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Gates Carbon Drive Benutzerhandbuch

Riemenantriebprodukte für fahrräder
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Benutzerhandbuch
für den Gates Carbon Drive in Verwendung mit der
Shimano® Nexus™ und Alfi ne™ Naben

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Verwandte Anleitungen für Gates Carbon Drive

Inhaltszusammenfassung für Gates Carbon Drive

  • Seite 1 Benutzerhandbuch für den Gates Carbon Drive in Verwendung mit der Shimano® Nexus™ und Alfi ne™ Naben...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Vergleich mögliche Carbon Drive Übersetzungsverhältnisse mit Übersetzungsverhältnissen von Kettenritzeln Eingangsübersetzungen für die entsprechenden Nabentypen (Quelle: Shimano) Wann ist der Gates® Carbon Drive™ Riemen zu tauschen ,und wann sind die Sprockets zu tauschen? Tausch des Riemens bei Beschädigung Tausch der Sprockets bei Beschädigung Tausch von Riemen und Sprockets bei Verschleiß...

  • Seite 3: Erste Schritte

    Erste Schritte • Herzlichen Glückwunsch! • Zu Ihrer Sicherheit • Der richtige Umgang mit dem Gates Carbon Drive Antriebsriemen • Beispiele falscher Handhabung des Gates® Carbon Drive™ Antriebsriemens • Abwickeln des Riemens • Beispiele falscher Handhabung im Zusammenhang mit der Montage des Riemens am Fahrrad •...

  • Seite 4: Herzlichen Glückwunsch

    Handbuch finden Sie alle Informationen für einen sicheren und sorgenfreien Betrieb dieses innovativen Antriebssystems an Ihrem Fahrrad. Sollten Sie nach dem Lesen dieses Handbuchs noch Fragen zum Gates® Carbon Drive™ haben, wenden Sie sich bitte an Ihren lizensierten Gates® Fachhändler oder informieren Sie sich unter www.gatescarbondrive.com im Internet.

  • Seite 5: Der Richtige Umgang Mit Dem Gates® Carbon Drive™ Antriebsriemen

    Wartungsarbeiten eine geeignete Fachwerkstatt auf, die für die Montage des Gates® Carbon Drive™ in Kombination mit einer Shimano® Alfine™ oder Nexus™ Nabe zertifiziert ist. Achten Sie nach einem Unfall oder Sturz darauf, ob Teile Ihres Fahrrads oder des Antriebs möglicherweise beschädigt wurden.

  • Seite 6: Beispiele Falscher Handhabung

    Erste Schritte Hinweis Das Gates® Carbon Drive™ System ist nicht zur Nachrüstung für Fahrräder oder Rahmen geeignet, die nicht bereits ab Werk (OEM) speziell für diesen Antrieb gebaut und ausgeliefert wurden. Nur das perfekte Zusammenspiel von Carbon Drive™, Kurbel, Tretlager, Nabe, Ausfallenden, Rahmenschloss sowie entsprechender Spann- und Führungselemente führt zur richtigen Funktion.

  • Seite 7: Abwickeln Des Riemens

    Erste Schritte Montage des Riemens unter Spannung, mit einem Hebel und/oder durch Kurbelumdrehung. Hinweis Der Riemen und die Riemenscheiben (Sprockets) benötigen keinerlei Schmiermittel. Zur Reinigung benutzen Sie am besten Wasser ohne Zusätze und eine weiche Bürste. Auf keinen Fall sollten scharfe oder aggressive Reiniger verwendet werden. Abwickeln des Riemens Befolgen Sie die aufgeführten Schritte zum Abwickeln des Riemens.

  • Seite 8: Beispiele Falscher Handhabung Im Zusammenhang Mit Der Montage Des Riemens Am Fahrrad

    Erste Schritte Beispiele falscher Handhabung im Zusammenhang mit der Montage des Riemens am Fahrrad.

  • Seite 9: Ausbau Des Hinterrads

    Folgen Sie bei der Montage des Hinterrads und der Schaltzugansteuerung der im Handbuch Ihrer Shimano® Alfine™ oder Nexus™ Nabe beschriebenen Vorgehensweise. Hängen Sie den Riemen über das Tretlager des Rahmens und fahren Sie gemäß der Anleitung im Kapitel “Montage des Gates® Carbon Drive™ Riemens“ dieses Handbuchs fort. www.gatescarbondrive.com...
  • Seite 10 Unterschiede bei Shimano® Nexus™ und Alfine™ Naben • Exzenter - Innenlager • Demontage des Front Sprockets • Montage und Demontage des Gates® Carbon Drive™ Rear Sprockets • Vergleich mögliche Carbon Drive™ Übersetzungsverhältnisse mit Übersetzungsverhältnissen von Kettenritzeln • Eingangsübersetzungen für entsprechende Nabentypen...

