Krone Cool Liner Betriebsanleitung
Sattelanhänger
Verwandte Anleitungen für Krone Cool Liner
Inhaltszusammenfassung für Krone Cool Liner
- Seite 1 Betriebsanleitung Cool Liner Stand 08/03, Artikel-Nr. 5818116-01 Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH Bernard-Krone-Straße 1, 49757 Werlte Telefon: +49 (0) 59 51/2 09-0 Telefax: +49 (0) 59 51/24 65 Internet: www.krone.de eMail: info.nfz@krone.de...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Vorwort ....................4 Allgemeines ....................4 Zulieferdokumentation ................4 Gewährleistung und Haftung ..............5 Urheberrecht .................... 5 Sicherheitshinweise ................6 Warnhinweise und Symbole ..............6 Grundsätze und bestimmungsgemäße Verwendung ....... 6 Personalauswahl und Qualifikation ............6 Organisatorische Maßnahmen ..............7 Abfahrtskontrolle .................. - Seite 3 Sicherheitshinweise für Kühltransporte ..........28 Türen ...................... 29 5.2.1 Verschlüsse .................... 29 5.2.1.1 Türverschlüsse Modell Cool Liner, Cool Liner Multitemp ....... 29 5.2.1.2 Türverschlüsse Modell Cool Liner Double Deck, Cool Liner Meat Hang 30 5.2.2 Gummianschläge ..................31 5.2.3 Ausziehbarer Türhalter ................32 Innenbeleuchtung ...................
- Seite 4 Prüfung des Sattelanhängers (SA) ............61 Prüfblatt 3 zur Abstimmung der Bremskräfte an Sattelzügen ..62 Zuordnungs- und Abstimmungsband für Sattelzugmaschinen und Standard-Sattelanhänger der Firma Krone ........62 Prüfblatt 4 zur Abstimmung der Bremskräfte an Sattelzügen ..63 Hinweise / Bemerkungen ................ 63 08.03...
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Seite 5: Vorwort
Arbeiten. Allgemeines Beachten Sie insbesondere: Diese Betriebsanleitung soll erleichtern, den • den Abschnitt Sicherheit, Sattelanhänger Cool Liner (im folgenden nur • die Warnhinweise im Text der einzelnen Sattelanhänger genannt) kennenzulernen Abschnitte, und seine bestimmungsgemäßen Einsatz- • die zusätzlich mitgelieferte Zulieferdoku- möglichkeiten zu nutzen. -
Seite 6: Gewährleistung Und Haftung
Verkaufs- und Lieferbedingungen“ der lassende Bremswirkung, wenn sie überla- Bernard Krone GmbH. stet ist. Die Überlastung äußert sich in Form KRONE schließt Gewährleistung und Haf- überhitzter Bremsscheiben, was zu Folge- tungsansprüche bei Personen- und Sach- schäden an Radlagern und Bremsenteilen schäden aus, wenn sie auf eine oder... -
Seite 7: Sicherheitshinweise
Verletzungen oder messungen. Sachschäden führen kann. Für Schäden, die durch nicht bestimmungs- gemäßen Gebrauch entstehen, haftet KRONE nicht. Das Risiko trägt allein der Be- Hinweis! treiber. Zur bestimmungsgemäßen Verwen- Kennzeichnung besonderer dung gehört auch die Einhaltung der Anwendertips und anderer Wartungs- und Pflegevorschriften. -
Seite 8: Organisatorische Maßnahmen
Sicherheitshinweise 3. die im Vorwort auf Seite 4 aufgeführten und die Einstellung von Zusatzinformationen der Zulierferanten, Sicherheitseinrichtungen und -Ventilen sowie für das Schweißen/Bohren an tra- 4. die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) genden Teilen. und Straßenverkehrs-Zulassungs-Ord- nung (StVZO), 7. Ersatzteile müssen den vom Hersteller festgelegten technischen Anforderungen 5. -
