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IEK MWD-1 Betriebsanleitung

Digitaler motorweichendecoder
Digitaler Motorweichendecoder
Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Altersklasse ab 15 Jahre. Bitte bewahren Sie die
Betriebsanleitung auf, sie ist Bestandteil des Produktes.
Made in Germany
Gemäß EU–Richtlinien 2001/95/EU, 2015/863/EU,
2014/30/EU
Betriebsanleitung
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Digitaler Motorweichendecoder im Märklin / Motorola-Format, zum
Einbau in eine Modelleisenbahnanlage, zum direktem Anschluß von
4 separat ansteuerbaren, motorischen Antrieben zum Umschalten
von Weichen, ausschließlich für die Verwendung von Antrieben der
Firmen Conrad und Hoffmann. Nur zu verwenden in trockenen
Räumen. Alle anderen Anwendungen sind nicht bestimmungsgemäß.
Allgemeines
Der Motorweichendecoder MWD-1 funktioniert auf Grundlage des
Motorola-Formates und kann deshalb von allen Digitalzentralen
geschaltet werden die das Märklin/Motorola-Format ausgeben.
Der MWD-1 erzeugt immer einen Stellimpuls von 1 Sekunde, egal
wie lange Sie den Stellbefehl in Ihrer Zentrale/PC-Programm
eingestellt haben. Die Einstellung in Ihrer Zentrale, und damit der
bei Motorola immer gesendete Abschaltimpuls, wird völlig ignoriert.
Die Verfahrenszeit von 1 Sekunde ist ausreichend lang damit die
Antriebe sicher umlegen.
An den Decoder können ausschließlich Motorweichenantriebe der
Fa. Conrad*/Hoffmann*
Markt
befindliche
motorische
Servomotoren können mit diesem Decoder nicht betrieben werden!
Die Ausgänge sind massekompatibel. Deswegen kann zusätzlich
eine Umschaltung analog, z.B. mittels eines Stellpultest oder durch
den fahrenden Zug erfolgen.
MWD-1
MM
angeschlossen werden. Weitere auf dem
Weichenantriebe
Anschluß des Decoders
Den Anschluß des Decoders an Ihr Digitalsystem können Sie
gleichermaßen von der Zentraleinheit oder vom Gleis vornehmen.
Verbinden Sie dazu die linken Anschlüsse mit dem System. Der
Anschluß "B" wird mit dem rotem Kabel der Zentraleinheit (CS, IB)
oder dem entsprechendem Schienenstrang verbunden, der Anschluß
"0" mit dem braunem Kabel der Zentraleinheit oder der allgemeinen
Bahnstrommasse bzw. dem anderem Schienenstrang.
deshalb unbedingt auf die richtige Polung der Verbindungen, sonst
raucht
es! L Ob Sie jedoch die oberen oder unteren
Anschlussklemmen des Decoders hierfür benutzen ist unerheblich,
da diese Anschlüsse parallel miteinander verbunden sind. Im
Regelfall werden diese Anschlußbuchsen zur Weiterführung des
Digitalsignals zum nächsten Decoder benutzt.
Die Buchse mit der Bezeichnung
externen Transformator mit 12-16 V ~ an,
Lichtstrom, Kabelfarbe gelb.!! Es muß zwingend ein Wechslstrom-
trafo
benutzt
funktioniert der Decoder nicht !! Das Massekabel des externen
Transformators, Farbe braun oder blau, je nach Trafotype, muß mit
der allgemeinen Bahnstrommasse oder direkt am Decoder, Klemme
"0/Br" verbunden werden.
Die Motorweichenantriebe werden mit dem rotem Kabel jeweils in
der Mitte der 3er Klemmleiste verbunden. An den braunen Kabeln
befinden sich Dioden. Diese Kabel müssen
Bezeichnung am Decoder richtig herum angeschlossen werden. Bei
vertauschtem Anschluß funktionieren die Antriebe nicht! Defekte
Art-Nr. 0103
entstehen dadurch aber nicht.
oder
auch
Der Programmiervorgang
Der Decoder verfügt über eine Einzelprogrammierung. Sie können
jedem Ausgang eine beliebige Adresse zuweisen. Die Ausgänge sind
"L" schließen Sie an einen
werden.
Mit
einem
Achten Sie
Ausgang "L",
Gleichstromnetzteil
entsprechend der
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Inhaltszusammenfassung für IEK MWD-1

  • Seite 1 Motorola-Formates und kann deshalb von allen Digitalzentralen geschaltet werden die das Märklin/Motorola-Format ausgeben. Der MWD-1 erzeugt immer einen Stellimpuls von 1 Sekunde, egal wie lange Sie den Stellbefehl in Ihrer Zentrale/PC-Programm eingestellt haben. Die Einstellung in Ihrer Zentrale, und damit der bei Motorola immer gesendete Abschaltimpuls, wird völlig ignoriert.
  • Seite 2 Stellpult, z.B. Roco* 10520/21/22, MÄ 7271/2, FLEI 6920/25, Zentrale selber brauchen Sie nicht den Programmiermodus zu manuell oder mit einem Gleisbesetztmelder mit Relais, IEK GBM-R, aktivieren und die Hinweise zum Programmieren mit CV- durch den fahrenden Zug die Weichen umschalten. Erforderlich ist Einstellungen usw.
  • Seite 3 Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten...

Diese Anleitung auch für:

0103