3. OBERPROFUNG
DER ZONDKERZE
(Siehe Abb.
HINWEIS
Den mit dksem Gerät mitgeIeferta1Stopfenschlüssel v erwenden.
(1) DieVerbrenrwngsrückstår& an derZündkerzenelektrode mit eirwn
Zündkerzen-Reirigungsmitel
(2) DenElektrodenabstard überprüfen, DerAbstand
mm betragen.
Sdtenlekrode läßt sich
gewünschten
eristellen.
4. MOTORÖLWECHSEL (Siehe Abb.
Erster
: Nach 20 Betriebsstunden
:
jeweils 100
(1) FürdenÖlwechsel denMotor abstellen unddieÖlablaßschraube
losdrehen. Das01ablassen,
MotorölläuRs±nell und vollstärwg ab.
A VORSICHT
Um Verle&ungen zu vermeiden, unbedingt Kontakt
mit heißem
Motoröl
vemeiden.
(2)Vordem Einfüllen von mug dieÖlablaßschraube
eingesctraubt werden.
Empfohlene
Schmierölkapazität
MAX
MIN....
(BeiangebrachterHandramme:
wenndieZapfwelle e ineNeigung v onwenäerals150 hat)
(3)Fürdasempfohlene
Ölistauf
• Immerdas höchstgradäe undfrischesteÖl verwenden.
Verschmutztes M otorål.Öl von minderwer*r Qualitåtbzw.
zuwenig
, &nen
einen Mobrschaden verursachen
Motorlebensdauer
verkürzen.
5. ERSETZEN UND REINIGEN DES ÖLFILTERS
(Siehe Abb. [0-@)
ErsteRein@ung
Zweiteund
Rehigngen Alle 100 Beriebsstundm reirigen
(1) Dasrv%bröl ablaufen lassen, u nddmn denOtflterausbam.
(2)Das Ölfltersieb und dieO-Ringe DruckkJft sauberbhsen
anschW3end mit Petroleum abwaschen.
A VORSICHT
Wenn der
nicht
kann, das
Sieb
gerissen
beschädigt S ind,denÖlfilter ers&en.
(3)Næh demEinbun
Olflter prüfen, dass keine dlecksvorhanden
Erklårung von Abb.
O O-ring
O Ölfilter
einer Drahtbürsteentfemen.
bis
Biepn alf den
: A5TC/A5RTC
derMotor wam ist Warmes
wieder
:
0,35
0,21
5
zu*men.
Nach 20 Betri±sstunden reinigen
Alle 300 Betiebsstunden
ersetzen
und
vom Filter entfemt
werden
ist
Oder die O-Ringe
6. REINIGEN
DES KRAFTSTOFF-
GROBFILTERS (Siehe Abb. W-@)
A WARUNG
Offenes
A WARNUNG
Elektrostatische
Aunadungen bevor Sie das Benzin
wieder
füllen.
Das Funken
Entladung würde den verdunsteten Brennstoff
(Benzin) anzünden, und deshalb verursacht es
Verbrennungen. Elektrostatische Aufladungen durch
Berühren
des
Metallchassis
(1) Den Kraftstoffausdem Tank ablassen.
(2) Den Kratstoffhahn sd11iø3en, u nd
(3) Nach dn Entfernen
Kratstof-Grobfitter
mit Peroleun
(4)Wieder festeinbauen, umLecks zuvermewen.
7. REINIGUNG
DES LUFTFILTERS
(Siehe Abb. [0-0)
En verschmumer Luftfiltereinsabvaursaåt Startchwierigkeitæl,
Leistungsverkßt,Motorstörungenund verkürztdie Motorbbensdauer
beachtlich. Den Luftfittereinsü
imrw
A WARNUNG
Offenes
Dt»pebinsatz-Typ (Urefianschatrn- und nichtgewobeneTextileinsätze)
(SieheAbb.C#O)
• DenUrethansd'aum ausdemnichGewobenen Textileins&rEhmen,
und in Peweum
Oder Dieselkraftstoff auswaschen.
Dann in etler Mischungvon 3 TeilenPetroleumOderDiesdkraftstaff
und 1 Tel Motoröl
trånken.
DenEinsat ausquetschen, umdie Misctwng z u entemen, u nderneut
einsüen. (SbheAbb.W-O-O)
Den Einsaü in Peroleum waschen und das Peroleum ablaffen
•
lassn Dann in einer Mischungaus 3 TeilenPetroleumund 1 Teil
Motorölsåttigm, dm Einsatzzum Entfenen
undeinbauen. (SieheAbb.W-@-O)
HINWEIS
Die Luffttereinsäüe bei Betieb in staubigen Umgebungenhäufiger
reinigen.Den Einsau erseäal, wenn
entfemt werden kann und/oder wmn das Element deformiert Oder
verschlissen ist.
8. AUSWECHSELN
DES KRAFTSTOFFSCHLAUCHS
(Siehe Abb. BO)
A WARNUNG
• Beim Auswechseln
des Kraftstoffschlauchs
besondere Vorsicht walten zu lassen, da Kraftstoff
extrem
enfiammbar
ist.
• Elektrostatische
Aunadungen
Benzin
wieder
füllen.
Das Funken
von der elektrostaüschen
Entladung würde den verdunsteten Brennstoff
(Benzin) anzünden, und deshalb verursacht es
Verbrennungen. Elektrostatische
durch
Berühren
des Metallchassis
Kraftstoffsd11aLEh mug alle 2 Jahre erneuert
aus dem
austritt,ist dieser
Feuer verboten!
von der elektrostatischen
des Motors.
Oaftst0ff-Grob&
ffltfernen.
Wasser
Sie
Oder Benzin aus.
sauberhalten.
Feuer verboten!
MischurQauswringen
ist
bevor Sie das
Aufladungen
des Motors.
Wenn Kraflstoff
zu ersetzen.
DE
7