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O L 43
MULTIFUCTIONAL
DISPLAY
USER MANUAL
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Kapitel

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Inhaltszusammenfassung für Veratron OL43

  • Seite 1 O L 43 MULTIFUCTIONAL DISPLAY USER MANUAL rev. A B...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    CONTENT CONTENT Reset ................... 26 DISCLAIM ER ............3 Demo Mode ..............26 INTRODUCTION ............ 4 Architecture ............... 4 SYSTEM SETUP ............. 27 Engine / Battery Setup ..........27 SAFETY INFORMATION ........
  • Seite 3: Disclaimer

    - compliance. All users must adhere to best practices in safe boating and equipment handling. Veratron AG disclaims all liability for damages, injuries, or regulatory violations arising from the misuse of this product or deviation from the procedures outlined in this manual.
  • Seite 4: Introduction

    - fast startup, customizable multilingual GUI, and robust IPX7 - rated housing, the OL43 is built to perform. Whether monitoring engines, tanks, batteries, or navigation data, this display offers intuitive interfaces, graphical insights, and real - time alarms. Its compact 85mm round form factor and flame - retardant housing make installation simple and safe.
  • Seite 5: Safety Information

    • Use our product only as intended. Use of the • Modifications or manipulations to veratron product for reasons other than its intended products can affect safety. Consequently, you use may lead to personal injury, property may not modify or manipulate the product! •...
  • Seite 6: Safety After Installation

    SAFETY INFORMATION • Do not drill holes or ports in load - bearing or • Use only the multimeter or diode test lamps stabilizing stays or tie bars! provided, to measure voltages and currents in • When working underneath the vehicle, the vehicle/machine or boat.
  • Seite 7: Installation

    INSTALLATION INSTALLATION WARNING Before starting work, disconnect the negative terminal of the battery to avoid the risk of a short circuit. If the vehicle is equipped with additional batteries, the negative terminal of all batteries must also be disconnected if necessary. Short circuits can burn cables, explode batteries and cause damage to other electronic systems.
  • Seite 8: Panel Mounting

    INSTALLATION PANEL MOUNTING WARNING • Do not drill holes or installation openings in supporting or stabilizing beams! • The mounting location must have sufficient clearance behind the mounting holes or openings. • Drill small holes with the drill, if necessary, enlarge them using a conical cutter, scroll saw, tail saw or file and finish them.
  • Seite 9 INSTALLATION...
  • Seite 10: Electrical Connections

    ELECTRICAL CONNECTIONS ELECTRICAL CONNECTIONS MAIN CONNECTOR [ Pin No. Wire color Description Ignition Plus (+12/24V) Black White Buzzer Out Green Frequency input (RPM) Blue CAN_L (SAE J1939) Blue / White CAN_H (SAE J1939) 0 –5 V input Yellow Grey Resistive Input 1 Brown Resistive Input 2 Molex MX150 12 -poles Code A...
  • Seite 11: Nmea 2000® Connector [C]

    M12 4-poles Code D connector , display pin view EASYLINK SATELLITES CONNECTION The OL43 display can be used as a master gauge to drive up to 16 VMH14 satellite gauges. Th e satellites are all connected in a single row (daisy chain).
  • Seite 12: Electrical Connections

    ELECTRICAL CONNECTIONS ELECTRICAL DIAGRAMS WARNING • Refer to the safety rules described in the electrical connections section of the safety information chapter of this document! Designations in the circuit diagram S1 - Day/Night mode switch (not included) RES - Resistive inputs F1 - 3A fuse (not included) RPM - Frequency input for tachometer B1 –...
  • Seite 13: Rpm Sensor Connection

    ELECTRICAL CONNECTIONS R PM SENSOR CONNECTION The engine RPM signal can be obtained from different sources, respectively the alternator “W” terminal, the ignition coil terminal “1”, or from dedicated sensors such as a generator or an inductive sensor. It is advisable to use sensors with isolated ground, and it is necessary to ensure that the sensor ground is connected to the display ground to avoid incorrect readings.
  • Seite 14: Resistive Sensor Connection

    CONNECTION T O T HE N MEA 2000® NETWORK The OL43 Display can be connected to the NMEA200 network through the dedicated M12 connector on the instruments backside. Be sure to tighten the M12 connector by screwing it onto its counterpart preserve its watertightness.
  • Seite 15: Getting Started

    At power up, logo and firmware version will appear , followed by the last data page viewed before the display was last turned off. It is possible to customize the startup image displayed at power up using the Veratron Configuration Tool. Contact your veratron dealer for more information. BUTTON FUNCTIONS...
  • Seite 16: Startup Checklist

    6. Set up local alarms if required and verify the other alarm settings . SPLASH LOGO CUSTOMIZATION A custom splash logo can be loaded from a PC using the veratron Configuration Tool. For more information, please refer to the veratron Configuration Tool user manual or contact your veratron reseller.
  • Seite 17: Screens

