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ENVA 41108701 Original Bedienungsanleitung

Kompressionstester-satz für benzin-und dieselmotoren 46-tlg.
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Originalbedienungsanleitung
Art. Nr.: 41108701
Stand 04/2025
Kompressionstester-Satz
für Benzin- und Dieselmotoren
46-tlg.
ATP Autoteile GmbH
Am Heidweg 1
92690 Pressath
www.atp-autoteile.de
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der
jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vorbehalten.
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Verwandte Anleitungen für ENVA 41108701

Inhaltszusammenfassung für ENVA 41108701

  • Seite 1 Originalbedienungsanleitung Art. Nr.: 41108701 Stand 04/2025 Kompressionstester-Satz für Benzin- und Dieselmotoren 46-tlg. ATP Autoteile GmbH Am Heidweg 1 92690 Pressath www.atp-autoteile.de Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vorbehalten.

  • Seite 2: Allgemeine Sicherheitshinweise

    Allgemeine Sicherheitshinweise Bitte lesen Sie sich die folgende Anleitung vor der Inbetriebnahme sorgfältig durch und bewahren Sie diese gut auf. Im Falle einer Weitergabe des Gerätes geben Sie bitte die Anleitung an den zukünftigen Nutzer weiter. Der Hersteller haftet nicht für Personen-/Sachschäden, die durch einen nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch oder eine falsche Bedienung verursacht worden sind.

  • Seite 3: Sicherheitshinweise

    Sicherheitshinweise Bitte beachten Sie zur Vermeidung von Fehlfunktionen, Sach- und Personenschäden die folgenden Hinweise: Überschreiten Sie nicht den angegebenen Messbereich. • Vorsicht bei Prüfungen an heißen Motoren! Verbrennungsgefahr! • Diesel-Einspritzanlagen können einen sehr hohen Druck aufbauen. Lösen Sie niemals • Kraftstoffleitungen, die unter Druck stehen! Es besteht Verletzungsgefahr.

  • Seite 4: Bedienung

    Bedienung Prüfung von Benzinmotoren Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur, indem Sie ihn für ca. 15 Minuten warmlaufen oder entsprechend abkühlen lassen, bis er normale Betriebstemperatur erreicht hat. Stellen Sie den Motor ab, und ziehen die Hand- oder Feststellbremse an. Trennen Sie die Spannungsversorgung der Zündspulen und Einspritzdüsen.
  • Seite 5 Diagnose bei Benzinmotoren Hinweis: Zur genauen Fehlerdiagnose sollten für alle Prüfungen immer fahrzeugspezifische Daten vorliegen. Im Zweifelsfall einen Fachmann hinzuziehen. Bei intakten Zylindern steigt der Druck direkt beim Startvorgang direkt auf den • Höchstwert. Alle Zylinder-Druckwerte sollten den Herstellerangaben entsprechen. Eine •...
  • Seite 6 Prüfung von Dieselmotoren Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur, indem Sie ihn für ca. 15 Minuten warmlaufen oder entsprechend abkühlen lassen, bis er normale Betriebstemperatur erreicht hat. Stellen Sie den Motor ab, und ziehen die Hand- oder Feststellbremse an. Trennen Sie die Spannungsversorgung der Injektoren und demontieren Sie alle Injektoren oder Glühkerzen.
  • Seite 7 Diagnose bei Dieselmotoren Hinweis: Zur genauen Fehlerdiagnose sollten für alle Prüfungen immer fahrzeugspezifische Daten vorliegen. Im Zweifelsfall einen Fachmann hinzuziehen. Bei intakten Zylindern steigt der Druck direkt beim Startvorgang direkt auf den • Höchstwert. Alle Zylinder-Druckwerte sollten den Herstellerangaben entsprechen. Eine •...
  • Seite 8 Verwendung als Druckverlust-Tester Der Druckverlust-Tester ermöglicht eine schnelle Erkennung und Diagnose von Motorschäden, insbesondere an Einlass- und Auslassventilen, Kolben und Kolbenringen sowie Zylinderkopf und Zylinderkopfdichtungen. Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur, indem Sie ihn für ca. 15 Minuten warmlaufen oder entsprechend abkühlen lassen, bis er normale Betriebstemperatur erreicht hat.

  • Seite 9: Wartung Und Lagerung

    Zusätzliche Hinweise Zylinderunterschiede: Unterschiede von bis zu zwei Teilstrichen • (4% Druckverlust) zwischen den Zylindern sind akzeptabel. Neue Motoren: Bei Motoren mit weniger als 5000 km kann der Druckverlust höher • sein, da Zylinder, Kolben und Kolbenringe noch nicht vollständig „eingefahren“ sind.
  • Seite 10 Original instruction booklet Item No.: 41108701 As of 04/2025 Compression tester kit for petrol and diesel engines 46 pcs. ATP Autoteile GmbH Am Heidweg 1 92690 Pressath www.atp-autoteile.de All company names and product names are trademarks of their respective owners. All rights...

