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bootsheizer
1800 B
1 Betriebsanleitung
2 Wichtig bei Einbau
3
Brennstoffsystem
4 Typische Einbaulösungen
5 Einbau - Luftschlauche
6 Heizerbefestigung mit
Schornstein 1853
7 Heizerbefestigung mit
Schornstein 1853 /1804
8 Fehlersuchschema
9 Brennerservice
10 Elektrische Schaltung
11 Ersatzteilliste
T E C H N I S C H E
D A T E N
Betriebspannung
12 V
Stromverbrauch
0,65—1 A (8—12 W)
Heizleistung
1800 W (700—1800 W)
Brennstoff
reines Lichtpetroleum (Qualitet WW)
Brennstoffverbrauch . . . . 0,1—0,21 l / h
Liifterleistung
70 — 140 mVh
Lufttemperatursteigerung
+ 35—40°C bei 100 m
3
/h
+ 45—50°C bei 80 mVh
v.
/
< 12 V
F U N K T I O N
• Der Heizer wird mit einem neuartigen Verdampfungsbrenner
betrieben,
der
mit
einem
Glühwiderstandswende!
entzündet
wird.
•
Eine eingebaute Membranpumpe fördert den Brenn-
stoff in den Brenner. Uberflüssiger Brennstoff wird durch einen
Rücklaufschlauch in den Brennstoffbehalter zurückgeleitet. • Der
Brennluftlüfter treibt Frischluft durch die aussere Kanal des
Abgasleitungsrohres zum Brenner,
kühlt
dabei das
mittlere
Abgasrohr und den ganzen Rauchgasabzug und wird gleichzeitig
vorgewarmt. o
Dieser sogenannte balancierte Rauchgasabzug
ist unempfindlich gegen Wind und Sturm. •
Das Hauptgeblase
saugt Frischluft durch die öffnung an der Stirnwand des Heizers
und treibt die Luft durch den Warmeaustauscher in die Heiss-
luftausgange. •
Der Warmeaustauscher und ganze Rauchgas-
abzug sind aus rost- und saurebestandigem
Stahl gefertigt.
v.
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