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16 kHz! !
7. Drehrichtungumkehr / Rotation reverse
Reverse motor rotation
Bitte beachten: (Trouble shooting)
•
Stellen Sie den Knüppelweg für die Drehzahlstellung auf +/-100% (bei Computer
Fernsteuerungen), Bei ROBBE/FUTABA Sendern bitte den Gasweg umpolen.
•
Switch "ON" the transmitter and check the throttle channel settings are +/-100% (for
computer radios). For Futaba Radios program the "Servo Reverse" function on the throttle
channel. Set the throttle to "closed" or brake position
•
Der Akku sollte in einem Versuch angeschlossen werden. Vermeiden Sie mehrmaliges
Ein- und Ausstecken.
•
Locate the controller to Avoid multiple touches of the connectors when installing a fresh
motor battery pack
•
Sie hören ein „Piepsen". Zwischen dem Einschalten und dem „Piepsen" darf der
Steuerknüppel nicht bewegt werden! Falls Sie kein „Piepsen" hören, stecken Sie den Akku
aus warten 10 Sek. Und wiederholen den Vorgang. Falls Sie wieder kein „Piepsen" hören,
überprüfen Sie bitte folgende Punkte:
o Ist das Anschlusskabel eingesteckt?
o Ist der Steuerknüppel auf Position –AUS-?
o Ist der Akku angeschlossen?
o Ist die Stromversorgung des Steller gewährleistet (ohne BEC)
•
You must hear a ʻbeepʼ. Between switching on the switch and the ʻbeepʼ the throttle
stick must not be moved. If you do not hear a ʻbeepʼ, switch off the switch, disconnect
the power connectors, wait for 5 seconds and repeat the procedure of connecting and
switching on.
•
If you do not hear ʻbeepʼ again, check the following:
o ‾
Is JR connector plugged in throttle chanel?
o ‾
Is the throttle stick in "closed" position (OFF)?
o ‾
Is the throttle channel in ʻnormalʼ position? (for Futaba, in the Reverse
position?)
•
Die Einstellung „Vollgas" erfolgt automatisch.
•
The position of ʻfull throttleʼ will be adjusted automatically
•
Der Betriebsmodus wird gespeichert, das heißt, Sie wird durch das Ausstecken den Akkus
nicht verändert!
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All programming will be stored.
•
Der Schalter (soweit vorhanden) trennt nicht den Antriebsakku von Steller sondern nur die
Versorgungsspannung zum Empfänger. Der Steller wird mit angestecktem Akku trotzdem
einen geringen Strom ziehen und den Antriebsakku somit auf Dauer tiefentladen! Also
immer auch den Antriebsakku abziehen!
Beim Anstecken des Akkus meldet sich der Steller mit ein oder zwei Tönen je nach
Programmierung der Bremse und ist betriebsbereit.
Um die Drehrichtung des Motors umzukehren vertauschen Sie entweder zwei Kabel der
Motorverbindung oder benutzen die Drehrichtungsumkehr per Software
Reversing the motor directions is achieved by the exchanging the position of any two wires
•
connected to the motor.
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Copyright 01/10 – Hacker Motor GmbH Seite / Page 5
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