    SCREENS SCREENS The display can store up to 10 screens which the user can configure and scroll SCREENS SCROLLING To scroll pages, press the arrow buttons. To add/delete/edit screens , see "Screen configuration". NOTIFICATION BAR Every screen displays a notification bar on its top side , which is always displayed independently of the screen layout which is chosen.
  • Seite 18: Layouts

    SCREENS LAYOUTS Each of the 10 screen s can be customized with one of the following available layouts: SINGLE ENGINE layout DUAL ENGINE layout Dedicated screen for single engine monitor with two Dedicated screen for dual engine setups, to have all customizable bar graphs , gear indicator, and the information on one screen .
  • Seite 19: Supported Data

    SUPPORTED DATA SUPPORTED DATA Input Output Group Data NMEA NMEA Analog Internal EasyLink 2000 J1939 2000 Engine Gear Position Trim Boost Pressure Coolant Press Coolant Temp Fuel Rate Fuel Pressure Air Charge Temp Engine Load Exhaust Temp Engine Oil Temp Engine Oil Pressure Transmission Oil Temp Transmission Oil Press...
  • Seite 20: Engine Hour Counter

    ENGINE HOUR COUNTER The OL43 display maintains an internal hour counter for each engine (1 to 4). The hours are only counted during the time when the according engine speed exceeds 300rpm For each engine, the user can choose whether to display the internal counter or to display the data received from another source by accessing the Data Source feature in the Network Menu.
  • Seite 21: Screens Configuration

    SCREENS CONFIGURATION S C REENS CONFIGURATION Access the display menu by pressing the MENU button and select the SCREEN S submenu to enter the screens’ configuration. Select “New ” to add an additional screen. → step 3 “Edit ” to modify /delete an existing screen. → step 2 “Reset ”...
  • Seite 22 SCREENS CONFIGURATION 5 . The currently selected item is highlighted with a green frame . Scroll through the customizable fields by pressing the UP and DOWN buttons. Press ENTER to select the item to be customized. Once a field is selected it is possible to select which data to display in that field.
  • Seite 23: Screen Edit Shortcut

    SCREENS CONFIGURATION SCREEN EDIT SHORTCUT To quickly modify an existing screen during normal operation, keep pressing the MENU button for 3 seconds while displaying the screen to be edited. → → Press MENU for 3 sec Normal operation Edit Screen (step 4 above) The display will show the editing properties for the selected screen, as described in step 4 of the screens customization process.
  • Seite 24: Display Settings

    (If intensity is changed while in Day mode, then the setting is stored for Day mode. Same for the Night mode). DAY / NIGHT MODE The OL43 display store s two backlight configurations for the display: one for Day mode and one for Night mode . Setting Description Forces the display in Day mode.
  • Seite 25: Day / Night Switch Shortcut

    DISPLAY SETTINGS DAY / NIGHT SWITCH SHORTCUT To quickly switch between Day and Night mode during normal operation, press the BACK button while displaying any screen. The shortcut does not work if “External” is selected as input for the switch. →...
  • Seite 26: Reset

    DISPLAY SETTINGS RESET Setting Description Reset Trip Resets both the Trip Time and Trip Distance counters Reset Screens Resets the screens configuration to the factory default s in terms of number of screens, layout, and data displayed. Reset Sensors Resets the settings and calibrations of the analog sensors .
  • Seite 27: System Setup

    SYSTEM SETUP S YSTEM S ETUP ENGINE / BATTERY SETUP Setting Description Possible values / commands Engine Setup Number of engines of the boat (default = 1) 1 to 4 Battery Setup Number of batteries on the boat (default = 1) 1 to 4 This information is used to tailor the available options down to the actual boat configuration (e.g., when...
  • Seite 28: Set Scales

    Correction received from the Log sensor. Factor Whenever an offset is defined for a data, the OL43 display also act s as source for that adjusted data by transmitting it over NMEA 2000 ADJUSTING THE SPEED CORRECTION FACTOR The speed offset factor lets you align the speed through water (STW) to the actual speed. If the measured speed differs from the real boat speed of more than 0.5 kn, this factor can be adjusted.
  • Seite 29: Service Reset

    SYSTEM SETUP SERVICE RESET With the “Service Reset” menu it is possible to reset the service notification for a specific engine to the “interval” defined in the Alarms menu (see dedicated chapter) . Setting Description Resets the service notification for all the engines. Engine 1 to 4 Resets the service notification for a specific engine.
  • Seite 30: Sensors Configuration

    The pulses per revolution value depends on the source used for the tachometer signal (alternator, magnetic pickup, etc …). For more information about the tachometer input configuration, please consult the following link: https://veratron.com/blogs/tech - papers/setup - your - tachometer...
  • Seite 31: Input Setup