Seite 9: Fahrzeugaufbau
Fahrzeugaufbau Fahrzeugaufbau Fahrzeugaufbau a Unterfahrschutz h Fabrikschild (1x) Postion typenabhängig b Ausziehleiter Anschlüsse Reserveradhalter Dokumentenkasten (optional) d Achsaggregate und Bremsanlage Zugsattelzapfen e Seitenanfahrschutz Chassis Aufbau m Kraftstofftank g Kühlaggregat n Stützvorrichtung V 1.1 - d 08.03... -
Seite 10: Bedienung Fahrgestell
Bedienung Fahrgestell Bedienung Fahrgestell Be- und Entladen 4.1.1 Allgemeine Hinweise Gefahr! Es besteht Unfallgefahr bei nicht sachgemäßem Be- und Entladen. • Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen, durch Feststellen der Feststell- bremse und Unterlegen der Unterlegkeile. • Be- und Entladen Sie den Sattelanhänger so, daß eine Verkehrsgefährdung ausgeschlossen ist. -
Seite 11: Kippsicherheit
Achsen/Fahrwerk Weitere Informationen entnehmen Sie der beigefügten Zulieferdokumentation „Achsen“. Bremsanlage KRONE Sattelanhänger sind mit einer Druckluft-Bremsanlage nach 71/320/EWG und/oder ECE R13 ausgestattet. Gefahr! Es besteht Unfallgefahr bei nicht durchgeführter Zugabstimmung. Innerhalb der ersten 2000 bis 5000 km und nach jedem Zugmaschinen- wechsel ist unbedingt eine Bremskraft-Zugabstimmung durchzuführen, da nur... -
Seite 12: Anschlüsse Elektrik
Bedienung Fahrgestell 4.4.1 Anschlüsse Elektrik Gefahr! Es besteht Unfallgefahr bei Fahrten mit nicht angeschlossenen Bremslei- tungs- und Elektro-Verbindungen. • Achten Sie auf den korrekten Anschluß aller Elektroverbindungen zwischen Zugmaschine und Sattelanhänger. Hinweis! • Halten Sie die Anschlußreihenfolge ein. Nähere Informationen entnehmen Sie dem „Merkblatt für sicheres Kuppeln von Fahrzeugen“... -
Seite 13: Übersicht Bedienelemente Bremse
Bedienung Fahrgestell 4.4.3 Übersicht Bedienelemente Bremse Die Bedienungseinrichtungen der Betriebs- und Federspeicher-Feststell-Bremsanlage (FFBA) befinden sich in der Regel in Fahrt- richtung links hinter dem Achsaggregat. [1] Löseventil Betriebsbremse (schwarz) [2] Löseventil Federspeicher-Feststell- Bremsanlage (FFBA) (rot) 4.4.4 Betriebsbremse 4.4.4.1 Elektronisches Bremssystem (EBS) Sattelanhänger, die mit EBS ausgerüstet sind, besitzen immer einen automatischen Blok- kierverhinderer (ABS/ABV) und eine automatische lastabhängige Bremskraftregelung. -
Seite 14: Kontrollelemente
Bedienung Fahrgestell Welche Ausrüstung (hier z.B. EBS, ABV=ABS, ALB und ECAS) sich an Ihrem Sattelhänger befindet, entnehmen Sie dem ABV=ABS/EBS-Hinweisschild. Dieses befin- det sich stirnseitig am Sattelanhänger. Volle EBS-Regelung ist nur in Verbindung mit Zugfahrzeugen mit EBS-Ausrüstung (Steck- dose ISO 7638, 7-polig) gewährleistet. Damit die Mindestfunktionen ABV=ABS und ALB wirksam bleiben, muß... -
Seite 15: Löseventil Betriebsbremse
Bedienung Fahrgestell 4.4.4.4 Löseventil Betriebsbremse Gefahr! Druckverlust innerhalb des Systems führt zu einer nachlassenden Wirkung der Betriebsbremse. Der Sattelanhänger wird dann ungebremst. • Die Betriebsbremse ist nicht geeignet, um den Sattelanhänger dauerhaft zu bremsen. Sichern Sie den Sattelanhänger bei längeren Standzeiten zusätz- lich mit der Feststell-Bremse und den Unterlegkeilen. -
Seite 16: Federspeicher-Feststell-Bremsanlage (Ffba)
