Jung 2504 REGHER Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für Jung 2504 REGHER
Inhaltszusammenfassung für Jung 2504 REGHER
- Seite 1 Produktdokumentation Rollladenaktor 4fach AC 230 V Art.-Nr.: 2504 REGHER ALBRECHT JUNG GMBH & CO. KG Volmestraße 1 D-58579 Schalksmühle Telefon: +49.23 55.8 06-0 Telefax: +49.23 55.8 06-1 89 E-mail: mail.info@jung.de Internet: www.jung.de www.jung-katalog.de Stand der Dokumentation: 17.01.2011...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
4.2.1 Funktionsumfang ....................4.2.2 Hinweise zur Software ..................4.2.3 Objekttabelle ......................4.2.4 Funktionsbeschreibung ..................4.2.4.1 Kanalübergreifende Funktionsbeschreibung ..........4.2.4.2 Kanalorientierte Funktionsbeschreibung ............4.2.4.3 Auslieferungszustand ..................4.2.5 Parameter ......................5 Anhang ..........................5.1 Stichwortverzeichnis ..................... Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 2 von 58... -
Seite 3: Produktdefinition
Busspannung oder aus der Netzspannung, wodurch das Gerät auch nur bei eingeschalteter KNX Busspannung durch die ETS programmiert werden kann. Das Gerät ist zur Montage auf Hutschiene in geschlossenen Kleingehäusen oder Starkstromverteilern in festen Installationen in trockenen Innenräumen vorgesehen. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 3 von 58... -
Seite 4: Montage, Elektrischer Anschluss Und Bedienung
Gefahr durch elektrischen Schlag. Bei der Installation auf ausreichende Isolierung zwischen Netzspannung und Bus achten. Mindestabstand zwischen Bus- und Netzspannungsadern von mindestens 4 mm einhalten. Gerät nicht öffnen oder außerhalb der technischen Spezifikation betreiben. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 4 von 58... -
Seite 5: Geräteaufbau
LED aus: Ausgang ausgeschaltet LED ein: Ausgang eingeschaltet (Fahrt auf "n" oder Fahrt ab "o") LED langsam blinkend: Ausgang im Handbetrieb LED schnell blinkend: Ausgang durch Handbetrieb gesperrt (6) Netzspannungsanschluss zur Versorgung der Geräteelektronik. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 5 von 58... -
Seite 6: Montage Und Elektrischer Anschluss
Temperaturbereich beachten (siehe Kapitel 3. Technische Daten) und ggf. für ausreichende Kühlung sorgen. Gerät anschließen für Spannungsversorgung der Geräteelektronik Der Busanschluss (Standard-Busklemme) und der Anschluss der Netzspannungsversorgung ist gemäß Anschluss-Bild (Bild 2) vorzunehmen. Bild 2: Elektrischer Anschluss der Netzspannungsversorgung und der Busleitung Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 6 von 58... - Seite 7 Busleitung. Abdeckkappe anbringen: Die Abdeckkappe wird über die Busklemme geschoben, bis sie spürbar einrastet (Bild 4). Abdeckkappe entfernen: Die Abdeckkappe wird entfernt, indem sie seitlich leicht eingedrückt und nach vorne abgezogen wird. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 7 von 58...
- Seite 8 Montage, elektrischer Anschluss und Bedienung Bild 4: Abdeckkappe für Busanschluss anbringen / entfernen Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 8 von 58...
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Seite 9: Inbetriebnahme
Die Fahrzeitverlängerung kann auch nach der ETS-Inbetriebnahme (Busbedienung) ermittelt werden. ETS-Inbetriebnahme ausführen Busspannung einschalten. Kontrolle: Beim Drücken der Programmiertaste muss die rote Programmier-LED aufleuchten. Physikalische Adresse und Applikationsdaten mit der ETS herunterladen. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 9 von 58... - Seite 10 Der Aktor erzeugt für jeden Ausgang nach Busspannungswiederkehr eine Meldung "ungültige Position", die auch – falls parametriert – auf den Bus ausgesendet werden kann. Die Meldung wird zurückgenommen (invertierter Meldewert) sobald eine Referenzfahrt ausgeführt werden konnte. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 10 von 58...
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Seite 11: Bedienung
(11) Taste o: Langes Drücken: Ausgang abfahren (Langzeitbetrieb) / kurzes Drücken: Ausgang stopp. (12) Status-LED o: Signalisiert im Handbetrieb eine aktive Antriebsfahrt (ab). (13) Taste ALL OFF: Alle Antriebe anhalten (nur im permanenten Handbetrieb). Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 11 von 58... - Seite 12 Permanenten Handbetrieb ausschalten Der permanente Handbetrieb wurde aktiviert. Taste c mind. 5 s betätigen. - oder - Alle Ausgänge durch kurzes Drücken der Taste nacheinander anwählen. Danach Taste nochmals drücken. - oder - Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 12 von 58...
