Textron RANSOMES LN Serie Sicherheits- Und Bedienungsanleitung Seite 118

D-DK-26
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
Massey-Ferguson MF 20D und MF 245
(Abb. 13 & 14).
(a) Die vorhandenen Schrauben entfernen, welche
das Kupplungs-Inspektionsblech an der
Zugmaschine sichern und entsprechend den
Löchern im Montageblech (J) zwei zusätzliche
Löcher von 18 mm Durchmesser in das
Inspektionsblech bohren.
(b) Die vordere Montagebaugruppe mit den vier
mitgelieferten Schrauben (L) (5/8" UNC x 1½"
lang) und den beiden mitgelieferten Schrauben
(F) (5/8" UNC x 3" lang) an der Zugmaschine
anbringen. Das Inspektionsblech sollte über
dem Montageblech (J) gehalten werden.
Sicherstellen, daß der hintere Querwinkel (D) mit
den Bolzen (E) an den rechten und linken
Montagehalterungen (A) und daß der vordere
Querträger mit den Bolzen (G) und (K) an den
rechten und linken Montagehalterungen (A)
gesichert wird. Nur bei der Zugmaschine MF
245 muß das Blech (M) zwischen dem ersten
Querträger (B) und den rechten und linken
Montagehalterungen (A) positioniert werden. Die
erforderlichen Packungen (H) an den Bolzen (G)
sollten in ihrer Lage sein. (Für Ausrichtung der
Rahmen siehe auch Seite 21).
(c) Es sollten Sperrketten (Standard-Zugmaschine)
an den Achshalterungen und den unteren
Hebearmen angebracht werden.
(d) Abgeänderte Fahrerhaus-Halterungen (A Abb.
15) mit den vorher entfernten vorhandenen
Schrauben unter dem Fahrerhaus anbringen und
mit Schrauben (C) (M12 x 40 mm lang) rechte
und linke Schlauchstützen (B Abb. 15)
anbringen.
(e) Mit den beiden Schrauben (3/4" UNC x 1½" lang)
im vorderen, für die Schlepphaken-Montage
verwendeten Lochpaar Schlauchstützen unter
dem Zugmaschinen-Differentialgehäuse
anbringen.
(f) Die vorhandenen vier Stifte von der
Nebenantriebs-Halterung entfernen und durch die
vier mitgelieferten längeren Stifte und die vier
Manschetten ersetzen. Diese müssen in ihrer
Lage sein, ehe das Pumpengetriebe an der
Zugmaschine angebracht wird.
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