Geschwindigkeitsregler/Empfänger-Aktivierung, Akku-Montage Und Schwerpunkt - Spektrum AS3X Bedienungsanleitung

DE
Geschwindigkeitsregler/Empfänger-Aktivierung, Akku-Montage
und Schwerpunkt
ACHTUNG: Die Hände immer weg vom
Propeller halten. Der Motor wird im
eingeschalteten Zustand den Propeller als Reaktion
auf eine Gashebelbewegung drehen.
Die Aktivierung von Geschwindigkeitsregler/
Empfänger fi ndet wie bereits beschrieben nach dem
Binden statt, aber das nachträgliche Anschließen
eines Flug-Akkus erfordert die folgenden Schritte.
AS3X
®
Das AS3X -System wird sich erst aktivieren,
nachdem der Gashebel oder die Trimmung zum
ersten Mal erhöht wurden. Nach der Aktivierung
können sich die Steueroberfl ächen schnell und laut
am Flugzeug bewegen. Das ist normal. Die AS3X-
Technologie bleibt bis zur Trennung des Akkus aktiv.
1. Die Akku-Abdeckung vom Rumpf entfernen.
2. Den Flug-Akku in der Mitte des Akkufachs
montieren. Sicherstellen, dass der Akku durch
das Klettband gesichert ist.
Schwerpunkt (CG)
Von der Vorderkante des oberen Flügels
18-23mm nach hinten messen, wo der Flügel
auf den Rumpf trifft, und eine Markierung
vornehmen. Das Flugzeug auf dieser CG-
Markierung balancieren. Der einfachste Weg,
den CG zu erreichen, ist das Flugzeug aufrecht
auszubalancieren.
3. Gas und Gastrimmung auf die niedrigste
Einstellung auf dem Sender senken. Den
Sender einschalten und 5 Sekunden warten.
4. Die Batterie am Geschwindigkeitsregler mit der
richtigen Polarität anschließen. Das Flugzeug
aufrecht (auf seinen Fahrwerk), still und nicht in
den Wind für 5 Sekunden halten, damit sich das
AS3X-System initialisieren kann. Eine Reihe von
Tönen und eine durchgehend leuchtende LED
zeigen eine erfolgreiche Verbindung an.
ACHTUNG: Den LiPo-Akku immer vom
Geschwindigkeitsregler trennen, wenn das
Flugzeug nicht gefl ogen wird, um die Stromzufuhr
zum Motor zu beseitigen. Der Geschwindigkeitsregler
verfügt nicht über einen Aktivierungsschalter und wird
auf jede Sendereingabe reagieren, wenn ein Signal
vorhanden ist.
ACHTUNG: Den LiPo-Akku immer vom
Geschwindigkeitsregler trennen, wenn das
Flugzeug nicht gefl ogen wird, um ein übermäßiges
Entladen des Akkus zu vermeiden. Akkus, die auf eine
niedrigere Spannung als die niedrigste zugelassene
Spannung entladen werden, können beschädigt
werden und so zu Leistungsverlusten und möglichen
Bränden beim Laden der Akkus führen.
20
1
2
3
4
1-2-3-4-5
18-23mm
Sec.