- Seite 13 Betreffender Ausgang ist gesperrt (keine Ansteuerung über den Bus möglich). Zustands- LED des gewählten Ausgangs A1...max. A4 blinken schnell. i Entsperren in gleicher Weise. i Ein durch die Handbedienung gesperrter Ausgang kann nur noch im permanenten Handbetrieb bedient werden. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 13 von 58...
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Seite 14: Technische Daten
50 / 60 Hz Schaltspannung AC 250 V ~ Schaltstrom AC 250 V AC 6 A Mindestschaltstrom AC 100 mA Behangfahrzeit max. 20 min Einschaltdauer ED max. 50 % (Zykluszeit ≤ 40 min) Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 14 von 58... -
Seite 15: Software-Beschreibung
Version d erweiterten Rückmeldefunktionen und und ETS4.0 Zuordnungsmöglichkeiten auf bis zu 5 verschiedene Sicherheitsfunktionen. Darüber hinaus können die Vorzugslagen der Relais bei Busspannungsausfall oder Bus /Netzspannungswiederkehr und nach einem ETS Programmiervorgang separat eingestellt werden. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 15 von 58... -
Seite 16: Software "Rolllade 20Cd11
(3 Windalarme, 1 Regenalarm, 1 Frostalarm), wahlweise mit zyklischer Überwachung. Die Sicherheitsfunktionen (Objekte, Zykluszeiten, Priorität) werden geräteorientiert gemeinsam für alle Ausgänge angelegt. Eine Zuordnung einzelner Ausgänge auf die Sicherheitsfunktionen und die Sicherheitsreaktionen sind kanalorientiert parametrierbar. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 16 von 58... -
Seite 17: Hinweise Zur Software
Der Safe-State-Mode kann durch Ausschalten der Versorgungsspannung (Bus oder Netz) oder durch einen ETS-Programmiervorgang beendet werden. Applikationsprogramm entladen Das Applikationsprogramm kann durch die ETS entladen werden. In diesem Fall ist auch die Handbedienung als Bestandteil des Applikationsprogrammes ohne Funktion. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 17 von 58... -
Seite 18: Objekttabelle
1 Bit Objekt zum zentralen Aktivieren oder Deaktivieren des zweiten Windalarms ("0" = Windalarm deaktiviert / "1" = Windalarm aktiviert). 1: Jedes Kommunikationsobjekt kann ausgelesen werden. Zum Auslesen muss das L-Flag gesetzt werden. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 18 von 58... - Seite 19 1 Bit 1.007 K, S, -, (L) Beschreibung 1 Bit Objekt zur Aktivierung des Kurzzeitbetriebs oder zum Stoppen einer Antriebsfahrt. 1: Jedes Kommunikationsobjekt kann ausgelesen werden. Zum Auslesen muss das L-Flag gesetzt werden. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 19 von 58...
- Seite 20 Bedienung für die Rollladen-/Markisenbehanghöhe. 1: Jedes Kommunikationsobjekt kann ausgelesen werden. Zum Auslesen muss das L-Flag gesetzt werden. 2: Rückmeldeobjekte sind in Abhängigkeit der Parametrierung entweder aktiv sendend (Ü-Flag gesetzt) oder passiv auslesbar (L-Flag gesetzt). Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 20 von 58...
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Seite 21: Funktionsbeschreibung
Diese Einstellung entspricht der Werksauslieferung. Den Parameter "Handbedienung bei Busbetrieb" einstellen auf "gesperrt". Die Handbedienung ist vollständig gesperrt, wenn die Busspannung eingeschaltet ist. In dieser Konfiguration sind die Ausgänge des Aktors ausschließlich über eine Busbedienung ansteuerbar. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 21 von 58... - Seite 22 Das Verhalten am Ende der permanenten Handbedienung bei nicht eingeschalteter Busspannung (nur Handbetrieb) ist fest auf "keine Änderung" eingestellt. i Die während einer Handbedienung ausgelösten Bedienvorgänge werden über die Rückmeldeobjekte, falls freigegeben und aktiv sendend, auf den Bus ausgesendet. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 22 von 58...