    SENSORS CONFIGURATION RESISTIVE AND 0 - 5V INPUT SETUP This menu is used to configure the display frequency input for RPM readings. INPUT SELECTION Once accessed the menu for the analog port where the sensor is connected, it is possible to configure all the parameters such as: Sensor Type Sensor Calibration...
  • Seite 32 SENSORS CONFIGURATION 5 . CALIBRATE THE SENSOR For a more precise calibration of a standard sensor, or in case the sensor used is not listed, it is possible to input a manual calibr ation , by using the sensor datasheet. By accessing the “Calibration”...
  • Seite 33: Standard Calibrations

    SENSORS CONFIGURATION STANDARD CALIBRATIONS Sensor Calibration options Calibration options 3 – 180 Ω (Resistive inputs ) (0 - 5V input ) 240 – 33 Ω 0 – 5 V linear Fuel Level 90 – 0.5 Ω Fresh / Waste / Black Water Levels 167 –...
  • Seite 34: Tank Sensors Live Calibration

    SENSORS CONFIGURATION TANK SENSOR S LIVE CALIBRATION For tank sensors (Fuel / Fresh / Waste / Black Water Level) it is possible to perform a “live” calibration with a step - by - step process that will result in a fine - tuned calibration for the actual tank. Make sure the tank is empty before starting the calibration process and be prepared to fill the tank in five steps follow the on - screen instructions.
  • Seite 35: Alarms

    ALARMS ALARMS ALARM / WARNING NOTIFICATION The OL43 display can display warnings and alarms either triggered locally or received from CAN interfaces In the event of an alarm, the display acts as follows, independently of the actual operation • An alarm /warning popup appea rs with alarm name / information and icon •...
  • Seite 36: Alarm Snooze

    If the Snooze sync function is active in the Alarm menu, the popup and the alarm output are also dismissed on other OL43 displays present on the NMEA 2000 network ACTIVE ALARMS All the currently active a larms are liste d on this screen .
  • Seite 37: Setup A Local Alarm

    ALARMS SETUP A LOCAL ALARM A local alarm is an alarm that is set and triggered by the OL43 display itself when a user - defined threshold is reached. For each alarm it is possible to activate the alarm output.
  • Seite 38: Supported Local Alarms

    ALARMS SUPPORTED LOCAL ALARMS NMEA 2000 Group Alarm output possible Engine Engine Rev Limit High Coolant Temp High Oil temp Low Oil pressure High Boost Press High Exhaust temp High Trans Oil temp Low Trans Oil pressure Low Fuel pressure High engine load Maintenance Tanks...
  • Seite 39: Service Notification

    ALARMS SERVICE NOTIFICATION Within the local alarms it is possible to set up engine service intervals to get a notification when this interval is elapsed. The service interval is expressed in hours, and it use s the engine hours as base counter for the calculation. is the one defined in the “Data Sources”...
  • Seite 40: Configure Nmea 2000 Alarms

    ALARMS CONFIGURE NMEA 2000 ALARM S Similarly to the local alarms, it is possible to activate alarms receive from the NMEA 2000 interface. → → Access the Alarm → Setup Alarms → NMEA 2000 Engine (or Transmission) menu. The list of supported local alarms is displayed (see “Supported CAN Alarms”...
  • Seite 41: Supported Can Alarms

    ALARMS SUPPORTED CAN ALARM S NMEA 2000 Alarms NMEA 2000 Alarms SAE J1939 Alarms Engine (PGN 127489) Transmission (PGN 127493) (DM1) Check engine Transm. Check transmission Generic DM1 Over temperature Transm. Over temp Engine speed Low oil pressure Transm. Low oil pressure Boost pressure Low oil level Transm.
  • Seite 42: Network Settings

    NETWORK SETTINGS NETWORK SETTINGS DATA SOURCE SELECTION For each data it is possible to select the source where to display the data from. See the “Input ” column of the “Supported Data” table for an overview of all the supported sources for each data .
  • Seite 43: Nmea 2000 Setup

    NETWORK SETTINGS NMEA 2000 SETUP The OL43 display features an NMEA 2000 certified interface and a converter (gateway) that transmits the data measured from the analog sensors to the NMEA 2000 network. With this menu it is possible to configure some parameters for the embedded gateway as well as to see every device currently connected to the network.
  • Seite 44: Sae J1939 Setup

    NETWORK SETTINGS SAE J1939 SETUP The OL43 display is equipped with one SAE J1939 port to connect a CAN engine to the display and read the digital data and alarms coming from it. It is important to properly set up the J1939 gateway so that all the engine data received are displayed with the correct engine number.
  • Seite 45: Easylink Setup