  • Seite 11: Montage Des Gates® Carbon Drive™ Riemens

    Montage Montage des Gates® Carbon Drive™ Riemens Nachfolgend wird die Montage des Riemens an einem Fahrrad mit bereits montierten Riemenscheiben (Sprockets) erklärt. Sollten die Sprockets noch nicht montiert sein, folgen Sie bitte zuerst den Anleitungen in den Kapiteln “Montage des Front Sprockets“ und “Nachrüsten des Rear Sprockets an einer Shimano®...
  • Seite 12 Montage Verringern Sie den Abstand zwischen Tretlagerachse Hinterachse weit, dass sich Riemen ohne Spannung auf die vordere Riemenscheibe auflegen lässt. Die technische Ausstattung, um den Abstand zwischen Tretlager Hinterachse verringern, kann sich je nach Fahrradhersteller unterscheiden. Folgen Sie hierzu grundsätzlich der Anleitung des jeweiligen Herstellers.
  • Seite 13 Montage Abbildung 3: Abbildung 4: korrekte Riemenlinie falsche Riemenlinie Drehen Sie die Kurbel 10 - 15 mal bei freilaufendem Hinterrad. Der Riemen ist richtig eingestellt wenn er gerade läuft und keine Geräusche macht. Das Anziehen der Ausfallenden auf der Antriebsseite oder das Lockern auf der gegenüberliegenden Seite führt die Riemenlinie weiter in Richtung des mittleren Führungsstegs der hinteren Zahnriemenscheibe.
  • Seite 14 Sollten die Ausfallenden an Ihrem Fahrrad anders konstruiert sein, als in unserem Beispiel dargestellt, entnehmen Sie bitte die entsprechenden Montagehinweise dem Handbuch Ihres Fahrrad- oder Rahmenherstellers, oder fragen Sie Ihren zertifizierten Gates® Fachhändler, wie der Riemen ausgerichtet und gespannt werden muss. ebenfalls möglich,...

  • Seite 15: Überprüfung Der Riemenspannung

    Betrieb des Gates Carbon Drive Systems. Ist die Riemenspannung zu klein und die Last zu hoch, kann es zum so genannten „Ratcheting“ kommen. Dabei rutschen die Zähne des Riemens über die Zähne der Zahnriemenscheibe, die sich am Hinterrad befindet. Das führt zu einer unangeneh- men Geräuschentwicklung.

  • Seite 16: Überprüfung Der Riemenspannung Mit Hilfe Des Eco Tension Tester

    Montage Hinweis für die Riemen-Erstmontage: Erklärung: Es findet ein einmaliges Setzen der Carbonfaser statt. Dieses Setzen verursacht eine geringe Herabsetzung der Riemenspannung. Um diesem Herabsetzen vorzubeugen, muss der Riemen bei der Erstmontage ein wenig stärker gespannt werden. Die optimale Riemenspannung ist erreicht, wenn im Sichtfenster 50% grün und 50% gelb sichtbar sind.

  • Seite 17: Ablesen Der Riemenspannung - Einstellungshinweise

    Montage Abbildung 3: Eco Tension Tester im Gebrauch Ablesen der Riemenspannung - Einstellungshinweise Vorgehenshinweise für Belt Ruler und Eco Tension Tester Rot: Riemenspannung niedrig (Abbildung 1) und kann folgendermaßen behoben werden: Die Spannung des Riemens muss durch die verstellbaren Ausfallenden geregelt werden.
  • Seite 18 Montage Gelb: Die Riemenspannung ist zu hoch. Der Rie- men muss durch die verstellbaren Ausfal- lenden, oder dem Verstellen des Exzenter- Innenlagers reguliert werden. Wenn die Riemenspannung nicht verändert wird, kann es zu einem erhöhten Verschleiß kommen. Außerdem steigt noch die Be- lastung auf die Tretlager-Lagerung, was einen schnelleren Verschleiß...

  • Seite 19: Überprüfen Der Riemenspannung Ohne Tension Tester

    Sicherung gegen Überspringen des Gates Carbon Drive Riemens durch den Snubber Bei Verwendung des Gates Carbon Drive mit einer SHIMANO Alfine™ oder SHIMANO Nexus™ Nabe kann zusätzlich ein sogenannter Snubber montiert werden. Dieser dient zur Führung des Riemens an der hinteren Riemenscheibe und verhindert ein Überspringen des Riemens auf der Verzahnung.