- Seite 23 ("0"), wenn durch die Buswiederkehr eine während des Busspannungsausfalls aktivierte Handbedienung beendet wird. Das Aussenden des Statustelegramms erfolgt dabei ohne Verzögerung. Der Objektwert des Statusobjekts ist nach Busspannungswiederkehr oder nach einem ETS-Programmiervorgang "0" und kann auch ausgelesen werden. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 23 von 58...
- Seite 24 Überwachungszeiten zwischen '1 Minute' und '23 Stunden 59 Minuten' in der ETS eingestellt werden. Für die Windalarme wird eine gemeinsame Zeit konfiguriert. Jeder Windalarm verfügt jedoch über einen eigenen Timer, sodass die Windobjekte getrennt voneinander auf Telegrammupdates geprüft werden. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 24 von 58...
- Seite 25 = Nummer des Ausgangs) erst dann funktionieren, wenn der entsprechende Alarm auch freigeschaltet ist. Andernfalls ist eine Zuordnung ohne Funktion. i Ein Objekt-Update der Sicherheitsobjekte ("EIN" nach "EIN" oder "AUS" nach "AUS") zeigt keine Reaktion. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 25 von 58...
- Seite 26 Frostalarmobjekt zyklisch mit Telegrammen beschrieben werden! Die erforderliche Überwachungszeit für das Frostalarmobjekt bei den Parametern "Zeit für Überwachung Frostalarm" parametrieren. i Die Überwachung der Windalarme darf nur dann aktiviert werden, wenn unter "Sicherheit" mindestens ein Windalarm freigeschaltet wurde. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 26 von 58...
- Seite 27 Software "Rolllade 20CD11" Funktionsbeschreibung i Die Zykluszeit der Sender sollte kleiner als die parametrierte Überwachungszeit des Jalousieaktors sein, um sicherzustellen, dass mindestens ein Telegramm innerhalb der Überwachungszeit empfangen wird. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 27 von 58...
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Seite 28: Kanalorientierte Funktionsbeschreibung
Bei Busspannungsausfall steuert der Aktor die Relais des Ausgangs in die Position "stopp". Dadurch wird eine evtl. ablaufende Antriebsfahrt unterbrochen. Parameter einstellen auf "auffahren". Der Aktor fährt den Behang bei einem Busspannungsausfall nach oben. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 28 von 58... - Seite 29 Verzögerungszeit noch nicht abgelaufen ist. i Bei einem Ausfall der Netzspannungsversorgung fallen alle Relais des Aktors – unabhängig vom Zustand der Busspannung – grundsätzlich ab ("stopp"). Die Ausgänge sind in diesem Zustand nicht mehr ansteuerbar. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 29 von 58...
- Seite 30 Parameter angegebene Position (0…100 %) fahren. Der Aktor führt vor der Positionierungsfahrt eine Referenzfahrt aus, wenn die aktuelle Position zum Zeitpunkt der Bus- oder Netzspannungswiederkehr unbekannt ist (z. B. durch vollständigen Ausfall der Versorgungsspannung oder durch ETS-Programmiervorgang zuvor). Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 30 von 58...
- Seite 31 Kurzzeittelegramms nachgetriggert werden. i Eine in der Handbedienung oder durch eine Sicherheitsfunktion aktivierte Antriebsfahrt führt immer den Langzeitbetrieb aus. Auch bewirken die in der ETS parametrierten Befehle "auffahren" oder "abfahren" die Aktivierung des Langzeitbetriebs. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 31 von 58...
- Seite 32 "Ax – Zeiten" (x = Nummer des Ausgangs) die im Zuge der Inbetriebnahme ermittelte Fahrzeit genau eintragen. Die Fahrzeit kann maximal '19 Minuten 59 Sekunden' lang sein. Längere Fahrzeiten sind prinzipbedingt nicht möglich. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 32 von 58...
- Seite 33 Der Aktor verfügt über eine komfortable und genaue Positionierungsfunktion. Der Aktor berechnet bei jeder Verstellung der angeschlossenen Rolllade oder Markise durch Hand- oder Busbedienung deren aktuelle Position. Der berechnete Positionswert ist ein Maß für die Höhe des Behangs (Bild 8). Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 33 von 58...
- Seite 34 = 10 s. Da die Fahrt eine Endlagenfahrt ist addiert der Aktor zusätzlich fix 20 % (50 %) der Gesamtfahrzeit auf: 10 s + (20 % : 100 %) · 20 s = 14 s. Unter Berücksichtigung der Fahrzeitverlängerung (z. B. 10 %) ergibt sich die tatsächliche Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 34 von 58...