Bedienung Fahrgestell 4.4.4.5 Federspeicher-Feststell-Bremsanlage (FFBA) Vorsicht! Es entstehen Beschädigungen am Sattelanhänger bei Fahrten mit nicht gelöster Feststell-Bremsanlage (FBA). • Stellen Sie sicher, daß vor Fahrtantritt die FBA gelöst wird. Fahrten mit ak- tivierter FBA können schon nach kurzer Zeit Bremsen/Achsen beschädigen. Wirkungsweise Die FFBA ist ein eigener Bremskreis und wird über Federspeicher-Membranbremszylinder... -
Seite 17: Luftfederung
Bedieneinrichtung in Stellung (3) bringen. 4.5.2 ECAS (Elektronisch geregelte Luftfederung) optional KRONE Sattelanhänger verfügen optional über das System ECAS. Dies regelt elektronisch die Fahrhöhe und jede andere angesteuerte Höhe des Fahrzeugs. So z. B. regelt ECAS bei ausreichendem Luftvorrat und vorhandener Stromversorgung die Rampenanpassung wäh- rend des Be- oder Entladens automatisch. -
Seite 18: Vollautomatische Liftachsensteuerung (Liftachsen Optional)
Liftachse(n). Die Liftachse(n) wird/werden je nach Beladungszustand automatisch angehoben oder abgesenkt. Im Gefahrenbereich der Räder besteht eine erhöhte Verletzungsgefahr. Wirkungsweise KRONE Sattelanhänger verfügen serienmä- ßig über eine automatische Liftachsensteue- rung. Diese ist bei gedrücktem Betätigungsknopf [1] aktiv. Hierbei wird die Liftachse, abhängig von der Achslast, ange-... -
Seite 19: Stützvorrichtungen
Bedienung Fahrgestell Stützvorrichtungen Stützen Weitere Informationen entnehmen Sie der beigefügten Zulieferdokumentation „Stützvor- richtung“. Aufstiegshilfen Gefahr! Es besteht Unfallgefahr bei Fahrten mit nicht gesicherter Ausziehleiter. • Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt die ordnungsgemäße Arretierung der Aus- ziehleiter. Vorsicht! Es besteht Unfallgefahr durch Stürzen. •... -
Seite 20: Unterfahrschutz/Seitenanfahrschutz
Bedienung Fahrgestell Handlauf • Benutzen Sie zum Ein- und Aussteigen den Handlauf. • Wenden Sie sich zum Ein- uns Aussteigen stets zur Leiter, damit der Handlauf pro- blemlos benutzt werden kann. Unterfahrschutz/Seitenanfahrschutz 4.9.1 Hochklappbarer Unterfahrschutz Vorsicht! Es besteht Unfallgefahr durch unbeabsichtigtes Abklappen des Unterfahr- schutzes. -
Seite 21: Seitenanfahrschutz
• Verriegeln Sie den Unterfahrschutz. 4.9.2 Seitenanfahrschutz Der Cool Liner ist in zwei Varianten lieferbar. Variante 1 ist mit einem Palettenstaukasten zur Aufnahme von zusätzlichen Paletten ausgestattet. Variante 2 verfügt über keinen Paletten- staukasten, sondern lediglich über einen Seitenanfahrschutz. Angaben zum Palettenstauka- sten finden Sie auf Seite 23. - Seite 22 Bedienung Fahrgestell Sicherungen lösen • Lösen Sie alle Sicherungseinrichtungen. Diese befinden sich an der Halterung des Seitenanfahrschutzes. Entriegeln • Bewegen Sie die Sicherungseinrichtungen in die Lösestellung, bis sie in der Ausker- bung einrasten. Der Seitenanfahrschutz ist jetzt entriegelt. Seitenanfahrschutz hochklappen •...
- Seite 23 Bedienung Fahrgestell Verriegeln • Arretieren Sie den Seitenanfahrschutz durch Verdrehen der Sicherungseinrichtun- gen in die Sperrstellung. Der Seitenanfahr- schutz ist jetzt verriegelt. Seitenanfahrschutz herunterklappen • Ziehen Sie den Seitenanfahrschutz bis zum Anschlag zu sich. • Klappen Sie den Seitenanfahrschutz ab. •...
