LEGACY AVIATION Super Chipmunk RXR Montageanleitung
Verwandte Anleitungen für LEGACY AVIATION Super Chipmunk RXR
Inhaltszusammenfassung für LEGACY AVIATION Super Chipmunk RXR
- Seite 1 Receiver-Ready Aircraft by Montageanleitung 80 80 in in 6S 750-850g lipo 6S 750-850g lipo (approx 5000-6000mah) (approx 5000-6000mah)
- Seite 2 Bitte lesen Sie die folgenden Absätze, bevor Sie mit dem Zusammenbau Ihres Flugzeugs beginnen! DIES IST KEIN SPIELZEUG! Die unsachgemäße Verwendung dieses Produkts kann zu schweren Verletzungen, Sachschäden oder sogar zum Tod führen. Extreme Flight RC liefert Ihnen, dem Verbraucher, einen sehr hochwertigen Modellflugzeug-Bausatz, aus dem Sie, der Verbraucher, ein Flugmodell zusammenbauen.
- Seite 3 Packen Sie Ihren Chipmunk RXR vorsichtig aus. Wir beginnen den Zusammenbau mit der Arbeits-/Transporthalterung. Stecken Sie die Schaumstoffteile wie abgebildet zusammen. Die Halterung stützt den Rumpf während der Arbeit, Lagerung oder des Transports wie abgebildet.
- Seite 4 Überprüfen Sie zunächst bei jedem Hauptflügel die Festigkeit der Servoarmschrauben wie abgebildet. Suchen Sie das Fahrwerk und die Fahrwerksschrauben wie abgebildet. Montieren Sie sie mit blauem Schraubensicherungskleber. Überprüfen Sie die Festigkeit der Fahrwerksmanschetten- und Radverkleidungsschrauben wie abgebildet. OPTIONAL, ABER EMPFOHLEN: Entfernen Sie die Manschetten- und Verkleidungsschrauben und tragen Sie blaues Schraubensicherungsmittel auf (dies kann nach Ihrem ersten Flug erfolgen, wenn Sie es eilig haben).
- Seite 5 Die Flügelspitzen der Chipmunk werden wie abgebildet mit einem durchsichtigen Kunststoffabstandhalter zwischen Flügel und Spitze befestigt. Durch Entfernen der Spitzen können Sie Nachtfluglichter wie abgebildet anbringen.
- Seite 6 Suchen Sie das Höhenleitwerk und achten Sie darauf, dass Sie ihn mit der richtigen Seite nach oben platzieren. Testen Sie, ob der Leitwerk in den Schlitz passt, und stellen Sie sicher, dass es wie abgebildet ganz nach vorne gleitet. Wenn die Passform überprüft ist, tragen Sie Klebstoff (5-15 min Epoxidharz oder mittleres CA) auf, bringen Sie ihn wieder an und lassen Sie ihn aushärten.
- Seite 7 Suchen Sie das kurze Carbonrohr und das Seitenleitwerk/Ruder. Schließen Sie das Ruderservo an und schieben Sie das Leitwerk auf das Rohr. Suchen Sie den Beutel mit den Ruderteilen (enthält auch Ersatzscharniere) und befestigen Sie das Leitwerk mit der 3-mm- Schraube. Suchen Sie die Seitenflosse und kleben Sie sie wie abgebildet mit mittelstarkem Sekunden-Kleber oder 5-15-Minuten-Epoxidkleber auf die Oberseite des Rumpfes.
- Seite 8 Suchen Sie das Spornrad, dessen Befestigungsteile und die Spornrad-Schubstange (im Lieferumfang der Carbon-Rohrholme enthalten). Montieren Sie das Spornrad mit blauem Schraubensicherungskleber. Ein Ende der Schubstange ist werkseitig vorbereitet. Schieben Sie das andere Ende wie abgebildet vom Heckende aus in das Führungsrohr der Schubstange. Montieren Sie das Kugelgelenk auf das Gewindeende der Schubstange und schrauben Sie es fast vollständig fest, bevor Sie das Ende wie abgebildet mit Epoxidkleber auf die Schubstange kleben.
- Seite 9 OPTIONAL, ABER EMPFOHLEN: Fügen Sie wie abgebildet ein Paar Extreme Flight 2-polige-MPX-Stecker zu den Leitwerks- und Klappenservo-Kabeln hinzu.
