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7.1. Wartung – Ausbau der Spannzange
Das Motorhandstück ist auf maximale Haltbarkeit ausgelegt, dennoch sollte von Zeit zu Zeit die
Spannzange ausgebaut und gereinigt werden, sowie der sich unter der Handstückspitze befindliche
Schmutz entfernt werden.
9134 (2,35mm)
9180
9143/1 (3mm)
1. Werkzeug entnehmen, Spitze abschrauben und Staubkappe vom Handstück abziehen
2. Mit Spannzangenschlüssel (Art.-Nr. 4115) in die geöffnete Spannzange einfahren, mit
Gabelschlüssel (Art.-Nr. 9188) an der Schlüsselfläche auf der Welle festhalten und
Spannzange ruckartig, ggfs. durch Klopfen auf den Spannzangenschlüssel, herausdrehen
3. Spannzange aus der Welle herausziehen
Nach gründlicher Reinigung der Spannzange sollte diese vor dem Wiedereinbau an der Außenseite
leicht mit Spezialfett (Art.-Nr. 51/1) eingefettet werden.
Da sich die Spannzange im normalen Arbeitsalltag selbst festzieht, diese beim Wiedereinbau nur mit
wenig Kraft einschrauben.
Im Hinblick auf Genauigkeit und Lebensdauer der Spannzange muss - auch bei Nichtbetrieb –
•
immer ein Werkzeug oder der werkseitig mitgelieferte Stift eingespannt sein.
Das Handstück niemals mit Druckluft reinigen!
•
Die entsprechenden Spannzangenschlüssel finden Sie in der Unterseite der Handstückablage.
•
9142 (2,35mm)
9140 (3mm)
4115
8
Wartung
9188
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