Zündkerze F7TC/F7RTC Motor Rahmengröße 22mm Abmessungen 500×430×430mm Abmessungen Nettogewicht 21.5Kg Bruttogewicht 23.5Kg 1 Stk. Zündkerzenhülse ENTHÄLT 1 Stk. Stange 1 Stk. Zubehör WERKZEUGTEILE Luftfilter Wasser-Einfüllkappe Schalldämpfer Sauganschluss Rahmen Auslass Kraftstoff-Einfüllkappe Gashebel Chokehebel Ölablassschraube Pumpen-Ablasskappe Kraftstoffventilhebel Filter Ölmessstab Seilzugstartergriff Zündschalter SICHERHEIT DER PUMPE Diese Pumpen sind nur zum Pumpen von Wasser vorgesehen, das nicht für den menschlichen Verzehr bestimmt ist.
Eigentümern führen. Die meisten Unfälle können vermieden werden, wenn Sie alle Anweisungen in diesem Handbuch und auf der Pumpe befolgen. Die häufigsten Gefahren werden unten besprochen, zusammen mit den besten Möglichkeiten, sich selbst und andere zu schützen. VERANTWORTUNG DES BEDIENERS Der Bediener ist dafür verantwortlich, die notwendigen Sicherheitsvorkehrungen zu treffen, um Menschen und Eigentum zu schützen, die Pumpe im Notfall schnell zu stoppen, den Motor...
Schalldämpfer nicht zu berühren, solange er heiß ist. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Pumpe transportieren oder in Innenräumen lagern. Um Brandgefahren zu vermeiden, halten Sie die Pumpe während des Betriebs mindestens 1 Meter (3 Fuß) von Gebäudewänden und anderen Geräten entfernt.
PRÜFEN SIE DEN ALLGEMEINZUSTAND DER PUMPE - Überprüfen Sie die Pumpe rundherum und darunter auf Öl- oder Benzinlecks. - Entfernen Sie übermäßigen Schmutz und Ablagerungen, besonders um den Motor, den Schalldämpfer und den Seilzugstarter. - Achten Sie auf Anzeichen von Beschädigungen. - Stellen Sie sicher, dass alle Muttern, Bolzen, Schrauben, Schlauchanschlüsse und Klemmen fest angezogen sind.
haben. Um die Gefahr von Feuer oder Explosionen zu verringern, seien Sie besonders vorsichtig im Umgang mit Benzin. Zum Reinigen der Teile verwenden Sie ausschließlich ein nicht brennbares Lösungsmittel und niemals Benzin. WARTUNGSPLAN REGELMÄSSIGE WARTUNGSINTERVALLE (3) Die Wartung sollte nach den angegebenen Monaten oder Betriebsstunden durchgeführt werden, je nachdem, was zuerst erreicht wird.
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1) Bei Verwendung in staubigen Umgebungen ist eine häufigere Wartung erforderlich. 2) Bei gewerblichem Einsatz sollten Sie die Betriebsstunden protokollieren, um die richtigen Wartungsintervalle zu bestimmen. TANKEN - Vor dem Tanken: Stellen Sie sicher, dass der Motor gestoppt ist und die Pumpe auf einer ebenen Fläche steht.
Tankdeckel sicher. - Sicherheit: Tanken Sie niemals in geschlossenen Räumen, in denen Benzindämpfe entstehen könnten. LAGERUNGSVORBEREITUNG Eine ordnungsgemäße Lagerungsvorbereitung ist wichtig, um Ihre Pumpe problemlos und in gutem Zustand zu halten. Die folgenden Schritte helfen, Rost und Korrosion zu vermeiden, damit die Funktion und das Aussehen Ihrer Pumpe nicht beeinträchtigt werden.
Pumpenablassschraube HINWEIS: Ein Trockenbetrieb kann die Pumpendichtung beschädigen. Stellen Sie sicher, dass die Pumpenkammer vor dem Starten des Motors gefüllt ist. - Stoppen Sie den Motor und lassen Sie ihn abkühlen. - Entfernen Sie die Pumpenablassschraube und spülen Sie die Pumpe mit sauberem, frischem Wasser.
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- Lassen Sie den gesamten Kraftstoff in den Behälter ablaufen. Setzen Sie anschließend die Ablassschraube und die Sedimenttasse wieder ein und ziehen Sie sie fest. O-Ring Unterlegscheibe Ablassschraube Sedimenttasse MOTORÖL - Wechseln Sie das Motoröl. - Entfernen Sie die Zündkerze. - Gießen Sie einen Esslöffel (5–10 cc) sauberes Motoröl in den Zylinder.
Die Kerbe auf der Riemenscheibe mit dem Loch oben am Deckel ausrichten. LAGERUNGSVORSICHTSMASSNAHMEN Wenn Ihre Pumpe mit Benzin im Tank und Vergaser gelagert wird, ist es wichtig, die Gefahr einer Benzindampf-Entzündung zu minimieren. Wählen Sie einen gut belüfteten Lagerbereich, der von Flammenquellen wie einem Ofen, Wassererhitzer oder Wäschetrockner entfernt ist.
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- Ist genug Kraftstoff im Tank? - Ist der Kraftstoffhahn auf „ON“? - Erreicht Benzin den Vergaser? Um dies zu überprüfen, entfernen Sie die Ablassschraube des Schwimmergehäuses und stellen Sie den Kraftstoffhahn auf „ON“. Der Kraftstoff sollte frei herausfließen. Ablassschraube –...
WENN DIE PUMPE KEIN WASSER PUMPT: - Ist die Pumpe vollständig gefüllt (vorgeschmiert)? - Ist der Filter verstopft? - Sind die Schlauchschellen am Saugschlauch fest angezogen? - Ist der Saugschlauch beschädigt? - Ist die Dichtung am Saugschlauchanschluss eingebaut? - Ist die Saughöhe zu hoch? - Falls die Pumpe weiterhin kein Wasser pumpt, bringen Sie sie zu einem autorisierten Wasserpumpen-Händler.