Verwandte Anleitungen für DAAB MT
Inhaltszusammenfassung für DAAB MT
- Seite 1 Motorantrieb für Drehflügel- und Falttore Bedienungsanleitung Ausgabe 3 MT1H MK/MA MK1H BOX 125 S-284 22 PERSTORP SCHWEDEN Tel.: +46 435 77 95 00 Fax: +46 435 77 95 29 E-Mail: info@daab.nu www.daab.nu...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Technische Daten ........................... 21 Elektromotoren ........................... 21 Getriebe ............................. 22 Checkliste vor der Montage........................23 Beschreibungen und Abbildungen in dieser Bedienungsanleitung sind nicht verbindlich. DAAB Portteknik behält sich jederzeit Produktänderungen vor. Diese Änderungen können auch ohne Aktualisierung dieser Bedienungsanleitung vorgenommen werden. Bedienungsanleitung Motorantrieb... -
Seite 3: Herstellererklärung
Fax: +46 (0)435 77 95 29 +46 (0)435 77 95 29 versichert hiermit, dass versichert hiermit, dass Motorantrieb Typ MT, MK/MA und M10 für Drehflügeltore und Motorantrieb Typ MT, MK/MA und M10 für Drehflügeltore und der Maschinentyp: der Maschinentyp: Falttore Falttore in Übereinstimmung mit folgenden Vorschriften produziert wird:... -
Seite 4: Einleitung
Der Motorantrieb darf nicht in explosionsgefährdeten Bereichen installiert werden. Maschinenkennzeichnung Das Typenschild darf nicht entfernt oder unleserlich gemacht werden! Das Typenschild muss folgende Informationen enthalten: • Typ: MK, MA, M10 oder MT • Object no. XXXXXXXX • Serial no. XXXX •... -
Seite 5: Sicherheit
Sicherheit Allgemeines Die gesamte Bedienungsanleitung ist vor dem Auspacken, der Installation und der Inbetriebnahme sorgfältig zu lesen. Die Sicherheitshinweise im Text sind besonders zubeachten. Es besteht ernsthafte Verletzungs- und Sachbeschädigungsgefahr, wenn die Anweisungen zu den Schutzmaßnahmen nicht beachtet werden. Texte mit den Überschriften GEFAHR, WARNUNG und HINWEIS! sind nach Gefährdungsgrad sortiert und haben folgende Bedeutung: GEFAHR Bei diesem Hinweis sind Gesundheit und Leben des Bedieners... -
Seite 6: Funktionsbeschreibung
Funktionsbeschreibung Konstruktion und Funktion Keilriemen Keilriemen- scheibe Anschlussklemmen Endschalter Konsole Endschalternocken Getriebe Elektromotor Bodenteil Motorarmhalterung Freigabevorrichtung Motorarm MK/MA Bedienungsanleitung Motorantrieb Ausgabe 3... -
Seite 7: Verpackung, Transport Und Auspacken
Verpackung, Transport und Auspacken Allgemeines HINWEIS! Es ist wichtig, den Motorantrieb gut in der Verpackung zu befestigen und beim Transport bewegliche Teile abzunehmen. Sofort bei der Anlieferung überprüfen, ob die Lieferung den Vereinbarungen entspricht. WARNUNG Den Motorantrieb beim Umgang und Transport immer vorsichtig behandeln. -
Seite 8: Montage Und Inbetriebnahme
Montage und Inbetriebnahme Montage allgemein WARNUNG Die Montage immer mit einer Durchsicht der Punkte der „Checkliste vor der Montage“ beginnen. WARNUNG Der Motorantrieb darf ohne spezielle Schutzmaßnahmen nicht so montiert werden, dass bewegliche Teile sich in einer Höhe von unter 2.500 mm befinden. -
Seite 9: Motorplatte / Motorkonsole
Motorplatte / Motorkonsole Die Motorplatte im richtigen Abstand vom Boden und von der Mittenlinie des Scharniers gemäß Zeichnung einrichten. Der Abstand vom Boden oder von der jeweils gültigen Zutrittsebene bis zu den unteren Löchern der Motorplatte darf im Sinne der Waagerecht sicheren Öffnungsfunktion nie unter 2.620 mm liegen. -
Seite 10: Obenliegende Montage
Torhalterung und Gelenkarm Gelenkarm an Torhalterung und Motorarm anschrauben. Die seitliche Stellung der Torhalterung wird bei vollständig geschlossenem Tor und in einer Linie liegendem Motorarm und Gelenkarm festgelegt. Die Torhalterung sollte möglichst nah an der Faltung liegen, weil dadurch die besten geometrischen Verhältnisse sichergestellt werden. - Seite 11 Montage des Motorantriebs Zunächst zwei Innensechskant- schrauben ohne Unterlegscheibe in den mittleren Bohrungen anbringen. Motorhalterung montieren und mit vier M10-Schrauben ohne Unterlegscheibe befestigen. Motorarm Zur Anbringung des Motorarms Schraube und Unterlegscheibe/Nutring der Ausgangswelle vom Motorantrieb entfernen und den Arm festdrücken. Anschließend Schraube und Unterlegscheibe/Nutring wieder anbringen.
