Fig. 6/Pos. 7)
eur
9.2.4
9.2.4.1
9.2.4.2
En position de marche du levier d'accouplement
guidon supérieur. Si le câble de transmission est
alors trop tendu, il faut le régler plus long.
Desserrez alors le contre-écrou en face du câble de
transmission principal, rallongez le raccord à vis et
serrez ensuite le contre-écrou à nouveau à fond. Si
la force de l'organe de transmission diminue, il faut
alors tendre plus durement l'accouplement via le
câble de transmission. Il faut pour cela raccourcir le
raccord à vis (comme décrit plus haut). Réglez le
ansmission .
qu'il touche à peine le guidon supérieur.
Procéder de la même façon pour régler le câble
du frein et le câble de commande de vitesse pour
atteindre sa performance optimale.
9.2.5
9.2.6
18/19
9.2.7
.16/17
18
FR
45