Trix H0 PtL 2/2 Bedienungsanleitung

HO
Tenderlok PtL 2/2
Für 12 Volt Gleichstrom!
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften voll funk. und fernsehentsiört.
Lok-Pflege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäßer Behandlung
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natürlichen VerschIeiB, Sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z. B. Motor-Bürsten,
Glühlampen). Gleise, Räder und Schleifer stets sauber hal-
ten! Zur sachgemäßen Behandlung gehÖrt in erster Linie
die Sauberkeit der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich
nicht auf Teppichen betreiben.
Staubflocken sind durchaus in der Lage, die feine Mechanik
von Modellbahn-Loks zu zerstören. Die Gleise, Schleifer und
Lokräder sollten von Zeit zu Zeit gereinigt werden (hierzu
TRIX-ModelIbahnfIuid 66624 verwenden). Die Lok darf nicht
Gehäuse abnehmen
Schrauben A (Abb. 1) in Pfeilrichtung drehen, bis der
Schraubenschlitz quer zur Fahrtrichtung steht. Geländer
6(Abb. 2) an den vier Gehäuse-Ecken mit einer Pinzette o. ä.
herausziehen, so daB sie seitlich am Gehäuse anliegen. Ge-
häuse vorsichtig abnehmen.
Lampenwechsel (Abb. 2)
Vordere Lampe: Gehäuse wie beschrieben abnehmen. Lam-
pe 3a aus dem Lampensockel
neue ersetzen.
Hintere Lampe: Kontaktfeder
oben herausnehmen. Feder E abziehen und auf neue Lampe
schieben. Lampe wieder einsetzen.
Motorwechsel (Abb. 2)
Nach dem Abnehmen des Gehäuses beide Lagerhalter F
mit spitzem Gegenstand durch Öffnungen im Chassisblock
seitlich herausschieben. Lampensockel C abnehmen. Licht-
leiter G leicht nach vorne drocken
herausnehmen. Beim Wiedereinsetzen auf richtige Lage der
Motor-Markierungen H achten,• sonst Fahrtrichtungsum-
kehr.
Motorbürsten auswechseln (Abb. 2)
Verbrauchte Motorborsten nach
Motors entsprechend K - L - M herausnehmen und durch
neue ersetzen. Vorsicht beim Abnehmen
deckel K, damit die kleine Druckfeder nicht verlorengeht.
(12 V DCICC)
Schleifer, Haftreifen und
Teppichflusen, Haare,
Abb. I
x
x
C herausnehmen und durch
D anheben. Lampe 3b nach
und Motor 4 nach oben
dem Herausnehmen des
der BOrstenhaIter-
gewaltsam geschoben Oder die Antriebsräder von Hand ge-
dreht werden.
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks ihre eigentliche
Leistung (gleichmäßiges Anfahren,
Höchstgeschwindigkeit) erst nach einer gewissen Einfahr-
zeit. Hierzu sollte die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher Geschwindigkeit und wechselnder Richtung ca. 20
Minuten Über die längste Strecke der Anlage gefahren wer-
den.
Ölen und Fetten (Abb. I und 2)
01: Nur ein winziger Tropfen TRIX-Spezialöl 66625 an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroßes
66626 an Schnecken und Zahnradkränze
und nicht öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw. verwenden.
x
x offen
e geschlossen
Haftreifen auswechseln TRIX EXPRESS (Abb. 2)
Beide Kurbelzapfen I mit Zange vorsichtig
Mit Pinzette unter den Haftreifen
Rad abheben. Neuen Reifen auf
Nut des Laufkranzes einlegen und dann mit SChraubenzie-
her Oder Pinzette vollständig in Nut einhebeln.
I wieder eindrücken (nicht verkanten).
Schleifer auswechseln TRIX O(PRESS (Abp. 2)
Schrauben N (Abb. I) lösen und Achslagerblende
unten abnehmen. Abdeckungen
P mit Pinzette aushebeln. Kontaktfedern
Schleifer 20 abheben, verdrehen
21 herausnehmen. Montage der neuen Schleifer in umge-
kehrter Reihenfolge.
Kupplungen auswechseln
Schrauben N (Abb. I) hinten bzw. vorne lösen und heraus-
nehmen. Kupplungshalter 14 (Abb. 2) abziehen. Kupplungen
können nun gewechselt bzw. Zierkupplungen
die dafür vorgesehenen Offnungen (Abb. 2) eingesteckt wer-
den.
ruhiger Lauf und
X.
Stock TRIX-Getriebefett
Y. Niemals mehr
herausziehen.
greifen und diesen vom
obere Seite des Rades in
Kurbelzapfen
21 nach
O über den Kontaktfedern
P abnehmen.
und aus Achslagerblende
22 (Abb. 2) in