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Seite 24: Palettenstaukasten
Bedienung Fahrgestell 4.9.3 Palettenstaukasten Der Cool Liner ist in zwei Varianten lieferbar. Variante 1 ist mit einem Palettenstaukasten zur Aufnahme von zusätzlichen Paletten ausgestattet. Variante 2 verfügt über keinen Paletten- staukasten, sondern lediglich über einen Seitenanfahrschutz. Angaben zum Seitenanfahr- schutz finden Sie auf Seite 20. Im folgenden wird der Palettenstaukasten beschrieben: Der Palettenstaukasten dient hier als Seitenanfahrschutz. -
Seite 25: Reserveradhalterung
Bedienung Fahrgestell Palettenstaukasten schließen • Ziehen Sie den Deckel aus der Führungs- schiene und klappen Sie ihn gleichzeitig vorsichtig hoch. • Schließen und verriegeln Sie die Spann- verschlüsse. 4.10 Reserveradhalterung Das Reserverad befindet sich, je nach Ausführung unterhalb des Fahrgestells auf der rech- ten/linken Seite hinter oder vor den Achsen des Sattelanhängers. -
Seite 26: Reserverad-Korblagerung
Bedienung Fahrgestell 4.10.1 Reserverad-Korblagerung Reserverad ausbauen • Entfernen Sie die Sicherungskette [1]. • Demontieren Sie die Halterung [2]. • Ziehen Sie das Reserverad vorsichtig heraus. Reserverad einbauen • Der Einbau des Reserverades erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. • Sichern Sie die Halterung mit der Sicherungskette. -
Seite 27: Kippbare Reserverad-Korblagerung
Bedienung Fahrgestell 4.10.2 Kippbare Reserverad-Korblagerung Reserverad ausbauen • Entfernen Sie die Sicherungskette [1]. • Drehen Sie das Gewinderohr [2] nach links und zwar so lange, bis Sie den Griff [3] aus der Halterung heben können. • Heben Sie den Griff aus der Halterung und senken das Reserverad vorsichtig Reserverad einbauen •... -
Seite 28: Werkzeugkasten (Optional)
Bedienung Fahrgestell Entnahme des Unterlegkeiles • Lösen Sie die Sicherung. • Ziehen Sie den Unterlegkeil heraus. Sichern Sie den Unterlegkeil nach Gebrauch unbedingt mit der Sicherung. 4.12 Werkzeugkasten (optional) Optional ist seitlich am Rahmen ist ein Werkzeugkasten montiert. Gefahr! Es besteht Unfallgefahr durch herausfallendes Werkzeug. •... -
Seite 29: Bedienung Kühlaufbau
Bedienung Kühlaufbau Bedienung Kühlaufbau Sicherheitshinweise für Kühltransporte Vorsicht! Es besteht eine Gesundheitsgefährdung bei nicht fachgerechtem Umgang mit Kühlaufbauten. • Lesen Sie die Betriebsanleitung des Kühlaggregats sorgfältig durch, bevor Sie das Aggregat in Betrieb nehmen. • Benutzen Sie geeignete Aufstieghilfen, um an das Bedienteil des Kühlgerä- tes zu gelangen. -
Seite 30: Türen
Die Türen lassen sich abschließen. Ein Dreh- stangenverschluß hat ein eigenes Schloß unter einer Schutzabdeckung. 5.2.1.1 Türverschlüsse Modell Cool Liner, Cool Liner Multitemp Ausführungen mit 2 Drehstangenver- schlüssen Verschlüsse öffnen • Schließen Sie das Schloß unter der Schutzabdeckung auf. -
Seite 31: Türverschlüsse Modell Cool Liner Double Deck, Cool Liner Meat Hang
• Betätigen Sie die Sicherung und drücken Sie den Verschlußhebel wieder fest an. • Schließen Sie das Schloß unter der Abdek- kung ab. 5.2.1.2 Türverschlüsse Modell Cool Liner Double Deck, Cool Liner Meat Hang Ausführungen mit 4 Drehstangenver- schlüssen Verschlüsse öffnen/schließen •... -
Seite 32: Gummianschläge
