Flugvorbereitung; Vor Dem Flug - Seagull Models Sea397 Montageanleitung
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Ghostwriter Super Chipmunk 81" Spannweite ARF 35-40cc
FLUGVORBEREITUNG
Überprüfen Sie die Funktion und Richtung
von Höhenruder, Seitenruder, Querrudern
und Motordrossel.
A)
Schließen Sie Ihr Funksystem gemäß
den Anweisungen des Herstellers an und
schalten Sie alles ein.
B)
Überprüfen
Höhenruder.
Höhenruderhebel nach hinten. Die beiden
Hälften des Höhenruders sollten sich nach
oben bewegen. Ist dies nicht der Fall,
schalten Sie den Servo-Umkehrschalter an
Ihrem Sender um, um die Richtung zu
ändern.
C)
Überprüfen Sie das Seitenruder.
Bewegen Sie den Seitenruderhebel von
hinten
gesehen
Seitenruder sollte sich nach rechts bewegen.
Ist dies nicht der Fall, schalten Sie den
Servo-Umkehrschalter an Ihrem Sender
um, um die Richtung zu ändern.
D)
Überprüfen Sie den Gashebel. Wenn
Sie den Gashebel nach vorne bewegen,
sollte sich der Vergaser öffnen. Ist dies nicht
der
Fall,
betätigen
Umkehrschalter an Ihrem Sender, um die
Richtung zu ändern.
E)
Schauen Sie von hinten auf das
Querruder an der rechten Flügelhälfte.
Bewegen Sie den Querruderhebel nach
rechts. Das rechte Querruder sollte sich
nach oben bewegen und das andere
Querruder nach unten. Ist dies nicht der
Fall, schalten Sie den Servo-Umkehrschalter
an Ihrem Sender um, um die Richtung zu
ändern.
mit Ihrem Ghostwriter Super Chipmunk 81" Spannweite ARF 35-40cc
50
Sie
zuerst
Ziehen
Sie
nach
rechts.
Sie
den
Servo-
Wir wünschen Ihnen viele sichere und angenehme Flüge
1)
Laden Sie die Batterien Ihres
Senders und Empfängers vor Ihrem ersten
Flugtag vollständig auf.
2)
Überprüfen Sie alle Schrauben und
Klebeverbindungen des
Chip-munk 81" Wingspan ARF 35-40cc,
sicherzustellen, dass alles fest sitzt und gut
das
verklebt ist.
den
Überprüfen Sie den Schwerpunkt
3)
des Flugzeugs noch einmal. Führen Sie
dies bei leerem Kraftstofftank durch.
4)
Überprüfen Sie die Steuerflächen.
Alle sollten sich in die richtige Richtung
bewegen und nicht klemmen.
5)
Rate-Schaltern ausgestattet ist, überprüfen
Das
Sie bei den ersten Flügen, ob diese auf die
niedrige Rate eingestellt sind.
6)
Überprüfen
Steuerflächen sowohl bei niedriger als
auch bei hoher Rate im richtigen Umfang
bewegen.
7)
Empfängerantenne. Sie sollte vollständig
ausgefahren sein und nicht im Rumpf
aufgerollt sein.
8)
Balancieren
ordnungsgemäß. Ein unausgewuchteter
Propeller
Vibrationen, die zu einem Ausfall des
Motors und/oder der Flugzeugzelle führen
können.
Bedienungsanleitung.
VOR DEM FLUG
Ghostwriter Super
Wenn Ihr Funksender mit Dual-
Sie,
ob
Überprüfen
Sie
Sie
den
verursacht
um
sich
die
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Propeller
übermäßige
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