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2.0
Bedienung des DCS 50
5
(1)
Der rechte Drehknopf 'Throttle Knob' dient zur Einstellung der Geschwindigkeit.
(2)
Der linke Drehschalter 'Direction Control Lever' schaltet die Fahrtrichtung um bzw.
wählt sie vor und kontrolliert die Bremse. Steht er auf BRAKE, fährt die Lokomotive
nicht los, auch wenn man eine Geschwindigkeit einstellt. Stellt man ihn während der
Fahrt auf BRAKE, so hält die Lok mit der eingestellten Bremsverzögerung an (siehe
dazu Kap. 8.2 Verzögerung des Direction Control Lever).
(3)
Das Tastenfeld dient zur Eingabe bei der Programmierung, Adressauswahl und zur
Systemkonfiguration. Es dient auch zur Schaltung der Funktionen F0 bis F8.
(4)
Der Knopf POWER schaltet die Stromversorgung der Anlage an und aus. Leuchtet
die LED 'TRACK STATUS' rot, wird die Anlage mit Strom versorgt.
(5)
Das vierstellige Display gibt eine optische Rückmeldung über eingestellte Adressen
und eingetippte bzw. ausgelesene Werte bei der Programmierung und der
Konfiguration.
Die LED 'FUNCTION' zeigt an, dass der Throttle Knob die Geschwindigkeit
kontrolliert, der Direction Control Lever die Fahrtrichtung einstellt und die
Funktionen F0 bis F8 über das Tastenfeld aktiviert werden können.
Die LED 'JUMP' gibt Rückmeldung über die zwei Jump-Ports.
Die LED 'MU' leuchtet, wenn eine Mehrfachtraktion gesteuert wird.
Die LED 'SWITCH' leuchtet bei Systemeinstellungen und im Weichenschaltmodus.
Beim Einschalten des DCS 50 Netzstecker einstecken. Es wird kurz '–cS–' angezeigt.
Dies bedeutet, dass das DCS 50 als Zentrale betrieben wird. Zur Verwendung des DCS
50 als Booster siehe bitte Kap. 9.1 Betrieb des DCS 50 als Booster.
Zum Ausschalten des DCS 50 alle Lokomotiven auf STOP stellen und POWER drücken.
Das DCS 50 wird komplett abgeschaltet, indem man den Netzstecker zieht (siehe auch
Kap. 3.4 Dispatch Prozedur).
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Handbuch Digitrax DCS 50 (Version 2.32)
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