- Seite 35 Bild 9: Referenzfahrt i Wird eine Referenzfahrt beispielsweise durch einen Kurzzeitbetrieb unterbrochen, ist die Position nach wie vor unbekannt. Ein über das entsprechende Kommunikationsobjekt aktivierter Langzeitbetrieb in die untere Endlage gleicht auch die Referenzposition ab. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 35 von 58...
- Seite 36 Sollposition sind meist auf äußere physikalische Einflüsse zurückzuführen. Um im Betrieb immer eine genaue Positionierung zu erzielen, wird empfohlen, mindestens einmal am Tag die Referenzfahrt auszuführen. Das kann beispielsweise durch einen Zentral-Auf-Befehl auf das Langzeitobjekt erfolgen. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 36 von 58...
- Seite 37 Den Parameter "Rückmeldung Rollladen- / Markisenposition" auf der Parameterseite "Ax – Rückmeldungen" auf "Rückmeldeobjekt ist aktives Meldeobjekt" einstellen. Das Rückmeldeobjekt wird freigeschaltet. Die Position wird ausgesendet, sobald sich eine Änderung ergibt. Bei unbekannter Position wird kein Wert aktiv ausgesendet. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 37 von 58...
- Seite 38 Parameterseite "Ax – Rückmeldungen" auf "Rückmeldeobjekt ist aktives Meldeobjekt" einstellen. Das Rückmeldeobjekt wird freigeschaltet. Es wird ein Telegramm ausgesendet, sobald sich eine Änderung ergibt (z. B. nach einem ETS-Programmiervorgang, nach dem Einschalten der Versorgungsspannung oder nach einer Referenzfahrt). Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 38 von 58...
- Seite 39 übersteuert ein Alarm mit einer höheren Priorität die Alarme mit den niedrigeren Prioritäten. Sobald ein Sicherheitsalarm mit einer höheren Priorität beendet wurde, wird der Sicherheitsalarm mit der untergeordneten Priorität ausgeführt, sofern der untergeordnete Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 39 von 58...
- Seite 40 "Ax – Freigaben" (x = Nummer des Ausgangs) freigegeben sein. Erst dann sind die kanalorientierten Parameter für die Sicherheitsfunktion sichtbar. Das Verhalten bei einem Sicherheitsalarm ist nur dann einstellbar, wenn der betroffene Ausgang dem entsprechenden Alarm zugewiesen ist. Die alarmabhängigen Parametrierungen Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 40 von 58...
- Seite 41 Am Ende aller Sicherheitsalarme wird der zuletzt vor der Sicherheitsfunktion statisch eingestellte oder der während der Sicherheitsfunktion nachgeführte und intern abgespeicherte Zustand am Ausgang eingestellt. Dabei werden die Positionsobjekte und das Langzeitobjekt nachgeführt. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 41 von 58...
- Seite 42 Sicherheitsverriegelung unbekannt war. Langzeitfahrten (Fahrt ohne Positionsvorgabe) werden hingegen immer nachgeführt. i Das eingestellte "Verhalten am Ende der Sicherheit" wird nur dann ausgeführt, wenn der Ausgang nach dem Ende aller Sicherheitsalarme in den direkten Betrieb übergeht. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 42 von 58...
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Seite 43: Auslieferungszustand
Adresse ist auf 15.15.255 voreingestellt. Weiter sind in der Werksauslieferung die folgenden Eigenschaften konfiguriert… Fahrzeit (Dauerlauf): 20 Minuten Fahrzeitverlängerung: 2 % Pause bei Fahrtrichtungswechsel: 1 s Verhalten bei Busspannungsausfall: keine Reaktion Verhalten bei Bus- oder Netzspannungswiederkehr: stopp Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 43 von 58... -
Seite 44: Parameter
An dieser Stelle kann der zweite Windalarm freigegeben und somit das freigegeben Kommunikationsobjekt freigeschaltet werden (Einstellung: "freigegeben"). Bei deaktiviertem zweiten Windalarm (Einstellung: "gesperrt") ist die ggf. parametrierte Zuordnung einzelner Ausgänge zum Windalarm 2 ohne Funktion. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 44 von 58... - Seite 45 Nein auf das Eintreffen von Telegrammen auf (Nur bei freigegebenen die Sicherheitsobjekte überwacht Windalarmen!) werden sollen, muss hier die Überwachung aktiviert werden (Einstellung: "Ja"). Andernfalls (Einstellung: "Nein") erfolgt keine zyklische Überwachung der Objekte. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 45 von 58...
- Seite 46 Regenalarms parametriert. Stunden (0...23) Einstellung der Stunden der Überwachungszeit. Minuten (1...59) 1...2...59 Einstellung der Minuten der Überwachungszeit. i Die Zykluszeit des Senders sollte kleiner als die Hälfte der parametrierten Überwachungszeit des Aktors sein. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 46 von 58...