    NETWORK SETTINGS EASYLINK SETUP The EasyLink protocol only supports one instance per data type (one specific engine, battery, or tank) This limitation is implemented to avoid confusion with the data displayed on the VMH14 satellites. With the EasyLink menu it is possible to define for every “data group” which instance to display on the satellites.
  • Seite 46: Technical Data

    TECHNICAL DATA TECHNICAL DATA GENERAL FEATURES 4.3” IPS TFT display with transmissive layer technology Display 480x272 pixels resolution Front Lens Mineral glass with antiglare coating Housing Ø 85 mm round panel cut - out F lame - retardant reinforced resin •...
  • Seite 47: Spare Parts And Accessories

    – 0.5m NMEA 2000 drop cable A2C9624370001 – 2m NMEA 2000 drop cable A2C9624380001 – 6m NMEA 2000 drop cable A2C9624400001 NMEA 2000 terminator - Male A2C3931100001 NMEA 2000 terminator - Female A2C3931060001 For all available accessories, visit www.veratron.com .
  • Seite 48: Revision History

    Any distribution, translation, or reproduction of this document, in whole or in part, is strictly prohibited without the prior written permission of veratron AG, except as noted below: - Print the document in its original format, in whole or in part.
  • Seite 49 OL43 MULTIFUNKTIONS DISPLAY BEDIENUNGSANLEITUNG rev. A B...
  • Seite 50 INHALT INHALT HAFTUNGSAUSSCHLUSS ........3 Demo - Modus ..............26 EINFÜHRUNG ............4 SYSTEMEINSTELLUNG ........27 Architektur ................. 4 Motor - /Batterieeinrichtung ........27 Tankkonfiguration ............SICHERHEITSHINWEISE ........5 Skalen einstellen ............
  • Seite 51: Haftungsausschluss

    HAFTUNGSAUSSCHLUSS Um die kontinuierliche Produktinnovation und Qualitätsverbesserung zu unterstützen, behält sich Veratron AG das Recht vor, Produktmerkmale, Spezifikationen oder Dokumentationen ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Daher entsprechen bestimmte Angaben in diesem Handbuch möglicherweise nicht vollständig der aktuellen Version des Produkts.
  • Seite 52: Einführung

    J1939, analoge Sensoren und Ethernet - Konnektivität. Mit seinem blitzschnellen Start, der anpassbaren mehrsprachigen Benutzeroberfläche und dem robusten Gehäuse mit Schutzart IPX7 ist das OL43 auf en – dieses Leistung ausgelegt. Ob zur Überwachung von Motoren, Tanks, Batterien oder Navigationsdat Display bietet intuitive Schnittstellen, grafische Darstellungen und Echtzeit - Alarme.
  • Seite 53: Sicherheitshinweise

    SICHERHEITSHINWEISE SICHERHEITSHINWEISE • Rauchen verboten! Keine offenen Flammen oder Wärmequellen! • Das Produkt wurde unter Beachtung der • Beachten Sie eventuelle Veränderungen am grundlegenden Sicherheitsanforderungen der EG Fahrzeug, die beim Einbau zu berücksichtigen sind! • Für den Einbau sind Grundkenntnisse der Richtlinien und dem anerkannten Stand der Technik entwickelt, gefertigt und geprüft.
  • Seite 54: Nach Dem Einbau Beachten

    SICHERHEITSHINWEISE • Beim Einbauort auf den nötigen Freiraum hinter Prüflampen kann die Beschädigung von Steuergeräten oder anderer elektronischer den Bohrungen oder der Einbauöffnung achten. Systeme zur Folge haben. Notwendige Einbautiefe 65 mm. • Die elektrischen Ausgänge des Anzeigegerätes und • Einbauöffnungen klein vorbohren, mit Konusfräser, Loch - , Stichsäge oder Feile gegebenenfalls daran angeschlossene Kabel müssen vor direkter Berührung und Beschädigung geschützt werden.
  • Seite 55: Installation

    INSTALLATION INSTALLATION Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen, da sonst Kurzschlussgefahr besteht. Wenn das Fahrzeug über Zusatzbatterien verfügt, müssen ggf. auch die Minuspole dieser Batterien abgeklemmt werden! Kurzschlüsse können Kabelbrände, Batte rieexplosionen und Beschädigungen von anderen elektronischen Systemen verursachen. Bitte beachten Sie, dass beim Abklemmen der Batterie alle flüchtigen elektronischen Speicher ihre eingegebenen Werte verlieren und neu programmiert werden müssen.
  • Seite 56: Panelmontage

    INSTALLATION PANELMONTAGE • Bohren Sie keine Löcher oder Einbauöffnungen in tragende oder stabilisierende Träger! • Der Montageort muss hinter den Befestigungslöchern oder Öffnungen ausreichend Freiraum aufweisen. • Bohren Sie kleine Löcher mit dem Bohrer, vergrö ssern Sie diese gegebenenfalls mit einem Kegelbohrer, einer Laubsäge, einer Stichsäge oder einer Feile und bearbeiten Sie sie nach.
  • Seite 57 INSTALLATION...
  • Seite 58: Elektrische Anschlüsse