  • Seite 20: Snubber Baugruppe / Snubber Montage

    Montage Snubber Baugruppe Bezeichnung Artikelnummer CD-RDM-Snubber 10001400 M10x1x12 Snubber-Schraube 11002001 Snubber-Träger 11002002 Snubber-Achse 11002003 Snubber-Zylinderstift 11002004 Snubber-Feder 11002005 Snubber-Rolle 11002006 Snubber-Rastkopf 11002007 Snubber-Clip-DIN6799-RA8 11202008 Snubber-Langlochschraube 11202009 Snubber-Langlochscheibe 11202010 Snubber Montage Die nachfolgende Abbildung zeigt, den Snubber am Schaltauge des Rahmen montiert. Der Snubber-Träger wird dazu mit einer Schraube M10x1im Gewinde des Schaltauges befestigt.
  • Seite 21 Überspringen zu hindern. Andere Konstruktionen, die verhindern, dass der Riemen überspringen kann sind möglich und unter Umständen an Fahrrädern anderer Hersteller verbaut. Andere Systeme müssen aber in jedem Fall jedoch von der Firma Gates und der Firma Rohloff in Bezug auf Funktion und Sicherheit geprüft und freigegeben worden sein.

  • Seite 22: Demontage Des Snubbers

    Demontage wie Montage in umgekehrter Reihenfolge. Montage des Gates Carbon Drive Front Sprockets Das Gates Carbon Drive Front Sprocket ermöglicht Ihnen die Montage des Gates Carbon Drive Systems an der 4- oder 5-Arm Kurbelgarnitur Ihres Fahrrades. Varianten für die vordere Riemenscheibe Zähne...

  • Seite 23: Offset-Kit

    Montage Front Sprocket (hier: 50 Zähne/5-Arm) Offset-Kit Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Gates Vertriebspartner Offset-Kit Art.Nr.: 10300702-4bolt Art.Nr.: 10300703-5bolt Passscheibe Tretlager Passscheibe 0,5mm Passscheibe 1mm Front Sprockets Front Sprockets 41x35x1 Art. Nr. 10300600 41x35x0,5 Art. Nr. 10300601 10x16x0,5 Art.

  • Seite 24: Montage Des Front Sprockets Am Kurbeladapter

    1) Die Riemenscheibe wird über den Kurbelarm gelegt und mit den Kettenblattschrauben (im Lieferumfang der Kurbelgarnitur enthalten) befestigt. Dabei zeigt die Bordscheibe wie in Abbildung 1 nach außen. Um eine korrekte Funktion des Gates® Carbon Drive™ Systems zu gewährleisten, müssen beide Riemenscheiben genau zueinander fluchten (Abbildung) 2 und 3) Da die Riemenlinie durch die hintere Riemenscheibe an der Shimano®...
  • Seite 25 Montage Abbildung 1: Montage des Front Sprockets Abbildung 2: Verkürzte Darstellung der Sprocket-Ausrichtung www.gatescarbondrive.com...
  • Seite 26 Montage Abbildung 3: Ausrichten des Front Sprockets Abbildung 4: Anpassen der Riemenlinie mit Passscheiben am Tretlager...

  • Seite 27: Demontage Des Front Sprockets

    Montage und Demontage des Gates® Carbon Drive™ Rear Sprockets Die Aufnahme, mit der ein Gates® Rear Sprocket an einer Shimano® Alfine™ oder Nexus™ Nabe montiert ist, entspricht exakt der eines regulären Kettenritzels. Für den Fall, dass Sie das Gates® Rear Sprocket an Ihrer Shimano® Alfine™ oder Nexus™ Nabe tauschen oder erneuern möchten oder an einer vorhandenen Nabe mit Kettenritzel dieses durch ein...

  • Seite 28: Vergleich Mögliche Carbon Drive Übersetzungsverhältnisse Mit Übersetzungsverhältnissen Von Kettenritzeln

    Montage Vergleich mögliche Carbon Drive Übersetzungsverhältnisse mit Übersetzungsverhältnissen von Kettenritzeln Zähne 22 Zähne Rear Kettenübersetzung 46 Zähne Front 2,09 38/18 50 Zähne Front 2,27 40/18 55 Zähne Front 2,50 44/18 60 Zähne Front 2,73 50/18 Zähne 24 Zähne Rear Kettenübersetzung 46 Zähne Front...

