Meldung Einer Reifenpanne - BMW 523i Betriebsanleitung

Die Initialisierung wird während der Fahrt abge-
schlossen.

Meldung einer Reifenpanne

Die Warnleuchte leuchtet rot auf. Am
Control Display wird eine Meldung an-
gezeigt. Zusätzlich ertönt ein Signal.
Eine Reifenpanne oder ein größerer Fülldruck-
verlust liegt vor.
1. Geschwindigkeit reduzieren und vorsichtig
anhalten. Heftige Brems- und Lenkmanö-
ver vermeiden.
2. Beschädigtes Rad identifizieren.
Sollte eine Identifizierung nicht mög-
lich sein, setzen Sie sich mit dem
BMW Service in Verbindung.<
3. Das beschädigte Rad ersetzen, siehe Rad-
wechsel auf Seite 229.
Bereifung mit Notlaufeigenschaften*
1. Vorsichtig die Geschwindigkeit auf max.
80 km/h reduzieren. Heftige Brems- und
Lenkmanöver vermeiden und 80 km/h nicht
mehr überschreiten.
Ist das Fahrzeug nicht mit Bereifung
mit Notlaufeigenschaften ausgestat-
tet, siehe Seite 215, nicht mehr weiterfah-
ren, sonst kann es bei Weiterfahrt nach ei-
ner Reifenpanne zu schweren Unfällen
kommen.<
2. Bei nächster Gelegenheit den Luftdruck in
allen vier Reifen prüfen.
Ist der Reifenfülldruck in allen vier
Reifen korrekt, wurde die Reifen Pan-
nen Anzeige ggf. nicht initialisiert. System
dann initialisieren.<
3. Bei komplettem Fülldruckverlust können
Sie die mögliche Fahrstrecke für eine Wei-
terfahrt anhand folgender Anhaltswerte ab-
schätzen:
> bei geringer Beladung:
1 bis 2 Personen ohne Gepäck:
ca. 250 km
> bei mittlerer Beladung:
2 Personen, Gepäckraum voll,
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oder 4 Personen ohne Gepäck:
ca. 150 km
> bei voller Beladung:
ab 4 Personen, Gepäckraum voll:
ca. 50 km
Verhalten fahren und 80 km/h nicht über-
schreiten. Bei Fülldruckverlust verändern
sich die Fahreigenschaften. Dazu zählen ver-
minderte Spurstabilität beim Bremsen, verlän-
gerter Bremsweg und geändertes Eigenlenk-
verhalten.
Kommt es während der Fahrt zu ungewöhnli-
chen Vibrationen oder lauten Geräuschen, kann
dies auf den endgültigen Ausfall des vorge-
schädigten Reifens hindeuten. Geschwindig-
keit reduzieren und möglichst bald an geeigne-
ter Stelle anhalten, sonst könnten sich
Reifenteile lösen, was zu einem Unfall führen
könnte. Nicht weiterfahren, sondern mit dem
BMW Service in Verbindung
Aktivlenkung*
Das Prinzip
Die Aktivlenkung ist ein System, das den Lenk-
einschlag der Vorderräder in Bezug auf die
Lenkradbewegungen aktiv variiert.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z.B. in der Stadt
oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag ver-
stärkt, d.h. die Lenkung wird sehr direkt. Im hö-
heren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird
der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit
verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den
vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der
Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug da-
mit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Die-
ser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem
Abschalten von DSC deaktiviert, siehe
Seite 98.
Funktionsstörung
Die Warnleuchte leuchtet auf, am Con-
trol Display wird eine Meldung ange-
zeigt. Die Aktivlenkung ist gestört und
setzen.<