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Receiver-Ready Aircraft by 67” Montageanleitung...
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Produkts zu übernehmen, geben Sie es bitte unverzüglich an der Verkaufsstelle zurück. Extreme Flight RC garantiert, dass dieses Kit für einen Zeitraum von 30 TAGEN ab Kaufdatum frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Allen Garantieansprüchen muss der datierte Originalkaufbeleg beigefügt werden.
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Packen Sie alle Teile aus und überprüfen Sie sie auf Beschädigungen. Wenn Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an Ihren Händler. In den Vereinigten Staaten wenden Sie sich bitte an Extreme Flight RC unter der auf unserer Website www.ExtremeFlightRc.com angegebenen Telefonnummer oder E-Mail-Adresse.
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Schieben Sie das Höhenleitwerk in den Schlitz im Rumpf. Nehmen Sie sich Zeit dafür. Achten Sie darauf, dass es richtig herum liegt und vollständig im Rumpf einrastet.
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Wenn das Höhenleitwerk vollständig in den Rumpfschlitz eingepasst und ganz nach vorne geschoben ist, tragen Sie dünnen CA-Kleber wie abgebildet oben und unten auf die Verbindung auf. Entfernen Sie verschütteten CA-Kleber mit Aceton und einem Papiertuch. Lassen Sie den Kleber aushärten. Suchen Sie das Füllstück für das Heck. Setzen Sie das Füllstück ein, um die Lücke im Heck wie abgebildet zu füllen.
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Entfernen Sie die hintere Schraube, mit der die Spornradhalterung am Rumpf befestigt ist (siehe Abbildung), und schwenken Sie das Spornrad zur Seite.
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Befestigen Sie das Ruder, indem Sie den Ruderscharnierdraht von unten einschieben.
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Richten Sie die Spornradhalterung aus, befestigen Sie sie wieder und setzen Sie die Schraube ein. Setzen Sie die Spornrad-Steuerschraube wie abgebildet in die Unterseite des Ruders ein. Vergewissern Sie sich, dass sich das Spornrad und das Ruder frei bewegen lassen. Befestigen Sie die Ruderschubstange wie abgebildet am Ruderservoarm und ziehen Sie die Sicherungsmutter auf der Rückseite des Servoarms fest.
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Befestigen Sie die Aufzug-Schubstange wie abgebildet. Entfernen Sie den Propeller, indem Sie die Muttern lösen, bevor Sie Ihr Flugzeug auf der Werkbank einschalten. Schalten Sie Ihr Flugzeug niemals zum Programmieren oder Warten ein, bevor Sie den Propeller aus Sicherheitsgründen entfernt haben.
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Installieren Sie Ihren Empfänger. Ein Kondensator sorgt für ultimativen Spannungsschutz. Schließen Sie ihn an einen beliebigen freien Kanal an. Installieren Sie Ihre Tragflächen. Installieren Sie Ihren Lipo-Akku und überprüfen Sie die Balance Ihres Flugzeugs. Heben Sie das Flugzeug am Rumpfspant unmittelbar hinter dem Flügelrohr an.
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Verwenden Sie ein Mobiltelefon mit einer Winkelmesser-App um Ihre Steuerungswürfe einzustellen. Wir empfehlen für Ihre ersten Flüge einen hohen Expo-Wert. Höhenruder: Niedrige Rate 8-10 Grad 15-20 % Expo 3D-Rate 45-50 Grad 60-65 % Expo XA/Tumbling-Rate 55 Grad 65-70 % Expo Querruder: Niedrige Rate 15-20 Grad 40-45 % Expo Hohe Rate 38-40 Grad 70-75 % Expo Seitenruder: Niedrige Rate 20 Grad 40-45 % Expo...
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Flugzeugzelle an Ihren Standort anpasst, entstehen Falten in der Bespannung. Sie können diese Falten mit einem Beflügelungs-Bügeleisen oder einer Heißluftpistole aus der Beflügelung herausziehen. Wenn Sie noch nie mit Beflügelung gearbeitet haben, empfehlen wir Ihnen, sich ein Video zum Thema Beflügelung anzusehen, beispielsweise unser Extreme Flight 60”-Bauvideo auf YouTube.