Werbung
Quicklinks
Werbung
Verwandte Anleitungen für SCALE-PARKFLYER B 24 D Liberator
Inhaltszusammenfassung für SCALE-PARKFLYER B 24 D Liberator
- Seite 1 SCALE-PARKFLYER.DE B 24 Liberator Bauanleitung...
- Seite 2 Motorisierung: 4 X Speed 280 Akkuauswahl: 2 Zellen Lipo oder 8 NimH KAN Zellen Der Bausatz der B 24 von Scale-Parkflyer.de entstand aus der Idee heraus, mehr aus dem vorab angebotenen Plan des Schablonensatzes anbieten zu können. Die Depron Bauteile werden so nun mittels CNC Maschine genauestens zugeschnitten.
- Seite 3 Depronverarbeitung: Es lässt sich wunderbar mit einem herkömmlichen Haarfön ( 1500-2000W ) verformen. Es sollte nicht zu wenig angewärmt werden, da es beim biegen einreißen könnte. Zu lange Erwärmung lässt die Oberfläche verglasen und das Material schrumpfen. Das beschleifen von Ecken und überstehenden Kanten geht mit feinem Schmiergelpapier gut von statten.
- Seite 4 einem Messer ca.3X3mm auf der Schablone herauszuschneiden. Mit diesen Hilfspunkten lassen sich dann auf dem Depron leicht alle Anrisse übertragen. Beispiel: S c h a b lo n e a u f D e p ro n le g e n D e p r o n - B a u t e i l A us s c hni tt i m B a u t e i l D epr o n A nr i s s a uf M a t e r i a l...
- Seite 5 Spant Tragflächenaufsatz - vorne 6 mm Depron Verkleidung - Tragflächenaufsatz 3 mm Depron Tragfläche: Tragflächenboden 6 mm Depron Hauptholmverschalung - vorne 3 mm Depron Hauptholmverschalung - hinten 3 mm Depron Nebenholmverschalung - vorne 3 mm Depron Nebenholmverschalung - hinten 3 mm Depron Hauptholm 15X2X800 mm Kiefernleiste Nebenholm...
- Seite 6 2. Rumpfseitenteil R1 auf Unterlage legen und die Spanten R5 und R6 rechtwinklig ankleben 3. RC-Bodenplatte R15 in zwei Teile trennen ( bei R5 ) und das hintere Teil zwischen R5 und R6 auf Position einkleben. Vorderes Teil von R15 an R5 mittig ankleben.
- Seite 7 7. Spanten R7-11 und der R12/13/14 Block in die vorgesehene Position einkleben und mittels Positionierungsschablone R16 auf geradem Untergrund in Flucht halten, bis Verklebungen abgetrocknet sind. R16 hilft dabei, dass der Rumpf nicht verzogen zusammengeklebt wird. Rumpf Unterlage 8. Nun auch alle restlichen Spanten R2-5 einsetzen und verkleben. 9.
- Seite 8 10. Die beiden Leitwerksauflagen R19 ( Überlänge ) auf den Zwischenboden R18 auf die vorgesehenen Positionen kleben. Überstehendes Material bündig abschleifen 11. Die Konstruktion wird so nun als Höhenleitwerksauflage in den Rumpf verklebt: 12. Jetzt können die beiden Kiefernholzleisten 10X2 als Rumpfversteifung komplett durch die 10X2 Ausschnitte aller Spanten durchgeschoben werden.
- Seite 9 13. Nun kann die erste Beplankung aufgesetzt werden. 14. Bei allen Beplankungsteilen bitte genauso vorgehen, wie mit der ersten hier erwähnten: 15. Die hintere Dachverkleidung R21 mittels Fön anwärmen ( Handschuhe tragen ) und grob der Form laut Spanten vorbiegen. Für eine Spaltfreie Verkleidung das Bauteil auf optimalen Sitz überprüfen ggf.
- Seite 10 Spant 16. Zum arretieren während der Verklebung Beplankung mit Isolierband auf Rumpf fest fixieren. Achtung! Bitte nur über den Spanten fest fixieren. Die Beplankung bekommt sonst „Dallen“ was man später schwer herausarbeiten kann. 17. Nach dem trocknen Beplankung im Bereich der Höhenleitwerksauflage freischneiden und möglichst an die Auflage ankleben.
