voestalpine KREMSBARRIER 1 RN2C Montageanleitung
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MONTAGEANLEITUNG
KREMSBARRIER 1 RN2C
AUF KUNSTBAUTEN
Leistungsklasse gemäß EN 1317-2:
Aufhaltestufe:
Anprallheftigkeitsstufe:
Klasse des Wirkungsbereichs:
Produktion und Vertrieb:
voestalpine Krems Finaltechnik GmbH
Schmidhüttenstraße 5, 3500 Krems, Austria
T.: +43/50304/14-760
F.: +43/50304/54-628
E-Mail: info.finaltechnik@voestalpine.com
N2
B
W2
ID: VTME118
Stand: 09/2017
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- Seite 1 MONTAGEANLEITUNG KREMSBARRIER 1 RN2C AUF KUNSTBAUTEN Leistungsklasse gemäß EN 1317-2: Aufhaltestufe: Anprallheftigkeitsstufe: Klasse des Wirkungsbereichs: Produktion und Vertrieb: voestalpine Krems Finaltechnik GmbH Schmidhüttenstraße 5, 3500 Krems, Austria T.: +43/50304/14-760 ID: VTME118 F.: +43/50304/54-628 Stand: 09/2017 E-Mail: info.finaltechnik@voestalpine.com...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Recycling / Entsorgung .................................. 10 Anhang 1 ................................Typenblatt E118/2 Anhang 2 ................................Typenblatt E118/3 Anhang 3 ................................Typenblatt E118/4 Anhang 4 ................................. Typenblatt TSM 190 Anhang 5 .......................... Typenblatt Verbundanker M24x220 Anhang 6 ..................... Stückliste KREMSBARRIER 1 RN2C auf Kunstbauten... -
Seite 3: Sicherheitshinweise
Krems Finaltechnik GmbH SICHERHEITSHINWEISE Da die Arbeiten an Fahrzeugrückhaltesystemen generell als besonders gefährlich einzustufen sind, dürfen diese Tätigkeiten nur unter Aufsicht und Anleitung von einschlägig geschulten Fachkräften durchgeführt werden. Die Anwendung dieser Montageanleitung setzt die Aufsicht und Anleitung durch diese Fachkräfte voraus. -
Seite 4: Transport
Krems Finaltechnik GmbH TRANSPORT Beim Transport von Bauteilen für Fahrzeugrückhaltesysteme sind folgende Punkte zu beachten: » Eine ordnungsgemäße Ladungssicherung ist sicherzustellen. » Bei Transport auf mit Auftausalzen behandelten Straßen sind die Bauteile nur mit geschlossenen Planen-LKWs zu transportieren. »... -
Seite 5: Geeigneter Untergrund (Bauwerk)
Krems Finaltechnik GmbH » Folien für die Lagesicherung während des Transports sind zu entfernen. » Der Lagerplatz darf nicht mit Auftaumitteln behandelt werden. Eine längerfristige Lagerung von gebündelten Bauteilen im Freien ist zu vermeiden. GEEIGNETER UNTERGRUND (BAUWERK) Bei einem Fahrzeuganprall werden über das Fahrzeugrückhaltesystem und das Fahrzeug selbst Kräfte (nominelle charakteristische Werte) in den Untergrund (das Bauwerk) eingeleitet. -
Seite 6: C100X60-Grundplattensteher Versetzen
Krems Finaltechnik GmbH Die Bohrungen sind normal zur Montageoberfläche auszuführen. Die Bohrtiefe beträgt 130±3 mm. Der Einsatz eines Bohrständers mit Tiefenanschlag gewährleistet das Herstellen exakter Bohrungen. Der Regelachsabstand der Ankerpaare (= Steherabstand) beträgt 1.267 mm. C100x60-Grundplattensteher versetzen Der C100x60-Grundplattensteher ist so auf die Verankerung zu setzen, dass der C100x60-Steherquerschnitt auf der dem Verkehr zugewandten Seite der Verankerung steht. -
