Philips RK 62 Service Seite 11

Rep a rat
Nögliche
Fehler
a)
Rech ter Bremsschuh
1) Nach Rücklauf Schleifen—
oder verölt
bi 1 dung
b) Bremsbügel dejustiert
a)
2) Nach Vorlauf Schleifen— Linker Bremsechuh
oder verölt
bi I dung
Bremsbiigel dedustiert
a)
3) Kein oder schlechter Antriebggeil
Rücklauf oder ausgedehnt
b) Pulley treibt
ungenügend an
c) Linker Bandteller
Rücklaufrolle
ange tri eben
d)
Rücklaufrad
e) Zugfeder 93 defekt
Schnellvorlaufrad
4) Kein oder schlechter
V or I auf
Exzenter 74 nicht
eingestellt
Zugfeder 92 defekt
d)
Zwi schenradbügel
1m Betätigunggbiigel
e)
Zunge des Bügels
das Chassis
a) Druck der Andruckrolle
5) Jau1t bei Wiedergabe
zu gering
Rutschkupplung
zu schwer
c) Zwischenrad
d) Fehler im Gegchwindigkeitg—
ums chal ter
e)
Sch•rungrad 93 läuft
f) Antriebsrad
hakt
g)
Rück1aufr011e
vom linken Bandteiler
a) Zwischenrad
6) Band wi ckelt bei Vorlauf
nicht richtig
nicht auf oder bildet
Schlei fen
b) Rutschkupplung
eingestellt
a) Bremsbügel 89 läuft
7) Zu loser Bandwickel bei
Rücklauf
Band Wird durch
ungenügend gebremg t
ur hin weise
Urgache Abhi
a)
verschmutzt Brensgchuh mit Spiritus reinigen
erg etzen
b) Bremsbügel 56 und 68 durch
biegen der Zungen justieren
a)
Brensschuh mi ± Spiritus reinigen
verschmutzt
evtl. ergetzen
b) Bremsbügel 56 und 68 durch
biegen der Zungen jus tieren
a)
Seil und Laufrillen reinigen
25 verschmutzt
Seil ergetzen
b)
Rücklaufrad 148 Rücklaufrad durch Verschieben
Platte 94 einstellen
c)
Rücklaufro Ile einstellen
wird durch
38b ungeniigend Druck an Band teller 500—350 g
d)
Rücklaufrad mit Spiritus
148 verölt
e)
Zugfeder ersetzen
a)
Vorlaufrad 144, Pulley 152 und
144 veröl±
Antriebsring 169 mit Spiri
rein i gen
Exzen±er Zwischen
rich tig
zenter und Zwischenradbügel
soli — o, 7 mm Luft sein
c)
Zugfeder ersetzen
d)
147 hakt Glei tflächen überprüfen
fetten. Zwischenradbügel
91
frei im Bügel bewegen können
e) Bügel nachbiegen, dass Zunge
91 berührt
äuft
a)
122 Bügel 117 and 125 einstellen
Andruck an Tonwelle 1000—1300
166 arbei tet Bei cm Geschwindigkeit
ein Bandwickel von 120 mm
Zug von 20—30 g ausüben.
len durch Verkürzen der
c)
Zwischenrad mit Spiritus
175 verölt
d) Andruck des Zwischenradeg
Pulley überprüfen
e)
Lager nachschmieren
zu schwer
Vertikaler Spielraum des
radeg ca. o, 5 mm. Mit Schraube
unteren Lager einstellbar
f)
Lager des Antriebsradeg
aes Zählwerkeg 65
evtl. Zählwerk ersetzen
g) Mechanik der Rücklaufrolle
58b he bt nicht
ab prüfen
a)
57 verölt Oder Zwischenrad nit Spiritus
Mechanik überprüfen
eingestellt
b)
166 zu weich Feder 16B etwas dehnen
a)
frei BremsbUge1 durch Zugfeder
eins tell en, dass Abbremgung bei
120 mm Bandwickel g beträgt
Bremskraft (bei 120 mm Bandwi ckel
Bremsbügel
ca. 20 g) durch Feder 65 ein—
s tellen
-15-
Fehler
8) a)
Zu loser 3andwickeI
schnellen Vorlauf
Nach-
9)
Tag ten ten nicht ein
10)
Endabschaltung defekt
Nach-
11)
Keine Wiedergabe
der
12)
Schlechte Wiedergabe
reinigen
13)
Rauscht bei Wiedergabe
tug
14)
Keine Köhen bei Wieder—
147
gabe
und ein—
muss sich
frei
15) Band wird nicht oder
ungenügend gelöscht
g
c)
muss
einen
Eins tel-
Feder 168
16)
Keine oder schlechte
Aufnahme
reinigen
b)
175 an
17) Gerät schaltet nicht
Schwung—
18) a)
Starke Laufgeräusche
im
schmieren
über—
reinigen
83 so
Repa rat ur h {n w
lögliche Ursache
Bremgkraft
Band wird dureh Bremsbügel 78b
ca. 20 g) durch Feder 63 ein—
ungenügend gebremst
g tellen
a) a)
Zugfeder 49 defekt Zugfeder
a) Schalter Sch II, 12 oder 15 Schal ter
verschmutzt oder dejustier±
Relaisspule defekt Relaisgpule
a)
a) Schal ter Sch 6 oder Sch 9
Schal
verschmutzt Oder deåugtiert
a) A/W—Kopf v erschmutzt a) A/W—Kopf m it Spiritus
b)
Schlechter Bandandruck durch Andruckfilz
Andruckbügel 81 Andruck 25—40 g durch
eins tel
c)
Vormagnetisierungsstrom
Vormagnetisierungsstrom g
punkten Bu 5 überpriifen
nicht
d) Feder 65 überprüfen
Bremsbügel 78b liegt nicht an
a) A/W—Kopf magnetisch
Gerät in
einigemal
Aft—Kopf reinigen
a)
versch:nutzt Oder
setzen
b)
Fehler 1m Gegenkopplungszweig Gegenkopplungszweig
c) C)
Vormagneti
Vormagnetisierungsg trom
gross
d) Bandandruck kontrollieren
d)
Sch lechter 3andandruck am
a)
Löschkopf 115 defekt Löschkcpf
b)
Löschkopf versehmutzt LöschkOpf
c)
Lögchkopf dejustiert Löschkopf
d)
O sail I ator defekt Cgzillator
A/W—Kopfverschmutzt Oder
defekt tzen
b)
Kein Vormagnetisierungsstrom Ogzillator
a)
Netzschal ter defekt Netzschalter
Zwischenrad 175 durch Motor— a) Gerä± ca.
"Stop" laufen lassen (19 em/ s ee)
pulley eingearückt
-16-
Abhi Ife
(bei 120 mmBandwickel
ersetzen
reinigen und tieren
ergetzen
reinigen und jug tieren
reinigen
reinigen
Feder 82
an less—
(60—110 mV)
S tell ung "Stereo—Aufnahme"
ein— und augschalten
und evtl. er—
überprüfen
s i e rung überprüfen
(25—40 g)
ersetzen
mit Spiri tug nigen
dustieren
reparieren
reinigen ev±1. er—
und Sch 4 überprüfen
erse±zen
2 Stunden in Stel lung