    Blau/Wei ss CAN - High (SAE J1939) 0 –5 V Eingang Gelb Grau Resistiver Eingang 1 Braun Resistiver Eingang 2 Molex MX150 12 -polig Code A Stecker, Ansicht der Display -Pins Orange Beleuchtung Hellblau EasyLink Power Violett EasyLink - Daten OL43...
  • Seite 59: Nmea 2000® - Stecker [C]

    Stecker, Ansicht der Display -Pins EASYLINK - SATELLITENANSCHLUSS Das OL43 - Display kann als Master - Messgerät verwendet werden, um bis zu 16 Satellitengeräte des Typs VMH14 anzusteuern. Die Satelliten sind alle in einer einzigen Reihe (Daisy Chain) angeschlossen. Die EasyLink - Kette soll eine Länge von 20 Metern nicht überschreiten Pin - Nr.
  • Seite 60: Elektrische Schaltpläne

    ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE ELEKTRISCHE SCHALTPLÄNE "Elektrische Anschlüsse” im Kapitel • Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften im Abschnitt "Sicherheitshinweise” dieses Dokuments! Bezeichnungen im Schaltplan – Tag -/Nachtmodus -Schalter (nicht im – Resistive Eingänge – Frequenzeingang für Drehzahlmesser Lieferumfang enthalten) – 3-A -Sicherung (nicht im Lieferumfang enthalten) –...
  • Seite 61: Drehzahlsensoren

    ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE DREHZAHLSENSOREN Das Motordrehzahlsignal kann aus verschiedenen Quellen bezogen werden : vom "W "- Anschluss des Generators, vom Anschluss "1" der Zündspule oder von speziellen Sensoren wie einem Generator oder einem induktiven Sensor. Es wird empfohlen, Sensoren mit isolierter Masse zu verwenden, und es muss sichergestellt werden, dass die Masse des Sensors mit der Masse des Displays verbunden ist, um falsche Messwerte zu vermeiden.
  • Seite 62: Widerstandsabhängige Sensoren

    (Open - Collector) . Die maximale Stromstärke beträgt 500mA NMEA 2000® - ANSCHLUSS Das OL43 kann über den vorgesehenen M12 - Rundstecker auf der Geräterückseite an das NMEA2000 - Netzwerk angeschlossen werden. Um die Wasserdichtigkeit zu gewährleisten, muss das Gewinde des M12 Steckers an sein Gegenstück geschraubt werden.
  • Seite 63: Erste Schritte

    Beim Einschalten werden das Logo und die Firmware - Version angezeigt , gefolgt von der letzten Datenseite , die vor dem Ausschalten des Displays angezeigt wurde . Das beim Einschalten angezeigte Startbild kann mit dem Veratron Configuration Tool angepasst werden . Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Veratron - Händler.
  • Seite 64: Start - Checkliste

    Erwartungen entsprechend konfiguriert sind ANPASSUNG DES STARTBILD - LOGOS Ein benutzerdefiniertes Splash - Logo kann mit dem veratron Configuration Tool von einem PC geladen werden. Weitere Informationen können im Benutzerhandbuch des Veratron - Konfigurationstools oder über Ihren Veratron - Händler gefunden werden.
  • Seite 65: Datenseiten

    DATENSEITEN DATENSEITEN Das Anzeigegerät kann bis zu 10 Datenseiten speichern, die der Benutzer konfigurieren und durchblättern kann . DATENSEITEN BLÄTTERN Mit den Pfeiltasten kann durch die Datenseiten geblättert werden Informationen zum Hinzufügen/Löschen/Bearbeiten von Date nseiten finden Sie unter "Bildschirmkonfiguration”. BENACHRICHTIGUNGSLEISTE Jeder Bildschirm enthält die Benachrichtigungsleiste , die unabhängig vom gewählten Bildschirmlayout immer angezeigt wird.
  • Seite 66: Layouts

    DATENSEITEN LAYOUTS Jeder der 10 Datenseiten kann mit einem der folgenden Layouts angepasst werden: Layout "EINZELMOTOR DUAL ENGINE - Layout Bildschirm für die Überwachung eines einzelnen Bildschirm für die Überwachung eines Systems mit Motors mit zwei anpassbaren Balkendiagrammen , Doppelmotor - Konfigurationen . Alle einer Ganganzeige und zwei zusätzlichen Balkendiagramme und numerischen Felder können numerischen Feldern, damit Sie alle...
  • Seite 67: Unterstützte Daten