Bedienung Kühlaufbau • Schwenken Sie nun beide Handhebel gleichzeitig zu sich heran. Über die Spann- zapfen wird die Tür aufgedrückt. • Schwenken Sie den Verschlußhebel wie- der in die Ausgangsposition zurück. • Öffnen Sie die Tür. • Das Öffnen des linken Türflügels erfolgt in derselben Weise. -
Seite 33: Ausziehbarer Türhalter
• Legen Sie ihn um den Spannzapfen des Drehstangenverschlusses. Innenbeleuchtung Allgemeines KRONE Kofferaufbauten sind mit Innenleuch- ten ausgerüstet. Bei den Kühlfahrzeugen wird das Licht über einen Sensor eingeschaltet, sobald die Rückwandtür geöffnet wird. Die Innenbeleuchtung funktioniert aus- schließlich bei Stromzufuhr durch die Zugma- schine. -
Seite 34: Innenausstattung Kühlaufbau
Bedienung Kühlaufbau Innenausstattung Kühlaufbau 5.4.1 Modell Cool Liner Allgemeines Das Modell Cool Liner kann (optional) mit seitlich angebrachten horizontalen Anker- schienen zur Ladungssicherung ausgestattet sein. Der Einsatz von Spanngurten von Wand zu Wand ist nicht gestattet. Gefahr! Es besteht Unfallgefahr durch verrutschendes Ladegut. -
Seite 35: Modell Cool Liner Multitemp
Bedienung Kühlaufbau 5.4.2 Modell Cool Liner Multitemp Allgemeines Mit der verstellbaren, klappbaren Zwischen- wand können zwei Temperaturzonen einge- richtet werden. Bei Nichtgebrauch wird die Trennwand unter dem Dach verriegelt. Gefahr! Es besteht Unfallgefahr durch verrutschendes Ladegut. Die Trennwände sind nicht zur Ladungssicherung geeignet. Der Ladungs- druck, der beim Bremsen entsteht, kann von den Trennwänden nicht aufge-... -
Seite 36: Modell Cool Liner Double Deck
Bügel [1] direkt beim Aufstellen der Wand in der Führungsschiene einrastet, damit sich die Wand nicht nachträglich ver- schiebt. 5.4.3 Modell Cool Liner Double Deck Allgemeines Kühlaufbauten der Modellreihe Cool Liner Double Deck sind mit vertikalen Ankerschie- nen ausgerüstet, die es ermöglichen das vor- handene Laderaumvolumen durch Etagenbeladung besser auszunutzen. - Seite 37 Bedienung Kühlaufbau Gefahr! Es besteht Unfallgefahr durch unsachgemäße Handhabung der Tragbalken. • Beachten Sie die Hinweise zur Beladung im Kapitel „Bedienung Fahrgestell“ auf Seite 9. • Halten Sie den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs möglichst niedrig. Achten Sie darauf, daß das schwerste Ladegut auf dem Laderaumboden steht und die leichtere Fracht auf den Tragbalken.
- Seite 38 Bedienung Kühlaufbau • Setzen Sie den Tragbalken so an bzw. zie- hen Sie ihn soweit aus, daß Sie die Füh- rung [4] des Tragbalkens in das verbreiterte untere Ende des Lochrasters [2] einschieben können. • Lösen Sie die Verriegelung und ziehen Sie den Betätigungsriegel [6] in Richtung Trag- balken •...
- Seite 39 Bedienung Kühlaufbau Tragbalken in der Höhe versetzen Allgemeines Die nachfolgende Vorgehensweise gilt glei- chermaßen für die Höhenverstellung mit oder ohne Bedienstange. Die oberste Einstellung (Parkstellung) wird jedoch meist nur unter Zuhilfenahme der Bedienstange erreicht. • Schieben Sie die Bedienstange in die La- sche des Betätigungsriegels.
- Seite 40 Bedienung Kühlaufbau Gefahr! Es besteht Unfallgefahr durch verrutschendes Ladegut. • Sichern Sie die Ladung immer mit den Tragbalken. Ladungssicherug • Sichern Sie die Ladung, wie auf den Abbil- dungen gezeigt, durch Verstellen der Trag- balken. Durch schräg eingesetzte Tragbalken besteht die Möglichkeit, auch Ladungen mit unterschiedlichen Höhen zu sichern.
