Allgemein
Der Kompressionstester ist ein wichtiges Werkzeug für die Diagnose an Motoren, mit dem sich
sowohl altersbedingter Verschleiß wie auch Undichtigkeiten der Kolbenringen und Ventilen feststellen
lassen. Durch die Adaptierung hat der Kompressionstester einen weiten Einsatzbereich wie. z.B.
Diagnose an PKW, Motorrad und Maschinen mit 2- oder 4-Takt-Motoren.
Sicherheitshinweise
Vorsicht bei Prüfungen an heißen Motoren!
Am heißen Auspuffkrümmer oder anderen heißen Motorteilen besteht Verbrennungsgefahr!
Lose oder weite Kleidung kann sich in drehenden Teilen verfangen.
Anleitung
1. Starten Sie den Motor für ca. 15 Minuten bis zum Eintreffen der normalen Temperatur.
2. Den Motor abstellen.
3. Trennen Sie die Versorgungsspannung der Zündspulen. Das Trennen der Zündkabel alleine kann
bei modernen Zündanlagen zu Beschädigung der Zündanlage führen.
4. Entfernen Sie alle Zündkerzen aus dem Zylinderkopf, legen Sie diese in der Reihenfolge ab, in
der Sie ausgebaut wurden. Diese kann für die weitere Diagnose hilfreich sein.
5. Reinigen Sie das Zündkerzengewinde mit z.B. Druckluft.
6. Schrauben Sie den passenden Adapter bzw. den Schlauch direkt in das Zündkerzengewinde.
Ziehen Sie Adapter bzw. den Schlauch nur mit der Hand an. Kein Werkzeug benutzen!
7. Drücken Sie die „ON" Taste, starten Sie den Motor für mindestens 4 Sekunden mit Vollgas bis der
Druck am Tester nicht mehr ansteigt.
8. Notieren Sie den angezeigten Höchstwert. Drücken Sie die „ZERO" Taste, entlüften Sie das Gerät
mit dem Druckventil und wiederholen Sie den Test auf allen verbleibenden Zylindern (Schritt Nr. 5
bis 8)
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Kompressionstester Digital
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