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Seite 12: Obenliegende Montage Bei Seitlichem Platzmangel
Gelenkarme Den Gelenkarm zwischen Motorarm und Torhalterung anbringen. Mit M12-Schraube und Unterlegscheibe befestigen. urch Lösen einer Schraube nd Ein- oder erausschrauben des Arms an er Torhalterung die instellung vornehmen. Obenliegende Montage bei seitlichem Platzmangel Halterungsplatte Zentriert über der Toröffnung und in der Höhe entsprechend der Montagezeichnung anzubringen. - Seite 13 Montage des Motorantriebs Zunächst zwei Innensechskantschrauben ohne Unterlegscheibe in den mittleren Bohrungen anbringen. Motorhalterung montieren und mit vier M10-Schrauben ohne Unterlegscheibe befestigen. Motorarm Zur Anbringung des Motorarms Schraube und Unterlegscheibe/Nutring der Ausgangswelle vom Motorantrieb entfernen und den Arm festdrücken. Anschließend Schraube und Unterlegscheibe/Nutring wieder anbringen.
- Seite 14 Halterungsplatte der Schwenkarmkonsole Die Halterungsplatte der Schwenkarmkonsole der Montagezeichnung entsprechend die Punkt „Halterungsplatte“ in Kapitel „Montage und Inbetriebnahme; Seitenmontage“.. Schwenkarmkonsole mit Schwenkarm Die Konsole mit vier M10- Schrauben an der Halterungsplatte befestigen. Der Schwenkarm ist so einzustellen, dass er in jeder Stellung waagerecht liegt.
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Seite 15: Gelenkarm
Gelenkarm Den Gelenkarm zwischen Motorarm und Schwenkarm mit M12-Schraube und Unterlegscheibe befestigen. Durch Lösen der einen S chraube und Ein- oder Herausschr auben des Arms am Befestigungspunkt am Schwenkarm die Ein stellung vornehmen. Den äußeren Gelenkarm durch Lösen der Schraube an der Halterung und anschließendes Einfüh ren der... - Seite 16 Motorplatte / Motorkonsole Die Motorplatte waagerecht und in Übereinstimmung mit der Montagezeichnung einrichten. Waagerecht Anschließend die Motorplatte an der Befestigungsplatte anschweißen. Montage des Motorantriebs Zunächst zwei Innensechskantschrauben ohne Unterlegscheibe in den mittleren Bohrungen anbringen. Motorhalterung montieren und mit vier M10-Schrauben ohne Unterlegscheibe befestigen.
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Seite 17: Strukturschiene
Strukturschiene Bei der Anbringung der Kulissenschiene zunächst die Rolle auf den Motorarm schieben. Danach die Schiene am Torflügel anschrauben oder anschweißen. Schwenkpforte Die Motorkonsole im richtigen Abstand zu den Scharnieren der Pforte und in der richtigen Höhe im Verhältnis zur Gelenkarmha lterung anbringen. -
Seite 18: Anschluss An Der Klemmenleiste
Anschluss an der Klemmenleiste Anschlussklemme an der Endschalterplatte Nr. 1 Endstellung Öffnen (untere Nocke) C Nr. 2 Endstellung Öffnen (untere Nocke) NC Nr. 3 Endstellung Schließen (obere Nocke) C Nr. 4 Endstellung Schließen (obere Nocke) NC Nr. 5 Thermoschalter (falls vorhanden) Nr. -
Seite 19: Wartung Und Service
Wartung und Service Allgemeines WARN NG Bei S vice- und Wartungsarbeiten muss d er Hauptschalter abges haltet sein. HINWE Die Überprüfun g ist mind estens zwei Mal pro Jahr vorzunehmen. Überprüfen, ob die Sicherheitsvorrichtungen des Tores funktionieren, z. B. Klemmschutz, Belast ungswächter, Ausschalter, Fotozellen und Schutzschaltungen (siehe Handbuch der Steuerautomatik). -
Seite 20: Schmierung
Schmierung Getriebe mit Ölfüllung in Motorantrieb mit ölgefü lltem Getriebe ist mit synthetischem Öl v om folgenden Typ eschmiert: MOBIL SHC 629 oder entsprechende Qualität. Normalerweise wird kein Ö lwechsel erforderlich. Im Motorantrieb M10 sind zwei Zahnräder unter dem Getriebe vorhanden, d ie zwei Mal pro Jahr mit Molykote 165 LT zu schmieren sind. -
Seite 21: Technische Daten
Thermoschalter hat, wird dies durch einen roten Aufkleber auf dem Motor angezeigt. Dabei ist zu beachten, dass der Motor bei Verwendung zusammen mit der Steuerautomatik ab Modell EP103 vorn DAAB keinen Thermoschalter benötigt, weil dieser in die Steuerautomatik integriert wurde. -
Seite 22: Getriebe
Getriebe Öffnungsgeschwindigkeit ist unter Berücksichtigung von Größe und Gewicht des Tores zu wählen. Die Grundregel lautet, dass für große Tore eine geringere Geschwindigkeit zu wählen ist. WARNUNG Durch eine zu he Öffn schwindigkeit kön nen trotz der Klemmsc hutzleiste z roße Klemmkräfte auftreten. -
Seite 23: Checkliste Vor Der Montage
Checkliste vor der Montage Vor der Mo ntage sind folgende Punkte einzuhalten und zu beachten: Folgendes ist zu überprüfen: • Das Material muss vor der Montage unbeschädigt sein. • Einfassung, Pfosten, Motorhalterungen und Wände müssen in Ordnung sein. • Wird der Antrieb nachträglich eingebaut, ist sicherzustellen, dass das Tor den An weisungen des Herstellers e...