    UNTERSTÜTZTE DATEN UNTERSTÜTZTE DATEN Eingang Ausgang Gruppe Daten NMEA NMEA Analog Intern EasyLink SAE J1939 2000 2000 Motor Drehzahl Getriebestellung Trim mung Ladedruck Kühlmittel druck Kühlmitteltemperatur Kraftstoffverbrauch Kraftstoffdruck Ladelufttemperatur Motorlast Abgastemperatur Motoröltemperatur Motoröldruck Getriebeöltemperatur Getriebeöl druck Motorbetriebsstunden Alternatorspannung Tanks Kraftstoff füllstand Frisch wasserstand Abwasserstand Schwarzwasserstand...
  • Seite 68: Motorstundenzähler

    Tripzähler Zeit Tripzähler Weg Trimmklappen MOTORSTUNDENZÄHLER Das OL43 - Display verfügt über einen internen Stundenzähler für jeden Motor (1 bis 4). Zu den Betriebsstunden wird die Zeit gezählt, während welcher die zugehörige Motordrehzahl mehr als 300 U/min beträgt. "Datenquelle” im Netzwerkmenü auswählen, ob der Für jeden Motor kann der Benutzer über die Funktion...
  • Seite 69: Bildschirmkonfiguration

    BILDSCHIRM - KONFIGURATION BILDSCHIRMKONFIGURATION Das Screens - Untermenu öffnen, welches durch Drücken der Menu - Taste gefunden werden kann. Mit "New ", kann ein e zusätzliche Datenseite hinzugefügt werden .→ Schritt 3 Die Option "Edit " ermöglicht das Verändern und Entfernen eine s bestehenden Datenseite →...
  • Seite 70 BILDSCHIRM - KONFIGURATION 5 . Das aktuell ausgewählte Element wird mit einem grünen Rahmen hervorgehoben. Mit den Pfeiltasten kann das zu bearbeitende Feld gewählt werden . Durch Drücken auf die Enter - Taste wird das Menu für das gewählte Datenfeld geöffnet. Sobald ein Feld ausgewählt ist , kann definiert werden, welche Daten darin angezeigt werden sollen.
  • Seite 71: Bildschirm - Konfiguration Shortcut

    BILDSCHIRM - KONFIGURATION BILDSCHIRM - KONFIGURATION SHORTCUT Um eine vorhandene Datenseite während des normalen Betriebs schnell zu ändern, kann die Menu - Taste für drei Sekunden gedrückt gehalten werden. Dieser Shortcut führt zum Menu, mit welchem die zuletzt aktive Datenseite konfiguriert werden kann. →...
  • Seite 72: Anzeige - Einstellungen

    (Wenn die Intensität im Tag - Modus geändert wird, wird die Einstellung für den Tag - Modus gespeichert. Gleiches gilt für den Nacht - Modus). TAG - /NACHTMODUS Das OL43 - Display speichert zwei Hintergrundbeleuchtungskonfigurationen für das Display: eine für den Tag - Modus und eine für den Nacht - Modus. Einstellung Beschreibung Erzwingt den Tag - Modus für das Display.
  • Seite 73: Schnellzugriff Auf Tag - /Nacht - Schalter

    ANZEIGE - EINSTELLUNGEN SCHNELLZUGRIFF AUF TAG - /NACHT - SCHALTER Um während des normalen Betriebs schnell zwischen Tag - und Nachtmodus zu wechseln, drücken Sie die BACK - Taste, während ein e beliebige Datenseite angezeigt wird. Die Schnellzugriffstaste funktioniert nicht, wenn "Extern "...
  • Seite 74: Zurücksetzen

    ANZEIGE - EINSTELLUNGEN ZURÜCKSETZEN Einstellung Beschreibung Reset Trip Setzt sowohl den Zähler für die Fahrzeit als auch den Zähler für die Fahrstrecke zurück. Reset Screens Setzt die Anzahl der Datenseiten , die gewählten Layout s und die darauf angezeigte n Daten auf die Werkseinstellungen zurück . Reset Sensors Setzt die Einstellungen und Kalibrierungen der analogen Sensoren zurück .
  • Seite 75: Systemeinstellungen

    SYSTEMEINSTELLUNGEN SYSTEMEINSTELLUNG MOTOR - /BATTERIEEINRICHTUNG Einstellung Beschreibung Optionen Engine Setup Anzahl der Motoren des Bootes (Standard = 1) 1 bis 4 Batter y Setup Anzahl der Batterien auf dem Boot (Standard = 1) 1 bis 4 Diese Informationen werden verwendet, um die verfügbaren Optionen an die tatsächliche Bootskonfiguration anzupassen (z.
  • Seite 76: Skalen Einstellen

