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General
This model for 12 volt DC supply and for two rail current collection is powered by a five pole motor, fitted with flywheel.
(Motor ref.: 5958 330). Current is collected by all wheels. In order to ensure continuous good contact between wheels and rails, both should
be kept clean or to be cleaned from time to time. The locomotive can be regauged to suit H0e track.
Lubrication
The model is oiled and greased during the production process. However further oiling and greasing may be necessary from time to time,
after considerable use or if and when noise levels increase. To gain access remove the four screws from the chassis which secure the body
and lift off the superstructure.
Fitting of a digital decoder
This model is equipped with a plug-in DCC socket as per Next 18/NEM 662. To fit a digital decoder, remove the plug-in DC operation
circuit plate and fit in a 18-pole decoder.
Current collection from overhead wires (catenary)
Remove body as described above. Unsolder the connection wire on one side and solder it to the pad as shown in the drawing.
Couplings
The locomotive carries the standard type couplings, ref.: 5358 100. Alternatively the model can be fitted with a set of central buffers or with
the short coupling 5458 100 and the couplingshead 5400 000.
Additional fittings
These are enclosed and contained in a small plastic bag 1, in order to superdetail the model as per prototype. These part are either of the
„push fit" type or have to be secured with a suitable glue.
Remarques générales
Le présent modèle conçu pour le système 2 rails courant continu (12V) est propulsé par un moteur à courant continu 5 pôles avec volant
d'inertie (Art. 5958 330). La prise de courant se fait par tous les essieux. Afin de garantir une bonne captation du courant, il est recomman-
dé de nettoyer régulièrement les rails avec p. ex. une gomme spéciale ou un wagon nettoyeur de rails. La locomotive est modifiable pour
fonctionner sur l'écartement HOe.
Lubrification
Bien qu'au départ les engrenages soient enduits en usine d'une graisse spéciale, il est recommandé, après une utilisation prolongée ou
si le roulement devient bruyant, de mettre une goutte d'huile spéciale pour trains miniatures sur les paliers des arbres de transmission du
moteur, dans les engrenages à vis sans fin et de lubrifier les paliers d'essieux avec de la graisse Molycote allongée avec un peu d'huile
spéciale pour trains miniatures. Pour enlever la carrosserie, y compris les bandes plastiques représentant les fenêtres, détacher celle-ci
aux quatre endroits de fixation au châssis métallique et la soulever.
Montage d'un décodeur digital
Le modèle de locomotive est équipé d'une interface Next 18/NEM 662. Pour le montage d'un décodeur numérique, retirez le lest supplé-
mentaire et la platine analogique. Le décodeur peut alors être enfiché.
Commutation pour fonctionnement par caténaire
Démonter la carrosserie, dessouder ensuite le câble du circuit et le ressouder à l'emplacement indiqué sur le schéma.
Attelage
Le modèle est fourni d'origine avec un attelage standard (pièce de remplacement art. 5358 100). Un attelage à tampon central ou un at-
telage court peut aussi être monté sur le modèle (art. 5458 100 + tête d'attelage 5400 000).
Pièces complémentaires de détaillage
Dans le sachet joint vous trouverez des pièces de finition conforme à la réalité qui affineront votre modèle, celles-ci seront simplement
enfichées ou fixées avec de la colle pour matières plastiques ou métal.
MOB Ge 4/4 Nr. 8001 - 8004
1259 351
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