- Seite 47 Handbedienung bei gesperrt Für den Busbetrieb (Busspannung Busbetrieb eingeschaltet) kann hier parametriert freigegeben werden, ob die Handbedienung freigegeben, also möglich sein soll oder deaktiviert ist. Sperrfunktion ? Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 47 von 58...
- Seite 48 Nach Beenden der permanenten Handbedienung bleibt der momentane Zustand aller Ausgänge unverändert. Wenn jedoch während der Handbedienung eine Funktion mit höherer Priorität aktiviert wurde (Sicherheit), aktiviert der Aktor für die entsprechenden Ausgänge die höhere Funktion. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 48 von 58...
- Seite 49 Ausgang. stopp Bei Busspannungsausfall steuert der Aktor die Relais des Ausgangs in die Position "stopp". Dadurch wird eine evtl. ablaufende Antriebsfahrt unterbrochen. auffahren Der Aktor fährt den Behang bei einem Busspannungsausfall nach oben. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 49 von 58...
- Seite 50 Netzausfall Netzspannungswiederkehr wird der zuletzt vor Bus- oder Netzspannungsausfall eingestellte und intern abgespeicherte Zustand nachgeführt. Position anfahren Bei Bus- oder Netzspannungswiederkehr kann der angeschlossene Antrieb auf eine durch weitere Parameter angegebene Position fahren. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 50 von 58...
- Seite 51 Bei keiner Fahrbewegung erfolgt keine Reaktion. Beim Empfang eines Kurzzeittelegramms wird der Kurzzeitbetrieb gestartet, wenn sich der Antrieb im Stillstand befindet. Bewegt sich der Antrieb zum Zeitpunkt des Telegrammempfangs, erfolgt ein Stopp. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 51 von 58...
- Seite 52 Bei freigegebener Funktion erscheinen die erforderlichen Parameter unter "Ax - Sicherheit". h Ax - Rückmeldungen Rückmeldung Die aktuelle Rollladen- oder Rollladen- Markisenposition des Ausgangs kann Markisenposition separat auf den Bus zurückgemeldet werden. Keine Rückmeldung Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 52 von 58...
- Seite 53 Ja (Verzögerungszeit unter Die Rückmeldung kann bei Rückmeldung nach "Allgemein"!) Busspannungswiederkehr oder nach Busspannungs- einem ETS-Programmiervorgang wiederkehr ? Nein zeitverzögert auf den Bus ausgesendet werden. Die Einstellung "Ja" aktiviert die Verzögerungszeit bei Busspannungswiederkehr für die Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 53 von 58...
- Seite 54 Antriebsfahrt unterbrochen. i Das bei diesem Parameter eingestellte Verhalten wird dann ausgeführt, sobald einer der zugeordneten Windalarme aktiviert wird. i Dieser Parameter ist nur sichtbar, wenn der Ausgang mindestens einem Windalarm zugeordnet ist. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 54 von 58...
- Seite 55 Beginn des Frostalarms und verriegelt den Ausgang dann. stopp Zu Beginn des Frostalarms steuert der Aktor die Relais des Ausgangs in die Position "stopp" und verriegelt den Ausgang. Dadurch wird eine evtl. ablaufende Antriebsfahrt unterbrochen. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 55 von 58...
- Seite 56 Antriebsfahrt unterbrochen. Position nachführen Am Sicherheitsende wird der zuletzt vor der Sicherheitsfunktion eingestellte oder der während der Sicherheitsfunktion nachgeführte und intern abgespeicherte Zustand am Ausgang eingestellt. Dabei werden die Positionsobjekte und das Langzeitobjekt nachgeführt. Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 56 von 58...
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Seite 57: Anhang
Positionsberechnung ......33 Positionsrückmeldungen ....... 37 Positionsvorgabe ........36 Produktdatenbank ......... 17 Referenzfahrt ......... 35 Safe-State-Mode ........17 Sicherheitsfunktion ........ 39 Sicherheitsfunktionen ......24 Umschaltzeit .......... 33 Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 57 von 58... - Seite 58 Anhang ALBRECHT JUNG GMBH & CO. KG Volmestraße 1 D-58579 Schalksmühle Telefon: +49.23 55.8 06-0 Telefax: +49.23 55.8 06-1 89 E-mail: mail.info@jung.de Internet: www.jung.de www.jung-katalog.de Art.-Nr.: 2504 REGHER Seite 58 von 58...