    Sensor empfangenen Rohgeschwindigkeitswert. Wann immer ein Offset für Daten definiert ist, wird das OL43 - Display die angepassten Daten auch an das NMEA2000 - Netzwerk übertragen. GESCHWINDIGKEITSKORREKTURFAKTOR Mit dem Geschwindigkeits - Offset - Faktor kann die Geschwindigkeit durch Wasser (STW) an die tatsächliche Geschwindigkeit...
  • Seite 77: Service - Reset

    SYSTEMEINSTELLUNGEN SERVICE - RESET Mit dem Menü "Service - Reset " ist es möglich, die Service - Meldung für einen bestimmten Motor auf das im Menü "Alarme " definierte "Intervall " zurückzusetzen (siehe entsprechendes Kapitel). Einstellung Beschreibung Entfernt die Service meldung für alle Motoren . Motor 1 bis 4 Entfernt die Service meldung für einen bestimmten Motor Nach der Auswahl erscheint ein Bestätigungsfenster, um ein versehentliches Zurücksetzen zu vermeiden.
  • Seite 78: Sensorenkonfiguration

    Setup - Menü definierte Motornummer) Der Wert für die Impulse pro Umdrehung hängt von der für das Drehzahlmessersignal verwendeten Quelle ab (Lichtmaschine, Magnet - Pickup usw.). Weitere Informationen zur Konfiguration des Drehzahlmessereingangs finden Sie unter folgendem Link: https://veratron.com/blogs/tech -papers/setup -your -tachometer...
  • Seite 79: Resistive Und 0 - 5V - Eingänge

    SENSORENKONFIGURATION RESISTIVE UND 0 - 5 V - EING ÄNGE In diesem Menü werden die analogen Sensoreingänge des Display s konfiguriert. EINGANGSWAHL Sobald das Menü für den Analoganschluss aufgerufen wurde , an welchem der Sensor angeschlossen ist, können alle Parameter konfigurier t werden , wie z. B.: •...
  • Seite 80: Sensor Kalibrieren

    SENSORENKONFIGURATION 5 . SENSOR KALIBRIEREN Für eine genauere Kalibrierung eines Standardsensors oder falls der verwendete Sensor nicht aufgeführt ist, kann anhand des Sensor - Datenblatts eine manuelle Kalibrierung vorgenommen werden. "Kalibrierung” wird die Durch Aufrufen des Menüs aktuelle Sensorkalibrierung in einer Tabelle mit 5 Punkten angezeigt.
  • Seite 81 SENSORENKONFIGURATION STANDARD KALIBRIERUNGEN Sensor Kalibrierungsoptionen Kalibrierungsoptionen 3 – 180 Ω (resistive Eingänge ) (0 - 5 V Eingang ) 240 – 33 Ω 0 –5 V linear Kraftstoff stand 90 – 0,5 Ω Frisch - /Abwasser - /Schwarzwasserstand 167 – 10 Ω 10 –...
  • Seite 82: Tanksensoren Live - Kalibrierung

    SENSORENKONFIGURATION TANKSENSOREN LIVE - KALIBRIERUNG Für Tanksensoren (Kraftstoff - /Frisch - /Abwasser - /Schwarzwasserstand) ist es möglich, eine "Live” - Kalibrierung mit einem schrittweisen Verfahren durchzuführen, das zu einer fein abgestimmten Kalibrierung für den tatsächlichen Tank führt. Stellen Sie sicher, dass der Tank leer ist, bevor Sie mit der Kalibrierung beginnen , und bereiten Sie sich darauf vor, den Tank in fünf Schritten zu füllen .
  • Seite 83: Alarme

    ALARME ALARME ALARM - /WARNMELDUNG Das OL43 - Display kann Warnungen und Alarme anzeigen, die entweder lokal ausgelöst oder von CAN Schnittstellen empfangen wurden Im Falle eines Alarms verhält sich das Display unabhängig vom tatsächlichen Betrieb wie folgt • Es erscheint ein Alarm - /Warnungs - Popup mit Alarmname/ - information und Symbol •...
  • Seite 84: Alarm - Snooze

    Alarm aktiv ist. Wenn die Snooze - Synchronisierungsfunktion im Alarmmenü aktiv ist, werden das Popup - Fenster und der Alarmausgang auch auf anderen OL43 - Displays im NMEA 2000 - Netzwerk ausgeblendet , wenn s ie an einem Gerät quittiert werden .
  • Seite 85: Lokalen Alarm Einrichten

    ALARME LOKALEN ALARM EINRICHTEN Ein lokaler Alarm ist ein Alarm, der vom OL43 - Display selbst ausgelöst wird, sobald ein benutzerdefinierter Schwell wert erreicht wird. Für jeden Alarm kann definiert werden, ob d ieser auch den Alarmausgang (Buzzer - Ausgang) betätigen soll.
  • Seite 86: Unterstützte Lokale Alarme

