GRAPHITE 58G955 Bedienungsanleitung Seite 7

OPIS STRON GRAFICZNYCH
Poniższa numeracja odnosi
przedstawionych na stronach graficznych niniejszej instrukcji.
Listwa nożowa
1.
Osłona ręki
2.
Uchwyt przedni
3.
Linka rozruchowa
4.
Włącznik zapłonu
5.
Blokada dźwigni przepustnicy
6.
Dźwignia przepustnicy
7.
Rękojeść zasadnicza
8.
Przycisk blokady rękojeści zasadniczej
9.
Zbiornik paliwa
10.
Korek wlewu paliwa
11.
Pompka membranowa
12.
Dźwignia ssania
13.
Filtr powietrza
14.
Świeca zapłonowa
15.
Osłona listwy nożowej
16.
Wkręt regulacyjny wolnych obrotów
17.
Wkręt regulacyjny składu mieszanki
18.
Wkład filtra powietrza
19.
Filtr paliwa
20.
* Mogą występować różnice między rysunkiem a wyrobem.
OPIS UŻYTYCH ZNAKÓW GRAFICZNYCH
UWAGA
OSTRZEŻENIE
MONTAŻ/USTAWIENIA
INFORMACJA
WYPOSAŻENIE I AKCESORIA
Osłona listwy nożowej
1.
Klucz do świec + wkrętak
2.
Wkrętak dwustronny
3.
Klucz sześciokątny
4.
Klucz płaski
5.
Pojemnik na mieszankę benzynowo-olejową – 1 szt.
6.
PRZYGOTOWANIE DO PRACY
PRZENOSZENIE NOŻYC DO ŻYWOPŁOTU
Przed przystąpieniem do przeniesienia nożyc należy zawsze nasunąć
osłony na listwę nożową. Nożyce do żywopłotu należy przenosić
za uchwyt przedni. Nie wolno ich przenosić chwytając za rękojeść
zasadniczą. Jeśli zachodzi potrzeba wykonania kolejno kilku operacji
cięcia, to pomiędzy operacjami nożyce powinny być wyłączone za
pomocą włącznika zapłonu.
NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA
Podczas napełniania paliwem należy przestrzegać poniższych zasad:
• Silnik nie może pracować.
• Nie można dopuścić do rozlania paliwa.
Zmieszać benzynę (bezołowiową o liczbie oktanowej 95) z dobrej
jakości olejem silnikowym do silników dwusuwowych według niżej
podanych tabeli.
Tabela dla mieszanki 25 : 1
Benzyna [l] 1
Olej do 2-suwów [ml] 40
• Wlać odpowiednią ilość oleju do pojemnika na mieszankę
benzynowo-olejową a następnie dolać dokładnie odmierzoną ilość
benzyny.
• Zakręcić korek i bardzo dokładnie wymieszać.
• Odkręcić korek wlewu paliwa (11).
• Nalać wcześniej przygotowaną mieszankę paliwową (max. 600 ml).
• Zakręcić korek wlewu paliwa (11).
Większość kłopotów z silnikami spalinowymi pośrednio lub
się do elementów urządzenia
– 2 szt.
– 1 szt.
– 1 szt.
– 2 szt.
– 1 szt.
2 3 4 5
80 120 160 200
bezpośrednio jest związana z zastosowanym paliwem. Należy
szczególnie uważać, aby do mieszanki nie użyć oleju silnikowego
przeznaczonego dla silników 4-suwowych.
PRZESTAWNA RĘKOJEŚĆ ZASADNICZA
Przed przystąpieniem do pracy można dostosować położenie rękojeści
zasadniczej (8) tak, aby było ono najdogodniejsze dla wykonywanej
pracy. Rękojeść można ustawić w 3 położeniach przekręcając ją o 90
lewo lub w prawo w odniesieniu do pozycji podstawowej (rys. A).
Podczas zmiany położenia rękojeści zasadniczej (8) dźwignia
przepustnicy (7) nie może być wciśnięta.
• Przesunąć przycisk blokady rękojeści zasadniczej (9) do dołu
(rys. B).
