Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wenn Sie von hinten auf den Hubschrauber sehen, sollte sich die Taumelscheibe in einer Ebene nach oben und unten bewegen, wenn
Sie den Collectiv (Gas) Hebel nach oben und unten bewegen. Er sollte nach rechts und nach links kippen, wenn Sie die entsprechende
Rollfunktion eingeben. Wenn Sie von der Seite drauf sehen, sollte die Taumelscheibe nach vorne für den zyklischen (Höhenruder
nach unten) kippen, und nach hinten für die zyklischen rückwärts (Höhenruder nach oben) Kontrolleingaben. Verwenden Sie die
Anweisungen über die Mischfunktionen, die mit Ihrer Fernsteuerung zum nachschlagen,mitgeliefert wurde.
Überprüfen Sie mehrmals,dass die Servohörner mittig stehen, wenn der Collectiv Hebel in der Mitte steht,
l
Überprüfen Sie mehrmals, dass die Servoumkehrung richtig an Ihrem Sender eingestellt ist,damit sich die Servohörner in die richtige
l
Richtung bewegen.
Stellen Sie sicher,dass der Sender auf Helimode eingestellt ist und der 3 Servo, 20° CCPM Mischer eingeschaltet ist.
l
INSTALLIEREN DES AKKUS
❑ Löten Sie die Stecker an die Akkukabel des Reglers, die passend zur
Ihrem Li-Po Akku sind, den Sie benutzen möchten.
❑ Wir empfehlen Ihnen einen Impulse Li-Po, und haben deshalb dazu 4mm
Gold Stecker ausgewählt.
❑ Der Akku wird in die Front des Rahmens, mit dem mitgelieferten Klettband
und dem Klettgurt, montiert.
❑ Befestigen Sie ein Stück Klettband auf der Oberseite des Akkus, dann
entfernen Sie das Schutzpapier und drücken den Akku fest an seinen
Platz, wie gezeigt.
❑ Wickeln Sie den mitgelieferten Klettgurt um den Akku, durch die Seite
des Rahmens und über die Oberseite des Reglers, damit diese Teile
festgehalten werden.
❑ Überprüfen Sie den Motor, dass dieser in die richtige Richtung dreht.
Wenn Sie die Motorrichtung umkehren müssen, tauschen Sie zwei der
drei Motorkabel.
WICHTIG
EINSTELLENGEN DER KONTROLLGESTÄNGE
KONTROLLGESTÄNGE TIPPS
WICHTIG
❑ Schalten Sie Ihre Fernsteuerung an, und überprüfen Sie mehrmals,
dass beide Servohörner ausgemittelt sind, und sich diese in die richtige
Richtung drehen.
❑ Mit dem Roll/Pitch Hebel, Trimmschieber und den ausgemittelten
Servohörner, überprüfen und stellen sicher, das die Taumelscheibe gerade
ist, wenn Sie von vorne drauf schauen. Ist die Taumelscheibe nicht gerade,
stellen Sie das Kugelende an dem Roll und Pitch Kontrollgestänge ein,
bis diese angeglichen, und Sie mit den Einstellung zufrieden sind.
❑ Zentrieren Sie den Gas/Collectiv Kontrollhebel, dann überprüfen Sie
mehrmals, dass der Trimmschieber und das Servohorn ausgemittelt sind.
Überprüfen und stellen Sie sicher, dass die Taumelscheibe waagrecht
ist, wenn Sie von der Seite drauf schauen.Ist die Taumelscheibe nicht
waagrecht, stellen Sie das Kugelende an dem collectiven Kontrollgestänge
ein, bis dieses angeglichen, und Sie mit den Einstellungen zufrieden
sind
Achten Sie auf die korrekte Polarität, wenn Sie den
Regler an dem Akku anschließen - rot ist positiv (+)
und schwarz ist negativ(-). Diese Verbindungen nicht
umkehren.
Stecken Sie den Motor ab, damit Sie das Set Up
vervollständigen können, ohne dass sich die Blätter
drehen. Anfänger sollten sich Hilfe bei einem
erfahrenen Hubschrauberpiloten, für die Einstellungen
des Cyphers holen.
2
Werbung
Inhaltsverzeichnis