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Seite 41: Modell Cool Liner Meat Hang
Bedienung Kühlaufbau 5.4.4 Modell Cool Liner Meat Hang Allgemeines Die Fleischaufhängeeinrichtung besteht aus rechtsseitig laufenden verzinkten Stahlrohren in Aluminiumkonsolen mit Hakenstoppern und Springsicherungen. Die Belastungsgrenze liegt bei 2000 kg/m Aufbaulänge. Die Last muß auf alle Schienen verteilt sein (möglichst gleichmäßig)! Vorsicht! Nicht gesicherte und gefrorene Ladung kann die Kofferwand beschädigen. -
Seite 42: Kühlung
Bedienung Kühlaufbau Kühlung 5.5.1 Kühlaggregat Allgemeines Das Kühlaggregat ist an der Stirnseite des Kofferaufbaus angebracht. Weitere Informationen zur Bedienung des Kühlaggregats entnehmen Sie der beigeleg- ten Betriebsanleitung des jeweiligen Herstel- lers. Die Bedienung und Überwachung von Meß- und Regelechnik, Temperaturschreiber und - Drucker entnehmen Sie der beigelegten Betriebsanleitung des jeweiligen Herstellers. -
Seite 43: Luftleitplane
Bedienung Kühlaufbau 5.5.2.1 Luftleitplane Für eine gleichmäßige Verteilung der Kühlluft im gesamten Laderaum sind die Kühlkoffer- Modelle Cool Liner, Cool Liner Multitemp (optional) und Cool Liner Double Deck mit einer flexiblen Luftleitplane ausgestattet. Hinweis! • Halten Sie alle Bauteile im Inneren des Kühlkoffers sauber. Insbesondere die Luftleitplane ist regelmäßig zu reinigen und somit von Keimen und/oder... - Seite 44 Bedienung Kühlaufbau Luftleitplane reinigen • Lösen Sie die kopfseitige Befestigungs- stange. • Ziehen Sie die Luftleitplane vorsichtig in Richtung Rückwandtüren aus den Füh- rungsschienen heraus. • Jetzt können Sie die Luftleitplane auch von der Innenseite reinigen. 08.03 V 1.1 - d...
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Seite 45: Bahnverkehr
Bahnverkehr Bahnverkehr Vorbereitende Arbeiten für Übergabe zur Verladung Unterfahrschutz hochklappen Nähere Informationen finden Sie im Kapitel „Bedienung Fahrgestell“ ab Seite 19. Seitenschutz hochklappen Nähere Informationen finden Sie im Kapitel „Bedienung Fahrgestell“ ab Seite 20. Hinweis! • Schließen Sie nach dem Abkuppeln der Bremsleitungen immer die Kupp- lungsköpfe. - Seite 46 Bahnverkehr Allgemeines Die Bedienungseinrichtung des Hebe- und Senkventils befindet sich in der Regel in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat. Zusätzliche Informationen zur Bedienung des Hebe- und Senkventils finden Sie im Kapitel „Bedienung Fahrgestell“ auf Seite 16. • Klappen Sie alle Schmutzfänger hoch. •...
- Seite 47 Bahnverkehr Sattelanhänger auf Waggon verladen Während des Verladens muß sich die Bedieneinrichtung immer in der Position „Senken“ befinden. Sattelanhänger bei Waggonwechsel umla- Während des Umladens muß sich die Bedieneinrichtung immer in der Position „Senken“ befinden. V 1.1 - d 08.03...
