Vergaser
Die optimale Vergasereinstellung wurde werksseitig vorgenommen. Wenn Sie Probleme mit dem
Vergaser haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler. Eine unsachgemäße Einstellung kann zu
Motorschäden führen.
Winkelgetriebe Abbildung 17.
Alle 30 Betriebsstunden den Verschluss des Winkelgetriebes (a) abschrauben und den
Schmiermittelstand prüfen. Falls erforderlich, nachfüllen. Verwenden Sie nur hochwertige
Schmierstoffe auf Molybdän-Doppelsulfidbasis (z. B. Mogul LV2-M, Dynamax LTA2M).
Kraftstoffsystem
Prüfen Sie das Kraftstoffsystem vor jedem Gebrauch.
Prüfen Sie nach dem Tanken, ob Kraftstoff in der Nähe der Kraftstoffleitung, der
Kraftstoffleitungstülle oder des Tankdeckels austritt oder verschüttet wird. Wenn Kraftstoff ausläuft
oder verschüttet wird, besteht Brandgefahr. Stellen Sie den Betrieb der Maschine sofort ein und
lassen Sie den Fehler beheben.
Kraftstofffilter
Ein verstopfter Kraftstofffilter führt zu Startschwierigkeiten oder Leistungsabweichungen des Motors.
Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit einem Drahthaken durch die Öffnung im Kraftstofftank nach außen
und trennen Sie ihn vom Schlauch. Verwenden Sie nach der Demontage des Filters die Klemme, um
das Ende des Schlauches außen zu halten.
Waschen Sie den Kraftstofffilter in Benzin oder ersetzen Sie ihn gegebenenfalls durch einen neuen.
Achten Sie beim Wiedereinbau des Filters darauf, dass keine Fasern vom Filter oder Staub in den
Schlauch gelangen.
Wenn der Innenraum des Kraftstofftanks verschmutzt ist, können Sie ihn mit sauberem Benzin
ausspülen.
Zündkerze Abbildung 18.
Das Kabelende von der Zündkerze entfernen und demontieren. Die Elektroden mit einem Schaber
oder einer Drahtbürste von Kohlenstoffablagerungen reinigen. Den Abstand zwischen den
Elektroden überprüfen und gegebenenfalls einstellen. Der Abstand muss 0,6 - 0,7 mm betragen. Um
den Abstand zu ändern, nur die Seitenelektrode biegen.
Überprüfen Sie, ob die Zündkerze nicht verschlissen oder beschädigt ist, ob die Isolierung der
Zündkerze keine Risse aufweist, usw. Bei Bedarf ersetzen Sie die Zündkerze durch eine neue.
Zündkerzentyp: siehe Kapitel Technische Daten oder gleichwertig.
Schrauben Sie die Zündkerze von Hand wieder ein. Ziehen Sie die Zündkerze dann mit einem
Schraubenschlüssel an, um die Unterlegscheibe zusammenzudrücken: Beim Wiedereinbau der
Originalzündkerze diese nach dem Einsetzen eine weitere 1/8 bis 1/4 Umdrehung nachziehen. Beim
Einbau einer neuen Zündkerze diese nach dem Einsetzen eine weitere 1/2 Umdrehung nachziehen.
Setzen Sie das Kabelende wieder an die Zündkerze.
Mähscheibe
Prüfen Sie die Mähscheibe regelmäßig auf Beschädigungen und Abstumpfung.
Einige Mähscheiben können umgedreht werden. Wenn eine Seite stumpf ist, drehen Sie die Scheibe
um. Wenn das Schärfen erforderlich ist, verwenden Sie eine flache Feile und schärfen Sie alle
Schneiden gleichmäßig, damit die Auswuchtung der Scheibe nicht gestört wird.
Verwenden Sie keine unsachgemäß geschärften oder ungewuchteten Scheiben.
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