Ekomak D Bedienungsanleitung Seite 21

SYMPTOM MÖGLICHE URSACHE
Kompressor
C
stoppt aufgrund
einer Überdruck
9 D
Abschaltung
(Lesen Sie mit
E
Artikel 5)
A
B
C
D
Kompressor
E
stoppt aufgrund
einer
10
Übertemperatur-
F
Abschaltung
G
H
I
J
K
A
Sicherheitsventil
11
öffnet.
B
C
D
E
A
Der Kompressor B
stoppt, wenn er
12
sich zu oberen
Druckwert nähert.
C
D
6. FEHLERBEHEBUNG
Mindestdruckventil kann nicht
geöffnet sein..
Ölabscheider (Luftentölelement ) kann
verstopft sein..
Der Ausgangshahn des Kompressors
kann geschlossen sein.
Die Einstellwerte von Kontakt-
thermometer oder Temperaturfühler
können verstellt sein.
Die Umgebungstemperatur kann hoch
sein.
Die Ablüftung ist ungenügend.
Das Ölniveau kann zu niedrig sein.
Ö filter ist verschmutzt oder verstopft.
Öl hat seine Leistungsfähigkeit
verloren.
Saugfilter ist verschmutzt oder
verstopft.
Staubfilter ist verstopft.
Die Kühlerlamellen oder Lüfterräder
sind verschmutzt oder verstopft.
Die Ausgangsöffnung ist zu lang oder
ist verengert.
Thermisches Ventil ist defekt.
Bei mit elektromechanischer
Schalttafel ausgerüsteten
Kompressoren kann der
Druckwächter defekt oder die
Einstellungen falsch sein.
Bei mit elektronischer Schalttafel
ausgerüsteten Kompressoren kann
der obere Druckwert falsch sein
Ölabscheider (Luftentölelement ) kann
verstopft sein..
Das Einlassventil kann defekt sein
Magnetventil kann defekt sein.
Sicherungsventil ist defekt oder die
Einstellung ist falsch.
Der Einstellwert des
Überlastungsrelais (Hauptmotor) ist
niedrig.
Der Kompressor ist überlastet.
Der Einstellwert des
Kontaktthermometers oder
max.Temperatur Einstellwert bei der
elektronischer Steuerung ist niedrig.
Die Temperatur des Kompressors
ist extrem hoch.
ABHILFE
Prüfen Sie die Dichtungen und O-Ringe des Mindestdruckventils -
wenn nötig ersetzen.
Öffnen Sie den Ausgangshahn des Kompressors und schalten den
Kompressor wieder an.
Prüfen Sie ob das Kontaktthermometer und Temperaturfühler richtig
funktioniert. Falls nötig ersetzen.
Prüfen Sie die Umgebungstemperatur des Kompressors und ergreifen
Maßnahmen.
Der Saugkanal für Frischluft kann kleiner als der Saugkanal des
Kompressors sein oder die Warmluft kann nicht genügend aus dem
Kompressorraum abgeführt werdene. Die Sonnenstrahlen kommt direkt
auf den Kühler. Prüfen Sie und ergreifen Maßnahmen.
Prüfen Sie das Ölniveau . Wenn es niedrig ist, Öl nachfüllen.
Wechseln Sie den Ölfilter.
Sie können leicht anhand der Farbe erkennen, ob das Öl die
Leistungfähigkeit verloren hat . (die Farbe wird dunkel und das Öl wird
dünnflüßig.) Wenn Sie das Öl vor dem normalen Ölwechselintervall
tauschen müssen , prüfen Sie Arbeitsbedingungen (Hohe Umgebungs-
und Arbeitstemperatur, Umgebungsgase, Feuchtigkeit u.a. )
Prüfen und falls nötig ersetzen.
Prüfen und reinigen, falls nötig ersetzen.
Prüfen, falls nötig reinigen.
Die Ausgangsöffnung darf nicht enger als die Kühlerluftöffnung des
Kompressors sein und darf den Kühlluftvolumenstrom nicht drosseln
Wenn es eine Drosselung gibt, erweitern Sie die
Rufen Sie den Ekomak-Service an.
Lesen Sie Abhilfe
5-A ve 9-B.
Lesen Sie Abhilfe 7-E
. Lesen Sie Abhilfe 5-B
Lesen Sie Abhilfe 3-D
Öffnet das Sicherungsventil unterhalb dem Wert, muß es ersetzt werden.
*Für 55 KW und größere Typen: Der Ausgangshahn des Kompressors ist
geschlossen.
Prüfen Sie den Einstellwert des Überlastungsrelais.
Überprüfen Sie die Ströme des Hauptmotors und Differenzdruck des
Ölabscheiders bei Volllast. Wenn die Ströme hoch sind, überprüfen Sie
die Spannungen. Prüfen Sie wie in Artikel 2-G geschrieben, ob es ein
mechanisches Problem mit dem Motor oder der Verdichterstufe gibt.
Wenn der Differenzdruck des Ölabcheiders hoch ist, ersetzen Sie das
Luftentölelement.
Prüfen Sie die Einstellwerte.
Prüfen Sie beim Vollast die Arbeitstemperatur und führen Sie die
Kontrolle die bei Artikel 10 geschrieben sind.
Lesen Sie Abhilfe 7-D .
Ausgangsöffnung.
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