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AIR-X Benutzerhandbuch;
Die
Modelle AIR-X und AIR 403 haben folgende
•
Autobrake-Funktion: In den Schaltkreis wurde eine Schaltverzogerung
Windkraftanlage schaltet automatisch in den Autobrake-Modus, wenn
aufgeladen sind. Sobald die Batteriespannung
Windkraftanlage wieder Strom.
bedeutet dies, dass
V erreicht und
der Ladevorgang fortgesetzt
Dabei bleibt nur
sehr
energiearmen
,,Oberflachenladungen"
Windkraftanlage
fur mehr Laufruhe und
•
Neuer Rumpf,
Prazisionsgussverfahren
Oberflächenbeschaffenheit
und
ihn
robuster macht. Das Aluminium dient auβerdem der Kuhlung;
im Stator und in der Elektronik entsteht und fuhrt
vorbei stromt. Die neue Nabenscheibe aus Aluminium-Druckguss
mechanisch stabiler konzipiert als
Fur eine 12-V-Windkraftanlage mit
die Anlage den Ladevorgang abbricht, sobald die
wenig
Leistung ungenutzt, da
nicht
standig
vom Lademodus in den
ein besseres Betriebsverhalten.
neue
Nabenscheibe:
gefertigt,
sorgt, sondern dem Rumpf auch zusatzliche
jede
Eigenschaften
unter den Ladestand abfallt, liefert
wird,
wenn die Spannung
Batteriespannungen über 12,75
fuhren. Die
Schaltverzogerung bewirkt,
Autobrake-Modus wechselt,
Der
Rumpf
das
nicht nur fur eine optimale Passung
diese an den Wind ab, der am Gehause
bisher
von uns gefertigte.
gemeinsam:
integriert. Die
die Batterien vollstandig
Werkseinstellungen
Batteriespannung 14,1
unter
12,75
des AIR-X
wird mit
Steifigkeit verleiht
es leitet Warme ab, die
ist widerstandsfahiger und
die
V fallt.
V
nur
zu
dass
die
sorgt
also
einem
und
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