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Art. 62629 Motor-Einstellsatz für Mercedes M651 1. Nockenwellen-Einstellwerkzeug zu verwenden wie Mercedes OEM 65158 901 4000 2. Kurbelwellen-Drehwerkzeug zu verwenden wie Mercedes OEM 65158 900 4000 ALLGEMEINE INFORMATION Dieser Werkzeugsatz dient zum Justieren der Nockenwelle in Einstellposition und zum Drehen der Kurbelwelle und ist passend für folgende Mercedes Modelle:...
SICHERHEITSHINWEISE Vorsicht bei Arbeiten an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr! Vorsicht bei Arbeiten an laufenden Motoren. Lose Kleidung, Werkzeuge und andere Gegenstände können von drehenden Teilen erfasst werden und zu schweren Verletzungen führen. Entfernen Sie vor der Reparatur den Zündschlüssel, so verhindern Sie ein versehentliches Starten des Motors und die daraus resultierenden Schäden.
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Riemenscheibe drehen bis OT-Markierung (A) auf der Riemenscheibe an der Markierung (B) am Motorblock steht. Nockenwellenstellung prüfen Markierungen (C) auf Nockenwelle, Lagerdeckel und Nockenwellenrad müssen fluchten. Einstellen der Nockenwellen Nockenwellen-Lagerdeckel demontieren (1. Lagerdeckel hinter dem Nockenwellenrad). Mit einem geeigneten Maulschlüssel die Nockenwelle am Profil (D) festhalten und die Verschraubung des Nockenwellenrades lösen.
Art. 62629 Engine Timing Tool Set for Mercedes M651 1. Camshaft Adjusting Tool to be used as Mercedes OEM 65158 901 4000 2. Crankshaft Turning Tool to be used as Mercedes OEM 65158 900 4000 GENERAL INFORMATION This tool set is made for positioning the camshafts in the installed position, turning crankshaft and is...
SAFETY ADVICE Be careful when working on hot engines – risk of burn! Be careful when working on running engines. Loose clothes, tools and other things can be caught up in revolving parts which may lead to serious injuries. ...
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Rotate the crankshaft pulley until TDC marking (A) on the pulley marking (B) on the engine block stand facing each other. Check the camshaft position Markings (C) on camshaft, camshaft bearing cap and camshaft sprocket must be aligned. Setting the camshaft Disassemble the camshaft bearing cap.