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Verwandte Anleitungen für Digitrax DCS 50
Inhaltszusammenfassung für Digitrax DCS 50
- Seite 1 Handbuch Digitrax DCS 50 ’Zephyr’ Version 2.32 01/2006...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Einstellungen am DCS 50................ 9 Maximalgeschwindigkeit des Throttle Knob..........9 Verzögerung des Direction Control Lever..........9 Zusatzgeräte und Booster ..............10 Betrieb des DCS 50 als Booster ............10 Verwenden von analogen Handreglern ..........11 10.0 Fahrstufen einzelner Decoder einstellen ..........12 11.0... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Anschluss und Inbetriebnahme Das DCS 50 ’Zephyr’ ist eine DCC-Zentrale, die auch als Booster betrieben werden kann. Ebenso ist es möglich, auf Adresse 00 eine analoge Lokomotive zu fahren. Dies wird aber aus technischen Gründen nicht empfohlen. Es kann nur eine analoge Lokomotive gesteuert werden und nur unter der Adresse 00. -
Seite 4: Bedienung Des Dcs 50
Die LED ’SWITCH’ leuchtet bei Systemeinstellungen und im Weichenschaltmodus. Beim Einschalten des DCS 50 Netzstecker einstecken. Es wird kurz ’–cS–’ angezeigt. Dies bedeutet, dass das DCS 50 als Zentrale betrieben wird. Zur Verwendung des DCS 50 als Booster siehe bitte Kap. 9.1 Betrieb des DCS 50 als Booster. -
Seite 5: Fahren Mit Dem Dcs 50
Natürlich ist auch der Anschluss von LocoNet-Handgeräten anderer Hersteller möglich. Dispatch Prozedur Vor dem Abschalten des DCS 50 ist es möglich, nur einzelne oder auch alle vom System verwendeten Adressen freizugeben (dispatchen). Damit werden diese Adressen aus dem Speicher des DCS 50 gelöscht. Somit kann verhindert werden, dass beim nächsten Einschalten des Systems unerwartete Reaktionen der Lokomotiven auftreten. -
Seite 6: Stehlen Einer Lokadresse Aus Dem Loconet
Mehrfachtraktion (MU) zugeordnet sein. Geschwindigkeit und Fahrtrichtung können nur über die führende Adresse eingestellt werden. Die führende Adresse muss allerdings nicht zwangsläufig eine Lokadresse sein. Mit dem DCS 50 können maximal 10 Lokomotiven zu einer Mehrfachtraktion zusammengestellt werden. -
Seite 7: Funktionen Schalten
(siehe Kap. 12.2 Systemkonfiguration Option 17). Funktionen schalten Das DCS 50 unterstützt alle 14 bei DCC möglichen Funktionen (F0v, F0r und F1 bis F12), bietet aber nur Tasten von F0 bis F8. Um eine Funktion zu einzuschalten, muss die entsprechende Taste (0 bis 8) auf dem Tastenfeld gedrückt werden. -
Seite 8: Programmieren Von Decodern
EXIT drücken. Im Operations Mode ist ein Auslesen des Decoders systembedingt nicht möglich. Das DCS 50 beherrscht noch die Programmiermodi Physical Register Mode und den Direct Mode. Diese sind genau wie der Paged Mode und der Operations Mode über mehrfaches drücken von PROG erreichbar, werden hier jedoch nicht weiter erläutert, da diese Programmierverfahren heute nicht mehr weit verbreitet sind und alle aktuellen Decoder die zwei beschriebenen Programmierverfahren beherrschen. -
Seite 9: Magnetartikel Schalten (Switch Mode)
Die Stellung des Magnetartikels wird mit folgenden zwei Abkürzungen angezeigt: closed = geradeaus thrown = abzweigend Während sich das DCS 50 im Switch Mode befindet, kann über den lokalen Regler sowie den Fahrtrichtungsumschalter die Lokomotive gesteuert werden, die dem lokalen Regler momentan zugeordnet ist. -
Seite 10: Einstellungen Am Dcs 50
Lokomotive kurzzeitig herabgesetzt werden soll. Einstellen der Maximalgeschwindigkeit des Throttle Knob: PROG drücken (Display zeigt letzten Programmiermodus an) MU drücken (Display zeigt die ID-Nummer des DCS 50 an) MU drücken (Display zeigt ’SPXX’ an) gewünschte Maximalgeschwindigkeit eingeben EXIT drücken (Einstellung wird gespeichert). -
Seite 11: Zusatzgeräte Und Booster
Zusatzgeräte und Booster Betrieb des DCS 50 als Booster Das DCS 50 kann auch als Booster betrieben werden. Befindet sich das DCS 50 im Booster-Modus, wird dies beim Einschalten im Display durch ’–br–’ angezeigt. Ist es noch nicht an eine Zentrale angeschlossen, wird dies im Display durch ’LLLL’ angezeigt. -
Seite 12: Verwenden Von Analogen Handreglern
Digitrax-Geräten das DB 150 (22 Adressen) oder das DCS 100 (120 Adressen). Wird ein DCS 50 als Booster an einem DCS 50 als Zentrale verwendet, so müssen beiden Geräten verschiedene ID-Nummern zugewiesen werden (siehe Kap. 12.1 ID-Nummer des DCS 50). -
Seite 13: Fahrstufen Einzelner Decoder Einstellen
0-16 V DC 10.0 Fahrstufen einzelner Decoder einstellen Im Auslieferungszustand spricht das DCS 50 alle Decoderadressen mit 128 Fahrstufen an. Wird ein Decoder verwendet, der dies nicht unterstützt, kann man die Anzahl der für diesen Decoder gesendeten Fahrstufen dauerhaft abändern. -
Seite 14: Fehlermeldungen
11.2 Fehlermeldung bei Adresswahl Das DCS 50 kann nur 10 Adressen gleichzeitig verarbeiten. Wird eine elfte Adresse eingegeben, blinkt ’FuLL’ im Display. Nicht benutzte Adressen nach einer gewissen Zeit (200 s bzw. 600 s) automatisch aus dem Speicher gelöscht, werden jedoch innerhalb dieses Zeitraums mehr Adressen angewählt als das DCS 50 noch verarbeiten kann oder... -
Seite 15: Weitere Fehlermeldungen
ID-Nummer eingeben EXIT drücken (Einstellung wird gespeichert). Die ID-Nummern sind frei wählbar von 00 bis 63. Ratsam ist es, die einem DCS 50 zugewiesene ID-Nummer auf dem Gerät zu vermerken, so ist bei Treffen, bei denen mehrere DCS 50 eingesetzt werden, einfach festzustellen, ob es Konflikte geben kann. - Seite 16 DCS 50 ist Booster mit Regler (Display –cS–) DCS 50 ist DCC-Zentrale (Display –br–) automatische Umpolung als Kehrschleifenbooster (nur bei 02 = c) die Throttle-ID des DCS 50, die Verzögerungsrate des BRAKE-Modus und die Regler-Höchstgeschwindigkeit können nicht verändert werden F3 arbeitet als Momentfunktion...
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Seite 17: Sonstiges
14.0 Bemerkungen zu diesem Handbuch Dies ist ein inoffizielles Handbuch in deutscher Sprache für die DCC-Zentrale Digitrax DCS 50 ’Zephyr’, angelehnt an das englische Originalhandbuch von Digitrax, Stand 01/03. Alle im englischen Original erwähnten Themen werden auch hier behandelt, es sollte daher in der Regel möglich sein, ohne das Originalhandbuch auszukommen.