  • Seite 11: General Safety Instructions

    General safety instructions Prior to use, please read the following manual carefully and store them where they can be found easily. If the device is to be given to another party, please pass on the manual to the future user. The manufacturer shall not be liable for personal injury/material damage caused by improper or incorrect use.

  • Seite 12: Safety Instructions

    Safety instructions To prevent malfunctions, property damage and personal injury, please observe the following information: Do not exceed the specified measuring range. • Be careful when inspecting hot engines! Risk of burns! • Diesel injection systems can build up a very high pressure. Never disconnect fuel lines •...
  • Seite 13 Operation Inspecting petrol engines Bring the engine to operating temperature by warming it up for about 15 minutes or letting it cool down until it reaches normal operating temperature. Stop the engine and apply the hand or parking brake. Disconnect the power supply to the ignition coils and injectors. Caution! Disconnecting the high-voltage ignition cables alone can cause damage to modern ignition systems and can result in the risk of electric shock!
  • Seite 14 Diagnosis of petrol engines Tip: For accurate fault diagnosis, vehicle-specific data should always be available for all inspections. If in doubt, consult a specialist. If the cylinders are intact, the pressure rises directly to the maximum value during • the start-up process. All cylinder pressures should conform to the manufacturer's specifications.
  • Seite 15 Inspection of diesel engines Bring the engine to operating temperature by warming it up for about 15 minutes or letting it cool down until it reaches normal operating temperature. Stop the engine and apply the hand or parking brake. Disconnect the power supply to the injectors and remove all injectors or glow plugs.
  • Seite 16 Diagnosing on diesel engines Tip: For accurate fault diagnosis, vehicle-specific data should always be available for all inspections. If in doubt, consult a specialist. If the cylinders are intact, the pressure rises directly to the maximum value during • the start-up process. All cylinder pressures should conform to the manufacturer's specifications.
  • Seite 17 Use as a pressure loss tester The pressure loss tester enables rapid detection and diagnosis of engine damage, particularly on intake and exhaust valves, pistons and piston rings as well as cylinder head and cylinder head gaskets. Bring the engine to operating temperature by warming it up for about 15 minutes or letting it cool down until it reaches normal operating temperature.

  • Seite 18: Maintenance And Storage

    Maintenance and storage Store the product in a dry and dust-free place. • Allow the item to dry completely before storing. • Keep away from liquids and moisture as much as possible. • Using compressed air tools with an automatic oiler is recommended. For •...
  • Seite 19 Instructions d’utilisation d’origine Art. N° : 41108701 À partir de 04/2025 Kit de test de compression pour moteurs essence et diesel 46 pièces ATP Autoteile GmbH Am Heidweg 1 92690 Pressath www.atp-piecesauto.fr Tous les noms de sociétés et de produits mentionnés dans ce document sont des marques...

  • Seite 20: Consignes Générales De Sécurité

    Consignes générales de sécurité Veuillez lire attentivement les instructions suivantes avant d’utiliser l’appareil et les conserver précieusement. En cas de cession de l’appareil, nous vous prions de transmettre les instructions au futur utilisateur. Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages corporels ou matériels provoqués par une utilisation non conforme à...

  • Seite 21: Consignes De Sécurité

    Consignes de sécurité Afin d’éviter tout dysfonctionnement ainsi que tout dommage matériel et blessure corporelle, veuillez respecter les consignes suivantes : Ne dépassez pas la plage de mesure. • Attention lors des tests sur moteurs chauds ! Risque de brûlure ! •...
  • Seite 22 Fonctionnement Test d’un moteur essence Amenez le moteur à température de fonctionnement en le faisant tourner pendant environ 15 minutes, ou laissez-le refroidir jusqu’à ce qu’il atteigne une température normale de fonctionnement. Arrêtez le moteur et serrez le frein à main ou le frein de stationnement. Débranchez l’alimentation électrique des bobines d’allumage et des injecteurs.
  • Seite 23 Diagnostic des moteurs à essence Remarque : Pour un diagnostic précis, il est impératif de disposer des données spécifiques au véhicule pour chaque test. En cas de doute, faites appel à un professionnel. Sur des cylindres en bon état, la pression atteint directement sa valeur maximale •...
  • Seite 24 Test sur moteurs diesel Amenez le moteur à température de fonctionnement en le faisant tourner pendant environ 15 minutes, ou laissez-le refroidir jusqu’à ce qu’il atteigne une température normale de fonctionnement. Arrêtez le moteur et serrez le frein à main ou le frein de stationnement. Déconnectez l’alimentation des injecteurs, puis démontez tous les injecteurs ou bougies de préchauffage.
  • Seite 25 Diagnostics sur moteurs diesel Remarque : Pour un diagnostic précis, il est impératif de disposer des données spécifiques au véhicule pour chaque test. En cas de doute, faites appel à un professionnel. Sur des cylindres en bon état, la pression atteint directement sa valeur maximale •...
  • Seite 26 Utilisation comme testeur de perte de pression Le testeur de fuite permet de détecter rapidement les dommages moteurs, en particulier au niveau des soupapes d’admission et d’échappement, des pistons, des segments de piston, de la culasse et du joint de culasse. Amenez le moteur à...

