe de vol sûre pour aider le pilote à apprendre les ficelles du métier.
3. Pour les pilotes intermédiaires et experts, Vector peut atténuer les effets des rafales de vent tout en permettant au pilote de garder un
contrôle total et d'effectuer des manœuvres complexes.
Fonctionnalité
Le système de commande de vol Vector fonctionne en 3 modes de vol : stabilité, dynamique et direct. La transition entre les 3 modes de vol
se fait à l'aide d'un commutateur à 3 positions sur votre émetteur - la position du milieu est le mode direct par défaut.
Remarque : si vous ne disposez que d'un commutateur à 2 positions, le système Vector ne passera que des modes de vol Stabilité et
Dynamique.
Mode Stabilité - Le système Vector ramène l'avion à l'horizontale dès qu'aucune commande n'est détectée. Parfait pour les pilotes
débutants ou comme mode de sécurité dans les situations d'urgence.
Mode dynamique - Ce mode permet aux pilotes de conserver le contrôle total de l'appareil. Le contrôleur de vol Vector n'intervient que
lorsqu'il détecte un mouvement non initié par le pilote (rafales de vent, vent latéral, etc.).
Mode direct - Pour les pilotes experts qui veulent vivre une expérience de vol pure sans intervention électronique, aucune entrée n'est
donnée à aucun moment par le contrôleur de vol, sauf s'il est remis en mode Stabilité ou Dynamique.
Initialisation de la calibration
1. Placez l'avion sur une surface plane, allumez l'émetteur puis mettez l'avion sous tension.
2. Attendez que le contrôleur de vol Vector s'auto-étalonne (la LED Status clignote rapidement).
3. Lorsque le processus d'étalonnage est terminé (après environ 3 secondes), l'avion ou les servos d'aileron et de profondeur se mettent en
marche 3 fois chacun, indiquant que le processus d'étalonnage a réussi.
4. LED d'état du mode de vol : Clignotement rapide = stabilisé, clignotement court = direct, allumé = dynamique.
Remarque : avant le vol, vérifiez toujours que les surfaces de contrôle répondent dans la bonne direction. Un mouvement inversé des
gouvernes peut rendre l'appareil incontrôlable.
Récepteurs Sbus et PPM
1. Récepteurs Sbus et PPM : connectez le câble Sbus/PPM directement au port Sbus du récepteur, faites bien attention à la polarité du câble.
J'ai remarqué que l'ordre des canaux est le suivant : ailerons, profondeur, gaz et gouverne de direction. Utilisez l'émetteur pour corriger
l'ordre des canaux si les réglages par défaut de l'émetteur ne correspondent pas à cet ordre.
Receiver
2. Récepteurs PWM : connectez le câble Sbus/PPM à un canal de réserve qui peut être affecté à un interrupteur à 2 ou 3 positions.
Connectez à tous les autres canaux selon l'étiquette sur le câble du servo.
Receiver
VECTOR FLIGHT CONTROL SYSTEM - INSTRUCTIONS
SBUS \PPM PWM INPUT
SBUS
SBUS \PPM PWM INPUT
RUDDER CHANNE L
THROTTLE CHANNE L
ELEVATOR CHANNE L
AILERON CHANNE L
RUDDER CHANNE L
THROTTLE CHANNE L
ELEVATOR CHANNE L
AILERON CHANNE L
RUDDER CHANNE L
THROTTLE CHANNE L
ELEVATOR CHANNE L
AILERON CHANNE L
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