Regelmäßige Wartung Und Kontrolle - Kds Innova 450Sd Fbl Montageanleitung

11. REGELMÄßIGE WARTUNG UND KONTROLLE
Um die optimalen Flugeigenschaften und den sicheren Zustand des Helis zu gewährleisten, bedarf es einer regelmäßigen Wartung
und gründlicher Pflege. Das kann zum einen Unfälle vermeiden, und gewährleistet die optimale Leistung.
HAUPTROTOR
1. Rotorblätter: Wenn die Hauptrotorblätter fehlerhaft oder beschädigt sind kann es zu Vibrationen während des Fluges
kommen, die das Flugverhalten verschlechtern. Überprüfen Sie vor dem Flug daher gründlich alle Bauteile auf
Abnutzung oder Deformierung und tauschen Sie ggf. die defekten Teile aus, um ein Ungleichgewichte zu beseitigen
2. Dämpfergummi: Die Dämpfergummis können ihre Elastizität im Laufe der Zeit verlieren. Das kann zu einer Instabilität
des Rotors führen. Ersetzen Sie sie bei Bedarf.
3. Hauptblatthalter: Wenn der Hubschrauber nicht richtig fliegt oder nur sehr träge reagiert, und Sie bereits die Pitch- und
Gasteinstellung überprüft haben, kontrollieren Sie folgende Komponenten auf übermäßiges Spiel oder Defekte:
Kunststoffteile, Lager, Kugellager, Rotorblätter . Diese können ebenfalls zu Bewegungseinschränkungen führen.
4. Kontrollarme: Überprüfen Sie regelmäßig die Querlenker und Ruderarme auf Risse, Verbiegungen und sonstige
Verschleiße. Nur einwandfreie Bauteile können einen stabilen und vibrationsfreien Flug gewährleisten.
5.Taumelscheibe: Achten Sie darauf dass kein übermäßiges Spiel der Kugel in der Taumelscheibe ist. Zwischen den
Kunststoff- und Metalloberflächen dürfen keine größeren Zwischenräume sein. Ersetzen Sie diese gegebenenfalls.
KUGELLAGER
1.Kugellager: Der normale Wechselintervall für den ordnungsgemäßen Betrieb liegt zwischen 60-100 Flügen. Wenn Sie
3D oder extreme Kunstfiguren fliegen, sollten Sie die Lager häufiger wechseln.
2.Freilauf- Lager: Freilauf- Lager haben eine längere Lebensdauer. Ein Austausch ist im Normalfall nicht notwendig. Sie
sollten dennoch das Lager regelmäßig reinigen und alle 50 Flüge fetten.
3.Zahnriemen: KDS verwendet ausschließlich hochwertige Materialien . Es ist jedoch unmöglich eine Dehnung oder
Abnutzung des Zahnriemens zu verhindern. Prüfen Sie regelmäßig die Riemenspannung sowie evtl . Verschleiß an den
Zähnen und tauschen Sie den Riemen gelegentlich aus.
ANLENKGESTÄNGE UND VERBINDUNGSELEMENTE
Lassen Sie bei der Montage besondere Sorgfalt walten, um die Verbindungsteile in einen reibungslosen Betrieb zu
halten, und vermeiden Sie übermäßiges Spiel bei der Verbindung. Andernfalls können die Verbindungen an den Enden
brechen und damit zu Abstürzen führen. Überprüfen Sie die Verbindungen regelmäßig auf Verschleiß und tauschen Sie
diese ggf. aus
.
HECKROTOR SYSTEM
1.Heckrotor: Überprüfen Sie den Heckrotor regelmäßig auf übermäßiges Spiel und Lücken, und ersetzen Sie ihn ggf.
Vermeiden Sie unnötige Berührungen am Heck und an den Lagern. Vermeiden Sie auch übermäßige Hitze, da dies zu
Verformungen führen kann.
2.Heckeinheit: Vermeiden Sie hohes Gras oder Unkraut, da dieses, wenn es in die Heckeinheit gelangt, den Betreib des
Helikopters stören kann und Unfälle verursachen kann. Überprüfen Sie das Heck vor dem Flug immer auf Fremdkörper
und andere Schmutzpartikel. Verwenden Sie zur Säuberung auf keinen Fall Schmierstoffe auf den freiliegenden Flächen
des Modells, da diese den Schmutz noch zusätzlich anziehen.
3. Heckrotorgehäuse: Demontieren Sie das Heck komplett um es zu warten und zu reinigen. Tauschen Sie das Gehäuse
in regelmäßigen Abständen (alle 50 Flüge) aus.
4.Heckrotorblätter: Überprüfen Sie die Heckrotorblätter regelmäßig auf Beschädigungen, insbesondere wenn der
Hubschrauber öfters während des Fluges auf den Boden trifft oder nach harten Landungen. Beschädigte
Heckrotorblätter können Vibrationen induzieren.
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