Seite 7: Leitschiene S1 Montieren
Krems Finaltechnik GmbH Abbildung 2 Abbildung 3 Leitschiene S1 montieren Abbildung 4 Die Leitschiene S1 ist im Stoßbereich in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung so zu überlappen, dass ein Einhaken der Fahrzeuge nicht möglich ist (siehe Abb. 1). Das der Fahrbahn zugewandte Leitschienenende im Stoßbereich (Oberteil) ist an der Bohrung Ø 9mm zu erkennen. -
Seite 8: Passelemente
Krems Finaltechnik GmbH Der Leitschienenstoß ist zusätzlich noch mit sechs Flachrundschrauben M16x30 FK 6.8 zu verschrauben. Beim Festziehen der Sechskantmuttern M16 FK 6 ist auf den richtigen Sitz der tropfenförmigen Verdrehsicherung des Schraubenkopfes im Langloch der Leitschiene zu achten. -
Seite 9: Dilatationskonstruktion Im Bereich Von Fahrbahnübergängen
Krems Finaltechnik GmbH Dilatationskonstruktion im Bereich von Fahrbahnübergängen Dilatationskonstruktion ermöglicht Aufnahme temperaturbedingter Bewegungen Brückenkonstruktion. Die Ausbildung der Dilatationskonstruktion im Fahrzeugrückhaltesystem ist abhängig von der Funktionalität des Rückhaltesystems und dem zu berücksichtigenden Dehnweg (z.B. ±100 mm). Sie ist mit dem Hersteller abzustimmen. -
Seite 10: Reparatur Des Fahrzeugrückhaltesystems
Demontierte Fahrzeugrückhaltesysteme oder im Zuge einer Reparatur ausgetauschte Bauteile sind entsprechend den gesetzlichen Vorschriften zu entsorgen und einer Wiederverwertung zuzuführen. Die Bauteile von Fahrzeugrückhaltesystemen der voestalpine Krems Finaltechnik GmbH sind zu 100% recyclebar. Verpackungsmaterial und sonstiger Abfall sind entsprechend den gesetzlichen Vorschriften zu recyceln bzw. zu entsorgen. - Seite 11 Krems Finaltechnik GmbH KREMSBARRIER 1 RN2C Typenblatt E118/2 auf Kunstbauten Leitschiene System 1 30-011.3800- Haltebügel S1 30-001.1350E Flaru-Schr. M16x30-6.8+Mu 30-100.0990E 6kt-Schraube M10x25 Mu 4.6 ±20 Scheibe 18 x 4 Scheibe 11 30-001.0995E je 2 Stk. / Steher je 1 Stk. / Zwischensteher Flaru-Schr.
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- Seite 13 Krems Finaltechnik GmbH...
- Seite 14 Krems Finaltechnik GmbH BETONSCHRAUBE TSM B16 x 190 Versetzanleitung Typenblatt TSM 190 1. Bohrloch erstellen Schlüsselweite 13mm Die Bohrungen sind normal zur Montageoberfläche auszuführen. - Bohrlochdurchmesser 16mm - Bohrtiefe 130 ± 3mm Betonschraube - Bohrtiefe kontrollieren TSM B16 x 190...
- Seite 15 Krems Finaltechnik GmbH VERBUNDKLEBEANKER M24x220 Versetzanleitung Typenblatt VA M24x220 Verbundanker M24 x 220 - FK 8.8 Verbundmasse Bohrlochdurchmesser 28mm 1. Bohrloch erstellen Die Bohrungen sind normal zur Montageoberfläche auszuführen. - Bohrlochdurchmesser 28mm - Bohrtiefe 170 ± 3mm - Bohrtiefe kontrollieren...
- Seite 16 Krems Finaltechnik GmbH Stückliste KREMSBARRIER 1 RN2C Rückhaltesystem für Fahrbahnrand auf Kunstbauten Bedarf für ein Feld mit 3,80m Länge Gewicht Zeichnungs- Werkstoff / Stück Bauteilbezeichnung Korrosionsschutz [kg] nummer Güte LS.S1 3,80 46,50 30-011.3800- S355JO nach EN ISO 1461 1,82 30-001.1350E...