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Seite 48: Übernahme Nach Waggon-Entladung
Bahnverkehr Übernahme nach Waggon-Entladung Gefahr! Wird die Luftfederung vor Fahrtantritt nicht auf Stellung „Fahrt“ gestellt, drohen Unfälle durch verschlechterte Fahreigenschaften bzw. durch Hängenbleiben an Durchfahrten sowie Schäden am Fahrzeug. Der Sattelanhänger darf erst nach dem Erreichen der Fahrhöhe bewegt werden. •... -
Seite 49: Wartung Und Pflege
Wartung und Pflege Wartung und Pflege Grundsätze Ziel der Wartung ist, den in Betrieb genom- Sicherheitshinweise menen Sattelanhänger während der Nut- zungsphase Gefahr! - betriebssicher und leistungsfähig zu er- Es besteht Unfallgefahr bei halten, nicht sachgemäß ausgeführ- - Ausfälle zu vermeiden, ter Wartung/Pflege. -
Seite 50: Achsen / Bremsanlage
Wartung und Pflege Achsen / Bremsanlage Druckluftbehälter Gefahr! Vorsicht! Arbeiten an Bremsanlagen Wasser in der Bremsleitung dürfen nur von Personen mit und im Anhängerbremsventil speziellen Kenntnissen und führt zu Funktionsstörungen in Erfahrungen in Bremsen- der Bremsanlage. dienst-Werkstätten durchge- • Beachten Sie die folgenden führt werden! Arbeitsanweisungen. -
Seite 51: Druckluftanschlüsse
Wartung und Pflege Hier empfehlen wir folgende Vorsorge- Elektrische Anlage maßnahmen: Gefahr! • Füllen Sie vor Anbruch der Frostperiode Es besteht Unfallgefahr durch ca. 30 cm³ WABCO-Frostschutzmittel in Kurzschlüsse, die Brände ver- die Bremsleitung (gelber Kupplungskopf) ursachen! des Anhängefahrzeuges. Durch mehrma- Hierbei können Menschen ver- liges Bremsen wird das letzt werden und große Sach-... -
Seite 52: Kühlaufbau
Wartung und Pflege 7.11 Sattelanhänger vorüberge- Kühlaufbau hend stillsetzen Hinweis! Hinweis! • Beachten Sie die Wartungs- • Bewegen Sie den Sattelan- vorschriften des Kühlaggre- hänger zwischenzeitlich, gateherstellers. um Standschäden und Ver- Überprüfen Sie regelmäßig die Wände, ins- formungen an den Reifen besondere die Außenverkleidung sowie die zu vermeiden. -
Seite 53: Ersatzteilbestellung
– Fahrgestellnummer, diese befindet sich vorne rechts am Fahrzeugrahmen, in Ein- zelfällen aber auch rechts am Fahrzeug- rahmen in der Nähe des Zugsattelzapfens. Ihre Ersatzteilbestellungen richten Sie an: Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH D-49757 Werlte www.krone.de V 1.1 - d 08.03... -
Seite 54: Störungsbehebung
Benutzen Sie die Unterlegkeile. zur Störungsbehebung der • Aktivieren Sie die Feststell-Bremsanlage verbauten Zulieferkompo- (FBA). nenten. Diese befinden sich • Lösen Sie die Radmuttern eine in dem Dokumentenbehäl- Umdrehung. ter zusammen mit der KRONE Betriebsanleitung. 08.03 V 1.1 - d... -
Seite 55: Betätigung Der Federspeicherbrems-Notlöseeinrichtung
Störungsbehebung • Setzen Sie den Wagenheber unter der 8.3 Betätigung der Federspeicher- Achse möglichst nahe dem defekten Rad brems-Notlöseeinrichtung • Heben Sie die Achse an, bis das zu Gefahr! wechselnde Rad frei ist. Entfernen Sie Es besteht Unfallgefahr, die Radmuttern. wenn Sie die Federspeicher- •... -
Seite 56: Überprüfung Der Liftachsensteuerung
Gewährleistungszeit keine mit der KRONE Betriebsan- Ventile! Die Gewährleistungs- leitung. ansprüche erlöschen. Fordern Sie bei KRONE fahr- zeugbezogen eingestellte • Fordern Sie bei eventuellen Unstimmig- Ventile an. Wechseln Sie die keiten für das Fahrzeug speziell einge- defekten Ventile aus und sen- stellte Ventile an. -