  • Seite 29: Austausch

    Austausch • Wann ist der Gates® Carbon Drive™ Riemen zu tauschen ,und wann sind die Sprockets zu tauschen? • Tausch des Riemens bei Beschädigung • Tausch der Sprockets bei Beschädigung • Tausch von Riemen und Sprockets bei Verschleiß www.gatescarbondrive.com...

  • Seite 30: Wann Ist Der Gates® Carbon Drive™ Riemen Zu Tauschen ,Und Wann Sind Die Sprockets Zu Tauschen

    Einsatz unter harschen Bedingungen (z.B. schlammiger Umgebung) ist immer geringer als deren Nutzung auf trockenen Wegen. Während sich eine Kette mit Schlamm zusetzt, bleibt der Gates® Carbon Drive™ weitgehend frei von Verschmutzung. Bei mangelnder Schmierung verschleißt eine Kette schneller. Da ein Riemen jedoch keinerlei Schmierung benötigt, ist ein Vergleich mit einer Kette somit nicht angebracht.

  • Seite 31: Tausch Des Riemens Bei Beschädigung

    Austausch Tausch des Riemens bei Beschädigung Der Gates® Carbon Drive™ Riemen ist immer dann zu ersetzen, wenn eine Beschädigung durch falsche Handhabung (siehe Abschnitt: “Falsche Handhabung des Gates® Carbon Drive™”) oder ein Beschädigung durch gravierende äußere Einflüsse vorliegt. Wenn zum Beispiel ein Stein, eine Wurzel oder ein Kleidungsstück vom Riemen erfasst und zwischen Riemen und Sprocket...
  • Seite 32 Austausch Gerippter Riemenrücken Die reduzierte Biegespannung erhöht den Wirkungsgrad des Hochfester Carbon Anteil Systems Aufgrund der Kohlefasereinlage im Riemen ist in jedem Core Compound Einsatzbereich nur eine geringe Riemenspannung Der Kunststoff Polyurethan ist äußerst beständig gegen notwendig UV-Strahlung, Korrosion und Abnutzung.
  • Seite 33 Für Rahmen- hersteller • Anforderungen an den Fahrradrahmen zur Montage des Gates® Carbon Drive™ • Öffnung des Rahmenhecks • Spann- und Justagemöglichkeit • Geradheit und Steifigkeit des Rahmens www.gatescarbondrive.com...

  • Seite 34: Anforderungen An Den Fahrradrahmen Zur Montage Des Gates® Carbon Drive

    Carbon Drive™ Öffnung des Rahmenhecks Um den Gates® Carbon Drive™ Riemen an einem Fahrradrahmen montieren zu können, ist ein spezielles Rahmenheck erforderlich. Da der Riemen im Vergleich zu einer Kette nicht getrennt und wieder zusammengefügt werden kann, muss der Rahmen so modifiziert sein, dass sich das hintere Rahmendreieck für die Montage öffnen lässt.

  • Seite 35: Geradheit Und Steifigkeit Des Rahmens

    Teilung der Sitzstrebe Geradheit und Steifigkeit des Rahmens Für eine einwandfrei Funktion des Gates Carbon Drive Systems muss der Rahmen eine definierte Steifigkeit und Genauigkeit aufweisen. Diese Voraussetzungen sind im Gates Frame Builder‘s Manual (Gates FBM)aufgeführt. Ebenso sollte der Längenverstellbereich zwischen Tretlagergehäuse und Hinterachse 16-30 mm betragen, um eine ausreichende...

  • Seite 36: Gates Carbon Drive™ Systems Produkt Garantie

    Verschleiß Verschleißteilen. Verschleißteile sind alle Bauteile, die durch ihre Benutzung einem Verschleiß unterliegen. Beim Gates Carbon Drive System findet ein Verschleiß an den Laufflächen von Riemen und Riemenscheiben (Sprockets) statt. Die Höhe dieses Verschleißes ist von der korrekten Einstellung des Systems und den Nutzungsbedingungen abhängig.

  • Seite 37: Notizen

    Notizen Benutzerhandbuch für den Gates Carbon Drive™ in Verwendung mit Shimano® Getriebenaben www.gatescarbondrive.com...
  • Seite 38 Mehr Informationen für Europa nden Sie hier: Gates Bicycle Lab / Universal Transmissions GMBH Headquarter Külftalstr. 18 31093 Lübbrechtsen Germany Warehouse Walkmühlenstraße 194 99974 Mühlhausen Germany Phone: +49 3601 888 64 84 info@carbondrive.net www.carbondrive.net Mehr Informationen für Nord- und Südamerika nden Sie...

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