• Obrócić rękojeść zasadniczą w wybrane położenie i zwolnić nacisk na
przycisk blokady rękojeści zasadniczej (9).
• Rękojeść zasadnicza automatycznie zablokuje się w wybranym
położeniu.
PRACA / USTAWIENIA
URUCHAMIANIE SILNIKA
Nożyce do żywopłotu posiadają blokadę przed przypadkowym
wciśnięciem dźwigni przepustnicy. Listwa nożowa zacznie się
poruszać po uruchomieniu silnika.
• Zdjąć osłony (16) z listwy nożowej (1) (rys. C).
• Sprawdzić napełnienie zbiornika paliwa.
• Napompować paliwo pompką membranową (12) (kilka razy), aż
będzie widoczne w przewodzie paliwowym (rys. D).
• Przy zimnym silniku przestawić do przodu dźwignię ssania (13) w
pozycję „CLOSE" (rys. E).
• Przestawić włącznik zapłonu (5) w położenie włączony „I" (rys. F).
• Umieścić nożyce na stabilnym podłożu (ziemi).
• Trzymając pewnie nożyce oparte o ziemię pociągnąć za linkę
rozruchową (4), najpierw powoli do usłyszenia zazębienia się sprzęgła
a następnie pociągnąć ją silnie (rys. G).
• Po uruchomieniu wcisnąć blokadę dźwigni przepustnicy (6) i lekko
dźwignię przepustnicy (7) (rys. H).
• Zezwolić na rozgrzanie silnika przy lekko wciśniętej dźwigni
przepustnicy (7).
• Przestawić do tyłu dźwignię ssania (13) w pozycję „OPEN".
• Wykonać cięcie.
W przypadku, gdyby silnik nie zapalił za pierwszym razem, przestawić
dźwignię ssania (13) do połowy i ponownie pociągnąć za linkę
rozruchową.
Jeśli kilkukrotna próba nie da rezultatu należy napompować paliwo
pompką membranową (12) i ponowić próbę uruchomienia.
Podczas pracy należy trzymać nożyce obiema rękami. Nie wolno
uruchamiać silnika trzymając nożyce w jednej ręce. Podczas rozruchu
nożyce muszą być oparte o ziemię i pewnie przytrzymywane. Należy
sprawdzić, czy listwa nożowa nie dotyka jakichkolwiek przedmiotów.
Nie wolno wykonywać cięcia, gdy cięgno ssania jest w pozycji
„CLOSE".
ZATRZYMYWANIE SILNIKA
• Zwolnić dźwignię przepustnicy (7), aby silnik mógł popracować parę
minut na biegu jałowym.
• Ustawić włącznik zapłonu (5) w położenie wyłączony „O".
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik urządzenia został wyregulowany fabrycznie, ale może
wymagać dokładnego wyregulowania przy zmianie warunków pracy.
Przed przystąpieniem do regulacji gaźnika należy się upewnić czy
zamontowany zostały nowy filtr powietrza i paliwa oraz czy nalano
odpowiedniej mieszanki paliwowej.
Wkręt regulacyjny (18) przeznaczony jest do ustawienia składu
mieszanki, a wkręt regulacyjny (17) do ustawienia wolnych obrotów.
• Wkręcić wkręt regulacyjny składu mieszanki (18) do oporu (nie
dokręcać zbyt mocno) i poluzować o 21/2 obrotu.
• Uruchomić silnik i zezwolić na rozgrzanie przy wciśniętej do połowy
dźwigni przepustnicy (7).
• Po rozgrzaniu silnika zwolnić nacisk na dźwignię przepustnicy (7) i
zezwolić, aby silnik pracował na wolnych obrotach.
• Obracać wkręt regulacji wolnych obrotów (17) w lewo dotąd, aż
noże przestaną się poruszać. Jeśli wolne obroty okażą się zbyt niskie,
obrócić wkręt w prawo (rys. I).
Należy unikać dotykania tłumika. Gorący tłumik może spowodować
poważne oparzenia.
7
w
O