- Seite 10 OPTIONAL: Extreme Flight bietet 145-mm-Piloten an, die zum Chipmunk passen, in den Ausführungen PilotX oder PilotX2. Schneiden Sie den Schaumstoffboden des Cockpits wie abgebildet entlang der Perforation durch. Befestigen Sie den Piloten mit den mitgelieferten Rändelschrauben und dem blauen Schraubensicherungskleber. Kleben Sie den Cockpitboden wieder fest.
- Seite 11 Installieren Sie Ihren Empfänger wie abgebildet. Der installierte AM116 ESC verfügt über zwei Kabel, die zum Empfänger führen. Das Kabel mit dem weißen Signaldraht ist das primäre Signalkabel und wird an den THROTTLE-Kanal Ihres Empfängers angeschlossen. Das orangefarbene Kabel dient zur zusätzlichen Stromversorgung und kann an einen beliebigen freien Empfängerkanal angeschlossen werden.
- Seite 12 Suchen Sie das Hauptflügelholm-Kohlefaserrohr und schieben Sie es in den Rumpf. Öffnen Sie die Flügelverriegelungen (KNOPF HEBT SICH UND BEWEGT SICH NACH OBEN). Schieben Sie die Flügel auf, stecken Sie die Flügelservokabel ein, schieben Sie sie dann ganz auf und schließen Sie die Verriegelungen (KNOPF BEWEGT SICH NACH UNTEN UND FÄLLT IN DIE VERRIEGELUNGSAUSSPARUNG).
- Seite 13 Suchen Sie die Propellerhaube und den Spinner. Der Spinner wird mit Adaptern geliefert, damit er richtig auf die Motorwelle passt. Entfernen Sie die Unterlegscheibe und die Propellermuttern von der Motorwelle. Bringen Sie den passenden Wellenadapter an, dann die Spinner-Rückplatte (sie hat eine Vorder- und eine Rückseite), dann den Propeller (achten Sie darauf, dass er in die richtige Richtung nach vorne zeigt) und schließlich die große Unterlegscheibe.
- Seite 14 Der Chipmunk verwendet einen 6S-Lipo-Akku mit einem Gewicht von 750 bis 850 Gramm. Dies entspricht in der Regel etwa 5000 bis 6000 mAh. Der Akku wird mit Klettverschluss und einem Klettband im Flugzeug befestigt. Die Lage des Schwerpunkts ist im Flugzeug auf dem Rumpfspant wie abgebildet angegeben.
- Seite 15 Ihr Kit enthält vorgeschnittene Aufkleber. Diese sind vom Typ „Air Release“ und der Klebstoff auf der Rückseite ist in einem geometrischen Muster aufgetragen. Beim ersten Aufbringen ist dieses Muster sichtbar. Polieren Sie die Aufkleber mit einem weichen Tuch, um den Klebstoff zu fixieren. Im Laufe der nächsten Tage verschwindet dieses Muster größtenteils.
- Seite 16 Vor dem Flug sollten Sie alle Nähte der Bespannung mit einem Bügeleisen übergehen. Verwenden Sie eine Bügeltemperatur von 220-250 °F/104-121 °C. Sie müssen Ihr Bespannungsmaterial regelmäßig mit einem Bügeleisen schrumpfen, um es in gutem Zustand/Aussehen zu halten. Ultracote/Oracover beginnt bei 300 ° F/134 °C zu schrumpfen.
- Seite 17 Stellen Sie Ihre Steuerausschläge wie angegeben ein: Höhenruder: kleine Ausschläge 20 Grad nach oben, 15 Grad nach unten 15-20 % Expo große Ausschläge 50-55 Grad nach oben, 40-50 Grad nach unten 50-60 % Expo HINWEIS: Der Höhenruderausschlag ist aufgrund der niedrigen Flügelposition nach oben und unten UNTERSCHIEDLICH.
- Seite 18 Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Chipmunk RXR. Wir wünschen Ihnen viele glückliche Flüge damit. Der Chipmunk ist ein vollwertiges 3D-Kunstflugzeug, das einige sehr wilde Manöver beherrscht, sich aber jederzeit in einen sanften und langsamen Flug verwandeln lässt, wann immer Sie möchten. Es ist eines unserer Lieblingsflugzeuge für entspannte Abendflüge.