Pro-Tech 40708 Anweisungen Für Den Gebrauch Seite 9

Die vier Pumpenschaufeln wurden in die vier Nuten des Pumpenkerns eingesetzt, die sich in der Pumpe durch die
Zentrifugalkraft in
sollte der Spalt zwischen dem Pumpengehäuse und dem Pumpenkern innerhalb von 06~0,08mm gehalten werden, um
sicherzustellen, dass die Luftpumpe ausreichend Druck erzeugen kann.
Befestigung der Lüfterflügel
◆
Montieren Sie die Ventilatorflügel auf der Motorwelle und ziehen Sie sie mit der Stellschraube fest an.
Analyse der Probleme
Bevor Sie das Heizgerät zur Reparatur einschicken, überprüfen Sie bitte zuerst die folgenden Punkte, sie sind keine Fehler:
Das Problem
Geruch, Rauch oder Funkenbildung beim
ersten Gebrauch
Zündung beim ersten Gebrauch oder wenn der
Kraftstoff aufgebraucht ist, seltsame
Geräusche, Geruch, weißer Rauch
Seltsames Geräusch beim Anzünden oder
Löschen der Flamme
Wenn es entzündet wird, entsteht ein Feuer.
Funke.
A.
Pumpengehäuse
B.
Spalt 0,06~ 0,08 mm
C.
Pumpenkern
D.
Schraube
E.
Pumpenblatt
A.
Lüfterflügel
B.
Motorwelle
C.
Justierschraube
Das ist ganz normal. Am Anfang werden Luft und Staub in die Verbrennung
gemischt. Warten Sie einige Zeit und das Phänomen wird verschwinden.
Die Luft im Kanal wird vermischt, das Phänomen verschwindet, wenn die Luft im
Kanal nach außen gedrückt wird.
Die Metallteile des Heizgeräts dehnen sich aus und ziehen sich zusammen, was
Geräusche verursacht, die normal sind.
Der Kraftstoff und die Luft vom letzten Mal sind in der Ölleitung der Düse
geblieben, so dass sich Luft und Kraftstoff nicht richtig vermischen und die
Verbrennung nicht reibungslos verläuft. Die Funkenbildung wird durch
zurückgebliebenes Kohlenstoffpulver verursacht, was normal ist.
Grund