  • Seite 27: Entretien Et Stockage

    Remarques supplémentaires Écarts entre cylindres : des différences allant jusqu’à deux graduations (4 % de • perte de pression) sont tolérées. Nouveaux moteurs : sur les moteurs ayant parcouru moins de 5 000 km, une perte • de pression plus élevée est possible, les cylindres, pistons et segments n’étant pas encore totalement rodés.

  • Seite 28: Protection De L'environnement

    Protection de l’environnement La prévention de la pollution et la préservation de l’environnement devraient toujours être au cœur de la gestion des déchets. Veillez donc à bien séparer les matériaux restants afin de garantir un recyclage propre. Renseignez-vous auprès de l’autorité locale chargée de la gestion des déchets sur les mesures de recyclage locales applicables.

  • Seite 29: Manuale D'uso Originale

    Manuale d'uso originale N. Art.: 41108701 Aggiornato a 04/2025 Kit tester di compressione per motori a benzina e diesel 46 pezzi ATP Autoteile GmbH Am Heidweg 1 92690 Pressath www.atp-autoricambi.it Tutti i nomi delle aziende e dei prodotti sono marchi dei rispettivi proprietari. Tutti i diritti...

  • Seite 30: Istruzioni Generali Di Sicurezza

    Istruzioni generali di sicurezza Leggere attentamente le seguenti istruzioni prima della messa in funzione e mantenerle in buone condizioni. In caso di trasferimento del dispositivo, consegnare le istruzioni all'utente futuro. Il costruttore non è responsabile per lesioni personali/danni alla proprietà causati da uso improprio o funzionamento non corretto.

  • Seite 31: Istruzioni Di Sicurezza

    Istruzioni di sicurezza Per evitare malfunzionamenti, danni alle cose e alle persone, si prega di osservare le seguenti informazioni: Non superare l'intervallo di misurazione indicato. • Prestare attenzione durante la prova dei motori caldi! Rischio di ustioni! • I sistemi di iniezione diesel possono accumulare una pressione molto elevata. Non •...
  • Seite 32 Funzionamento Prova dei motori a benzina Portare il motore alla temperatura di esercizio riscaldandolo per circa 15 minuti o lasciandolo raffreddare fino a raggiungere la normale temperatura di esercizio. Arrestare il motore e inserire il freno a mano o il freno di arresto. Scollegare l'alimentazione delle bobine di accensione e degli ugelli di iniezione.
  • Seite 33 Diagnosi dei motori a benzina Avvertenza: Per una diagnosi accurata dei guasti, i dati specifici del veicolo devono essere sempre disponibili per tutte le prove. In caso di dubbi, rivolgersi a uno specialista. Se i cilindri sono intatti, la pressione aumenta direttamente al valore massimo •...
  • Seite 34 Test dei motori diesel Portare il motore alla temperatura di esercizio riscaldandolo per circa 15 minuti o lasciandolo raffreddare fino a raggiungere la normale temperatura di esercizio. Arrestare il motore e inserire il freno a mano o il freno di arresto. Scollegare gli iniettori e rimuovere tutti gli iniettori o le candele.
  • Seite 35 Diagnostica sui motori diesel Avvertenza: Per una diagnosi accurata dei guasti, i dati specifici del veicolo devono essere sempre disponibili per tutte le prove. In caso di dubbi, rivolgersi a uno specialista. Se i cilindri sono intatti, la pressione aumenta direttamente al valore massimo •...
  • Seite 36 Utilizzare come tester per perdite di pressione Il tester per perdite di pressione consente di rilevare e diagnosticare rapidamente i danni al motore, in particolare sulle valvole di aspirazione e di scarico, sui pistoni e sulle fasce elastiche, nonché sulle guarnizioni della testata e sulla testata stessa. Portare il motore alla temperatura di esercizio riscaldandolo per circa 15 minuti o lasciandolo raffreddare fino a raggiungere la normale temperatura di esercizio.

  • Seite 37: Manutenzione E Stoccaggio

    Note aggiuntive Differenze tra i cilindri: Le differenze fino a due tacche (perdita di pressione del • 4%) tra i cilindri sono accettabili. Nuovi motori: Sui motori con meno di 5000 km, la perdita di pressione può essere • maggiore perché i cilindri, i pistoni e le fasce elastiche non sono completamente "ritratti".

  • Seite 38: Protezione Dell'ambiente

    Protezione dell'ambiente La prevenzione dell'inquinamento ambientale e la salvaguardia dell'ambiente devono sempre essere prioritarie al momento dello smaltimento. Pertanto, è importante che la separazione dei materiali rimanenti sia accurata per garantire un riciclaggio pulito. Per informazioni sulle modalità di riciclaggio locali, rivolgersi alle autorità...

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