Seite 57: Hinweis Auf Zugabstimmung
Störungsbehebung Hinweis! Verstellen Sie während der Gewährleistungszeit keine Ventile! Die Gewährleistungs- ansprüche erlöschen. Fordern Sie bei KRONE fahr- zeugbezogen eingestellte Ventile an. Wechseln Sie die defekten Ventile aus und sen- den Sie diese (mit verschlos- senen Anschlüssen) mit den Garantieanträgen an KRONE zurück. -
Seite 58: Fragenkatalog Bei Bremsauffälligkeiten
K O P I E R V O R L A G E Störungsbehebung 8.5.2 Fragenkatalog bei Bremsauffälligkeiten Füllen Sie den u.g. Fragenkatalog aus und senden Sie die Daten zusammen mit den Prüf- blättern 1 bis 4 zur Zugabstimmung an: Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH D-49757 Werlte Kunde: Telefon: Telefax: E-Mail: Anhängerfahrzeug:... -
Seite 59: Prüfblatt 1 Zur Abstimmung Der Bremskräfte An Sattelzügen
K O P I E R V O R L A G E Zugabstimmung Prüfblatt 1 zur Abstimmung der Bremskräfte an Sattelzügen AKSB6 Blatt: 1 von 4 AZ: ......Allgemeine Daten Fahrzeughalter Firma: ........................Straße:........................PLZ / Ort: ........................ Telefon-Nr.: .......... Fax-Nr.: .......... -
Seite 60: Prüfbedingungen
Zugabstimmung Prüfbedingungen Bei der Durchführung einer Bremskraftabstimmung sind folgende Bedingungen zu erfüllen: 1. Es müssen beim SA Rollenabbremsungswerte bis p = 4 bar erreicht werden. 2. Die Prüfachslasten müssen beim SA größer als 60 % der maximalen Achslasten sein, die der Bremsberechnung des SA zu Grunde liegen. -
Seite 61: Prüfblatt 2 Zur Abstimmung Der Bremskräfte An Sattelzügen
K O P I E R V O R L A G E Zugabstimmung Prüfblatt 2 zur Abstimmung der Bremskräfte an Sattelzügen AKSB6 Blatt: 2 von 4 AZ: ......Prüfung der Sattelzugmaschine (SZM) VIN:......Ein- 1. Achse 2. Achse gesteuerter zul. -
Seite 62: Prüfung Des Sattelanhängers (Sa)
K O P I E R V O R L A G E Zugabstimmung Prüfung des Sattelanhängers (SA) VIN:......Ein- 1. Achse 2. Achse gesteuerter zul. Achslast: 9.000 [kg] zul. Achslast: 9.000 [kg] Druck am Prüfachslast P : ______ [kg] (>5.400 kg) Prüfachslast P :______ [kg] (>5.400 kg) Kupplungs-... -
Seite 63: Prüfblatt 3 Zur Abstimmung Der Bremskräfte An Sattelzügen
K O P I E R V O R L A G E Zugabstimmung Prüfblatt 3 zur Abstimmung der Bremskräfte an Sattelzügen Zuordnungs- und Abstimmungsband für Sattelzugmaschinen und Standard- Sattelanhänger der Firma Krone AKSB6 Blatt: 3 von 4 AZ: ......0,50 bzw . -
Seite 64: Prüfblatt 4 Zur Abstimmung Der Bremskräfte An Sattelzügen
Hinweise / Bemerkungen Gefahr! Der Sattelanhänger kann während der Prüfung wegrollen. • Sichern Sie den Sattelanhänger während des gesamten Prüfvorgangs! Standard-Sattelanhänger Für das Abstimmungsband Sattelanhänger wurden die Sattelanhänger der Firma Krone wie folgt standardisiert: Fahrzeugdaten Standard-Sattelanhänger: Anzahl der Achsen 3 Achsen Radstand min.:... - Seite 65 Zugabstimmung Bemerkungen: Bei allen Prüfungen werden fehlerfreie Bremsanlagen vorausgesetzt. Liegen die ermittelten Werte von T bzw. T (Abbremswerte) innerhalb der zugehöri- gen Bänder (siehe Diagramm Seite 62), dann sind die gesetzlichen Vorgaben erfüllt. Ein wirtschaftliches Bremsbelagverschleißbild im gesamten Sattelzug setzt jedoch Abbremswerte voraus, die sich auf der jeweiligen Ideal-Kennlinie (siehe Diagramm Seite 62) befinden.