Kapitel I – Montageanleitung für den Antrieb Inhaltsverzeichnis Kapitel I – Montageanleitung für Antriebe 1. Wichtige Sicherheitshinweise 1. Wichtige Sicherheitshinweise 2. Grundlegende technische Parameter 4 2.1 Inhalt des Basissets: 1. ACHTUNG! Lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch, bevor Sie mit der Montage beginnen. Durch unsachgemäße 3.
2. Grundlegende technische Parameter 5. Installation und Einstellung TYTAN ist ein zahnradbasierter Antrieb, der die Zahnstange in Bewegung versetzt in das Gateway integriert. Die gesamte Konfiguration ist in Abb. 1 dargestellt. Der Gate-Antrieb sollte montiert werden TITAN 600 TITAN 800 TITAN 1000 TITAN 2000 FUNKTIONEN...
Abmessungen der Montageplatten: 5.6 Feineinstellung Im letzten Schritt der Montage muss noch die Feineinstellung des Antriebs zum Tor und die Justierung des Antriebsritzels zur Zahnstange, wie in Abb. 3 dargestellt, vorgenommen werden. Konkret heißt das, dass das Antriebsritzel so zur Zahnstange justiert werden muss, dass keine Druckstellen oder Überlastungen auftreten und in jeder Torstellung ein minimales Spiel vorhanden sein muss.
6. Manuelle Steuerung Bei einem Stromausfall können Sie das Tor mit dem im Set enthaltenen Schlüssel manuell öffnen bzw. schließen. Der Schlüssel ist folgendermaßen zu verwenden: ÿÿ Stecken Sie den mitgelieferten Schlüssel in das Loch. ÿÿ Im Uhrzeigersinn drehen, um den Kupplungsmechanismus zu lösen. ÿÿ Tor manuell öffnen und schließen. ÿÿ Sobald die Stromversorgung wiederhergestellt ist, stecken Sie den Schlüssel in das Loch und verriegeln Sie den Mechanismus für den automatischen Betrieb Taste gegen den Uhrzeigersinn.
Visualisierung der Magnetmontage gemäß der Markierungen für das rechte und linke Tor. 8. Arbeiten mit der Steuereinheit Die Antriebe der TYTAN-Serie sind mit einem innovativen Hebelsystem für die Arbeit mit der Steuereinheit ausgestattet, das eine einfache Positionierung der Elektronik in horizontaler Position während ihrer Konfiguration ermöglicht. Um die Steuereinheit herauszuziehen, lösen Sie die unteren Kabelverbinder und die beiden seitlichen Schrauben oben am Griff.
Kapitel II – Handbuch der Steuerung SCHLIESSEN – Die Kontrollleuchte blinkt während des Schließens (blinkt während der Pause beim automatischen Schließen) STS – Betriebszustandsanzeige: - blinkt im Standby alle 3 Sekunden - leuchtet 1. Warnung dauerhaft beim Öffnen, Schließen und in der Pause OP (LIMITS) –...
3.2 Potentiometer für die Nachlaufzeit Mit dem 5.2 Löschen des Speichers des Funkempfängers: Potentiometer TIME lässt sich die Nachlaufzeit einstellen: von 0 (Aus) bis 10 Sekunden. Wenn die Verlangsamung deaktiviert ist, ist auch die alle Tastencodes aus dem Speicher zu löschen, drücken und halten Sie die Taste REMOTES , bis die STS- Diode zu blinken beginnt (ca. 5 Sekunden).
8.1 Festlegen der Öffnungs- und Schließrichtung des Tores. 11. Installationsschema für Induktionsschleifendetektoren (Typ NO) Das Schleifendetektorrelais sollte im NO -Modus (normalerweise offen) an die Klemmen COM und DET angeschlossen werden. Erkennt Achten Sie auf DIP-4, mit diesem können Sie die Laufrichtung des Tores bestimmen. der Detektor beim Schließen ein Fahrzeug, öffnet sich das Tor sofort und bleibt geöffnet, bis das Fahrzeug entfernt wird.
12.1 FORCE Wi-Fi-Treiberinstallationsdiagramm 14.1 Wartung Halten Sie den Motor immer sauber. Stellen Sie sicher, dass der Motor gut geerdet und richtig montiert ist. Damit das Tor FORCE-WiFi-S reibungslos läuft, reinigen Sie die Lager regelmäßig. Arbeiten Sie niemals an der Verkabelung des Bedienfelds, ohne vorher die Hauptstromversorgung zu trennen.