Elektrischer Anschluss; Inbetriebnahme - Julius Mayer Ledmax Wh-R1-24 Bedienungs- Und Montageanleitung

Elektrischer Anschluss

Die Seelaterne wird mit einer vorkonfek-
tionierten 3 Meter langen Anschlussleitung
geliefert. Die Anschlussleitung ist entspre-
chend der untenstehenden Belegung zu
beschalten.
BELEGUNG DES ANSCHLUSSSTECKERS
Leitungnr. Funktion
1 U Versorgungsspannung +12 / 24 V
bat
2 Eingang / Ausgang Synchronisation (low-aktiv)
3 Ausgang: Laterne Fehler / OK (Low Side Schalter)
4 0 V Versorgungsspannung 0 V (Batterie -)
5 PB-Bus (High)
6 PB-Bus (Low)
GN / YE Potentialausgleich
Warnung
Der elektrische Anschluss darf nur
von einer autorisierten Fachkraft
nach den örtlich geltenden Vorschrif-
ten unter Beachtung aller Sicherheits-
maßnahmen vorgenommen werden.
Die Verkabelung zwischen der elek-
trischen Seelaterne und der Span-
nungsquelle erfolgt über eine Steck-
verbindung. Der Aderquerschnitt der
Anschlussleitung muss mindestens
1,00 mm betragen.
2
15
(Batterie +)
DC
Hinweis
Alle Ausgänge sind als Low-Side-
Schalter ausgeführt, d. h. sie schalten
aktiv gegen die Versorgungsspan-
nung 0 V.
Synchronisation
Die Synchronisation der Lichtphasen mehre-
rer Laternen untereinander erfolgt über den
Synchronisations-Ein- / Ausgang der Laterne.
Hierbei werden die Synchronisations-Ein- /
Ausgänge der Laternen miteinander verbun-
den.
Im untenstehenden Bild ist eine beispielhafte
Beschaltung einer Synchronisation zwei See-
laternen dargestellt.
INBETRIEB-
NAHME
Sobald die Versorgungsspannung an der
Seelaterne anliegt, wird der Kennungsgeber
aktiviert und der Probebetrieb automatisch
gestartet. Der Kennungsgeber unterbricht
den Lampenstrom im Rhythmus der ein-
gestellten Kennung.
Probebetrieb
Nach dem Anlegen der Versorgungsspan-
nung werden die LED's von der Seelaterne
geprüft. Danach wird die Seelaterne für ca.
30 s mit eingestellter Kennung eingeschal-
tet. Anschließend wird der der Lichtsensor
aktiviert. Dieser steuert dann das Ein- und
Ausschalten der Seelaterne. Die Umschal-
tung zwischen Tag- und Nachtbetrieb ist um
ca. 30 s verzögert.
Nach diesen Maßnahmen kontrollieren Sie,
dass der Lichtsensor nicht abgedeckt ist. Die
Seelaterne ist nun betriebsbereit.
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