NIO EL7 Betriebsanleitung Seite 464

Reifendruck angezeigt wird. Die Selbstabdichtung der Reifen ist jedoch
nicht als langfristige Lösung vorgesehen. Wenn Sie durch Nägel verursachte
oder andere schwere Schäden am Reifen feststellen, wenden Sie sich bitte
umgehend an ein NIO-Servicecenter, um den Reifen überprüfen und bei Bedarf
ersetzen zu lassen.
• Überprüfen Sie vor der Reparatur, ob sich die Schadstelle in der Lauffläche des
Reifens befindet.
• Nur die Lauffläche des Reifens kann mit Reifendichtmittel repariert werden.
Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem und festem Untergrund ab und schalten Sie
es in die Parkstellung (P). Achten Sie bei stark befahrenen Straßen auf ausreichend
Abstand. Ziehen Sie Ihre Warnweste über und stellen Sie das Warndreieck
auf. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Reparieren Sie den Reifen mit dem
Reifendichtmittel und dem Reifenfüller aus dem Wagenwerkzeug:
1.. Parken Sie das Fahrzeug auf einer sicheren Straße und stellen Sie das
Warndreieck auf.
2.. Öffnen Sie die Wagenwerkzeugabdeckung im Kofferraum und entnehmen Sie
den Reifendichtmittelbehälter und den Reifenfüller.
3.. Kleben Sie den Aufkleber mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit vom
Reifendichtmittelbehälter auf das Lenkrad zur Erinnerung daran, nicht
schneller als 80 km/h zu fahren.
4.. Schließen Sie den Reifendichtmittelbehälter am Rad an. Entfernen Sie die
Reifenventilkappe und schließen Sie den Reifendichtmittelfüllschlauch am
Reifenventil an.
5.. Entnehmen Sie den Netzstecker des Reifenfüllers und schließen Sie ihn an der
12-V-Stromversorgung des Fahrzeugs an.
6.. Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug eingeschaltet ist, schalten Sie die
Reifenpumpe ein und beginnen Sie mit dem Einspritzen des Dichtmittels in
den Reifen. Behalten Sie das Manometer im Blick: Schalten Sie es aus, wenn
der Zeiger ≥2,2 bar erreicht hat (was etwa 5 bis 10 Minuten dauert). Schalten
Sie die Reifenpumpe dann aus und ziehen Sie den Netzstecker aus der 12-V-
Steckdose.
HINWEIS
Wenn das Reifenfüllgerät in Betrieb genommen wird, zeigt das Manometer
zunächst einen hohen Druck von bis zu sechs Bar an, danach sinkt der Druck
in einen normalen Bereich.
Räder und Reifen
458