- Seite 11 18. Nun sollte der Servo für das Höhenruder positioniert werden. Ich empfehle den Sitz des Servos im hinteren Bereich des RC-Bodens R15. 19. Da nun der Höhenruder- Bowdenzug eingesetzt werden sollte, empfiehlt es sich zuerst das Leitwerk zu Bauen um den optimalen Verlauf des Zuges durch den Rumpf incl.
- Seite 12 Eine 6X2 mm Kiefernleiste ( aus einer 10X2 mm schneiden ) einkleben und somit das Höhenleitwerk wieder zu einem Bauteil verkleben. 21. Ein 5mm Kiefernrundholz 110 mm Länge in den 5 mm Freischnitt zwischen den Rudern einsetzen und nur an den Rudern mittig verkleben. Ruder noch nicht vom Leitwerk trennen ! 22.
- Seite 13 27. Zur Vorbereitung der nächsten /angrenzenden Beplankung an R24 die Klebestelle auf Spant R7 gerade verschleifen. Beplankung R 24 Spant R7 28. Heckbereich wie Skizziert verschleifen:...
- Seite 14 29. Die mittlere Rumpf-Bodenverkleidung R25 zuerst auf den beiden Spanten R5/R6 verkleben. Auch hier nur auf halben Spant R5 ankleben ! Dann erst das hintere Ende ( evtl. mittels Fön ) zur hinteren Verkleidung ziehen und verkleben. 30. Die hintere Cockpitverkleidung R27 auch anwärmen und vorbiegen. Auch hier nur zur hälfte auf Spant R4 aufsetzen und spaltfrei verkleben.
- Seite 15 34. R29 mittels Fön anwärmen und dem Bauteil eine leichte Wölbung geben wie Spant R4 oben. Alle sechs Außenkanten wie folgt anschleifen: sicht vorne sicht seite 35. R29 laut Mittellinie mittig an Spant R4 kleben. 36. Vordere Scheibe R30 an den Kanten auch rundum nach innen anschleifen und mit der schmaleren Seite hochkant zwischen R29 und R28 kleben.
- Seite 16 37. Die zwei seitlichen Scheiben R31 anwärmen und leicht anbiegen. Verklebung siehe oberes Bild. 38. Jetzt können die beiden vorderen Seitenscheiben R32 an der letzten offenen Stelle im Cockpit angeschliffen, angepasst und eingesetzt werden. 39. Nun wird die Bugkanzel BK montiert: 40.
- Seite 17 41. Konstruktion nun so an den Bug des Rumpfes aufkleben. Bitte darauf achten, dass das Bauteil mittig sitzt. 42. Nach dem trocknen alle Spanten-Enden in Form schleifen: 43. Jetzt werden die einzelnen Segmente zur „Verglasung“ angepasst und eingesetzt werden. 44. Alle Verbindungskanten auch hier wieder zwecks Spaltfreier Stöße der Bauteile nach innen anschleifen.
- Seite 18 45. BK7 zuerst zwischen den beiden Spanten BK2 und BK3 anpassen. Bauteil anwärmen und grob vorbiegen und anschließlich ankleben. 46. BK8 anwärmen, anbiegen und zwischen BK3/4/5 anpassen,verkleben. 47. Nun BK6 als oberste Verglasung anpassen. Den vorderen Klebebereich stark laut Skizze anschleifen. Bauteil anwärmen, leicht anbiegen und verkleben.
- Seite 19 49. Jetzt kann der ganze Rumpf verschliffen werden. Möglichst alle Kanten und Klebeverbindungen sauber eben verschleifen. 50. Aus dem Depronstreifen R33 durch anwärmen einen Ring bilden und diesen Stumpf zusammenkleben. 51. Die eine Seite evtl beschleifen, dass sie eben ist. Hier wird nun R34 aufgesetzt.
- Seite 20 54. Als Geschützrohr – Attrappen können 3 mm Kiefernrundhölzer verwendet werden. Position, also Drehrichtung nach belieben, bitte nicht Richtung Tragflächenauschnitt. Tragfläche könnte so schwer aus dem Rumpf genommen werden. 25 mm Abstand 20 mm 55. Aus der Scheibe R35 eine Kuppel schleifen. Auch hier wieder den unteren Bereich der Rundung des Rumpfes anpassen.
