Grubenplatine - Kehrschleifenrelais - Digital-Bahn DSD 2010 Einbauanleitung

2.10 Grubenplatine – Kehrschleifenrelais
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2-Leiter Fahrer: Kehrschleifen-Relais K1 bestücken
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Mittelleiter-Fahrer kriegen mit Kehrschleifen-Relais Kurzschlüssen auf der
Gleisspannung, daher gibt es hier 2 Möglichkeiten:
(1)
(2)
Fahrer mit Mittelleiter können naturgemäß auf die Umpolung der Gleisspannung nach einer 180° Drehung
verzichten und daher das Relais K1 einsparen
Sollte das Kehrschleifen-Relais nicht bestückt sein (K1, direkt hinter dem Stecker „RAIL IN"), dann
müssen 2 Löt-Brücken auf der Platinenunterseite hergestellt werden:
Sollte das Relais trotz Mittelleiter-Betrieb bestückt sein, so muss mit Hilfe der PC-Software die
Kehrschleifen-Funktion abgeschaltet werden (siehe hierzu auch die Bedienungs-Anleitung).
Anleitung
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Relais weglassen und Lötbrücken herstellen
bei bestücktem Relais ist dies per PC-Software abzuschalten
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