    ALARME UNTERSTÜTZTE LOKALE ALARME NMEA 2000 Gruppe Alarm Ausgabe möglich Motor Motordrehzahlbegrenzung Hohe Kühlmitteltemperatur Hohe Öltemperatur Niedriger Öldruck Hoher Ladedruck Hohe Abgastemperatur Hohe Getriebeöltemperatur Niedriger Getriebeöldruck Niedriger Kraftstoffdruck Hohe Motorlast Wartung Tanks Niedriger Kraftstoffstand Nein Wenig Frischwasser Nein Hoher Grauwasserstand Nein Hoher Nein...
  • Seite 87: Wartungsmeldung

    ALARME WARTUNGSMELDUNG Innerhalb der lokalen Alarme ist es möglich, Motorwartungsintervalle einzurichten, um eine Benachrichtigung zu erhalten, wenn dieses Intervall abgelaufen ist. Das Wartungsintervall wird in Stunden angegeben und verwendet die Motorstunden als Referenz für die Berechnung. Die für diese Berechnung verwendeten Motorbetriebsstundendaten sind die im Menü "Datenquellen "...
  • Seite 88: Nmea 2000 - Alarme Konfigurieren

    ALARME NMEA 2000 - ALARME KONFIGURIEREN Ähnlich wie bei den lokalen Alarmen ist es möglich, Alarme zu aktivieren, die über die NMEA 2000 Schnittstelle empfangen werden. → → Rufen Sie das Menü Alarm → Setup Alarms → NMEA 2000 Engine (oder Transmission) auf.
  • Seite 89: Unterstützte Can

    ALARME UNTERSTÜTZTE CAN - ALARME NMEA 2000 - Alarme NMEA 2000 - Alarme SAE J1939 - Alarme Motor (PGN 127489) Getriebe (PGN 127493) (DM1) Motor überprüfen Getriebe überprüfen Generisch DM1 Übertemperatur Getriebe: Übertemperatur Motordrehzahl Niedriger Öldruck Getriebe: Niedriger Öldruck Ladedruck Niedriger Ölstand Getriebe: Niedriger Ölstand Abgastemperatur...
  • Seite 90: Netzwerk - Einstellungen

    NETZWERK - EINSTELLUNGEN NETZWERK - EINSTELLUNGEN AUSWAHL DER DATENQUELLE Für jede Art von Daten kann die Quelle ausgewählt werden, aus der die Daten verwendet werden sollen. Eine Übersicht über alle unterstützten Quellen für die einzelnen Daten finden Sie in der Spalte "Eingabe "...
  • Seite 91: Nmea 2000

    NETZWERK - EINSTELLUNGEN NMEA 2000 Das OL43 - Display verfügt über eine NMEA 2000 - zertifizierte Schnittstelle und einen Konverter (Gateway), der die von den analogen Sensoren gemessenen Daten an das NMEA 2000 - Netzwerk überträgt. Über dieses Menü können einige Parameter für das integrierte Gateway konfiguriert und alle derzeit mit dem Netzwerk verbundenen Geräte angezeigt werden.
  • Seite 92: Sae J1939

    NETZWERK - EINSTELLUNGEN SAE J1939 Das OL43 - Display ist mit einem SAE J1939 - Anschluss ausgestattet, um einen CAN - Motor an das Display anzuschlie ssen und die von ihm kommenden digitalen Daten und Alarme auszulesen. Es ist wichtig, das J1939 - Gateway richtig einzurichten, damit alle empfangenen Motordaten mit der richtigen Motornummer angezeigt werden.
  • Seite 93: Easylink

    NETZWERK - EINSTELLUNGEN EASY L INK Das EasyLink - Protokoll unterstützt nur eine Instanz pro Datentyp (ein bestimmter Motor, eine bestimmte Batterie oder ein bestimmter Tank) Diese Einschränkung wurde eingeführt, um Verwechslungen mit den auf den VMH14 - Satelliten angezeigten Daten zu vermeiden. Über das EasyLink - Menü...
  • Seite 94: Technische Daten

    TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN ALLGEMEINE MERKMALE Display 4,3- Zoll - IPS - TFT - Display mit Transmissive Layer Technology Auflösung 480 x 272 Pixel Frontlinse Mineralglas mit entspiegelter O berfläche Gehäuse Ø 85 mm Rundloch - Installation Flammhemmendes, verstärktes Harz •...
  • Seite 95: Ersatzteile Und Zubehör

    – 0,5 m NMEA 2000 -Verlängerungskabel A2C9624370001 – 2 m NMEA 2000 -Verlängerungskabel A2C9624380001 – 6 m NMEA 2000 -Verbindungskabel A2C9624400001 NMEA 2000 -Terminator – Stecker A2C3931100001 – Buchse NMEA 2000 -Abschlusswiderstand A2C3931060001 Alle verfügbaren Zubehörteile finden Sie unter www.veratron.com .
  • Seite 96: Änderungshistorie

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