- Seite 21 10X2 Kiefernleiste 3mm Rundholz Tragfläche: 59. Zuerst Positionen der Motorgondeltragespanten G1/G2 auf die Unterseite der Tragflächenbodenhälften T1 übertragen. 60. Die beiden Tragflächenbodenhälften T1 umdrehen und auf eine gerade Unterlage legen. Beide Tragflächenhälften können im Moment getrennt gebaut werden. 61. Sämtliche Verklebungen ( Depron – Depron ) im Bau der Tragfläche können mit UHU-POR ausgeführt werden.
- Seite 22 T2/3 Markierung 63. Bei der Nebenholmverschalung T4 genauso vorgehen. Achtung! Hier ist es wichtig, dass die nicht Baugleichen Verschalungen T4 und T5 auf die richtige Position verklebt werden. <-vorne 64. Jetzt die jeweils zweite, hintere Holmverschalung mit UHU-POR und die Klebestelle auf T1 bestreichen und Ablüften lassen.
- Seite 23 67. Zur Einhaltung des 2 mm Spaltes im Schacht sollte aber anschließend die jeweilige Kiefernleiste wieder eingesetzt werden. Zu stark angedrückte Rippen verjüngen vielleicht den Schacht. 68. Nun werden die Rippen eingesetzt. 69. Die Holmbereiche aus den Rippen schneiden: 70. Zuerst Rippe TR1 einsetzen. Bitte hier darauf achten, dass die „Verbindungsrippe“...
- Seite 24 72. Für die Herstellung des Hauptholmes, die zweigeteilte Schablone T6 auf jeweils eine 15X2 mm Kiefernleiste legen/kleben und laut Schablone ausschneiden. 73. Durch zusammenfügen beider Leisten entsteht der Hauptholm T6. 74. Den Nebenholm T7 genauso aus der 10X2 mm Kiefernleiste zusammensetzen.
- Seite 25 81. Dazu zwei 60 cm lange Servo-Kabel zurechtlegen. Für die Stromversorgung der Motoren folgende Verkabelung verlöten: 2 mm2 Silikonkabel 120 mm 250 mm 400 mm 82. Die Servo Kabel können durch 5 mm Einschnitte ( hochkant ) in die Rippen eingesetzt werden und mit Klebstoff fixiert werden. Wegen späterer Beplankung aufjedenfall tiefer wie Oberkante der Rippen verlegen.
- Seite 26 84. Jetzt wird die Tragfläche beplankt. 85. Dazu die zwei Grob-Zuschnitte für T8 ( 670X200mm ) aus 3 mm Depron vorbereiten. 86. Zum Beplanken der Tragfläche und somit zum Aufkleben der Beplankung empfehle ich auch hier UHU-POR. 87. Zur Vorbereitung muss dazu grob auf der jeweiligen „Klebeseite“ der Depronplatte die Klebestellen mittels Kugelschreiber grob übertragen werden.
- Seite 27 88. Alle Holme und Rippen, auch die freie Fläche hinter dem Rippenauslauf und die Kante zum Querruder ( siehe Skizze ) einer Hälfte mit UHU-POR einstreichen. x x x 89. Auf die Beplankung die selben Stellen einstreichen und mit einem 1-1,5 cm breiten Holz o.ä.
- Seite 28 93. Beim Aufsetzen der zweiten Beplankungshälfte darauf achten, dass der Verbindungsstoß möglichst Spaltfrei verläuft. 94. Tragfläche umdrehen und überschüssiges Material mit einem Cuttermesser entfernen. 95. Im vorderen Klebebereich wird es vorkommen, dass aufgrund der größeren Biegung Teile der Beplankung nicht auf der Rippe hällt. 96.
- Seite 29 101. Für die Querruder die Depronleisten T11 und T12 aufeinander kleben. Laut Skizze der Tragflächenform anpassen. 102. Mittels 3 Scharnieren an der Tragfläche befestigen. Auf Leichtgängigkeit achten. 103. Verschleifen der Tragfläche: Nasenleistenspitze wie Skizziert so verschleifen, dass die Spitze im drittel der gesamten Tragflächenstärke liegt.
- Seite 30 107. Die vier Gondelspanten G7 aus 3 mm Depron zum verkleben so vorbereiten, dass der Spant in die obere und untere Hälfte getrennt wird. 1,5 mm Mittelbereich für das Sperrholz herausschneiden. ( Im Bausatz schon angeschnitten ). oben 1,5 mm -> <-Rumpf 108.
- Seite 31 oben <-Rumpf 109. Spanthälften von G7 nun so auf die Position auf den Gondelträgern kleben. 110. Einsetzen der Spanten G3-G6. Position laut Anriss Gondelträger. Auch hier wieder darauf achten, dass G3/G4 für die innere Gondel und G5 und G6 für die äußere Gondel benutzt wird.
- Seite 32 111. Für die Motorverkabelung noch einen Durchbruch durch die Spanten G7 schaffen. 112. Die Sperrholzspanten G8 zur Aufnahme der Motoren vorbereiten. Auf dem Spant G8 sind die Bohrungen für die Speed 280 aufgezeichnet. Ich persönlich habe die Motoren einfach mit Epoxyd Harz an den Spant geklebt.
- Seite 33 wieder zwecks besserem Übergang beider Teile die Kante etwas nach innen angeschliffen werden. 121. Überstehendes Material entfernen und Gondeln verschleifen. 122. Die Servos für die Querruder an die Kabelverlängerungen anlöten. 123. RC-Funtionstest und „Neutralstellung“ der Servos. Ruderhorn aufstecken und verschrauben. 124.
- Seite 34 Rumpf Tragfläche Rumpf 128. Spanten R37 bis R39 laut Skizze/ Bild anpassen und rechtwinklig aufkleben. Bitte aufpassen, dass die Spanten am Rumpf nicht am Rumpf mit festkleben! 129. Die Verkleidung R40 nun anwärmen und der Spantenform anpassen. Nun R40 auf den drei Spanten aufkleben. Beim Verkleben von R40 auf den Rumpf bitte achten, dass die Außenlinie auf der angezeichneten Linie exakt entlangläuft und so der Rumpfausschnitt auf der Fläche in die „Form“...
- Seite 35 130. Tragfläche entnehmen und Übergänge verschleifen. Zur Geometrischen Ausrichtung des Leitwerkes die Tragfläche möglichst exakt wieder einsetzen. 131. Ihre B24 so nun „Unterbauen“, dass die Tragflächenunterseite Parallel zum Untergrund aufliegt. Das Höhenleitwerk genauso unterbauen, bis das Leitwerk auch parallel zum Untergrund auf der Leitwerksauflage gerade aufliegt.
- Seite 36 R22a 136. Ruderhorn für das Höhenruder einsetzen, Servo in Neutralstellung bringen und Bowdenzug fixieren. 137. Ihre B24 ist fertiggestellt. 138. Zum Schwerpunkt einstellen sollten alle RC-Komponenten eingebaut werden. 139. Es empfiehlt sich eine Batteriehalterung zu bauen, die nach dem auswiegen auf die RC-Bodenplatte aufgeklebt werden sollte. Maße je nach Akkuauswahl.
-
Seite 37: Nachfragen, Feedback Und Anregungen
Für die Lackierung eignen sich ausschließlich Farben auf Wasserbasis ( Lösungsmittelfrei ! ) Ich selbst benutze gerne die Farben von „Hobbyline“. Diese Farben sind sehr gut streichbar und hinterlassen keine Streichstruktur durch den Pinsel. Es gibt sie in Baumärkten oder Bastelläden. Ich habe auch erfolgreich Oracover Folie auf Depronmodelle aufgebügelt. - Seite 38 Scale-Parkflyer.de 0931 / 7105164 www.scale-parkflyer.de Frank Seuffert info@scale-parkflyer.de Wichtiger Hinweiß: Die Bauschablonen wurden vom Autor ausschließlich zum privaten Nachbau scale-parkflyer.de vorgesehen. Eine Vervielfältigung der Schablonen ist nicht gestattet Achtung!! Sicherheitshinweise für den Betrieb von Elektroflugmodellen Diese Hinweise sowie die Montage- und Betriebsanleitung müssen vor der Inbetriebnahme des Modells sorgfältig und vollständig durchgelesen werden! Flugmodelle sind kein Kinderspielzeug.
- Seite 39 General Safety Rules for flying an R/C model aircraft NEVER ignore the local and national regulations for operating model airplanes. Contact local authorities, hobby shops, R/C clubs or the Academy of Model Aeronautics. NEVER fly without appropriate liability insurance. NEVER get near the model airplane with the propeller or main rotor spinning. Keep a safe distance of at least 10 ft. Ask spectators to clear the scene and stay away at least 35 ft.