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Betriebsanleitung
RCV 60 – SP
RCV 90 – SP
RCV 120 – SP
Vielen Dank dass sie sich für RCV entschieden haben. Die Motoren sind so
ausgelegt, dass sie mit nur ein wenig Sorgfalt viele Jahre problemlos
funktionieren. RCV Motore sind in mancher Hinsicht anders als herkömmliche
Modellmotoren. Auch wenn sie viel Erfahrung mit Modellmotoren haben,
empfehlen wir ihnen folgende Betriebsanleitung durchzulesen, bevor sie ihren
Motor in Betrieb nehmen.
Hinweis: Ferngesteuerte Modellflugzeuge und Verbrennungsmotoren
sind kein Spielzeug und können bei unsachgemäßer Verwendung sie
selbst und andere verletzen!
1) Lieferumfang RCV – SP:
Motor
Schalldämpfer
Alurückplatte
Vergaser
Ersatzstarterschraube
Glühkerze
Je 1 Inbusschlüssel für Vergaser und Gehäuse
Startadapter
Garantieform
Zur Aktivierung der 2jährigen Garantie senden sie bitte innerhalb von 30
Tagen nach dem Kauf ein Mail an:
westonuk@btconnect.com
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Inhaltszusammenfassung für Weston RCV 60 – SP
- Seite 1 Betriebsanleitung RCV 60 – SP RCV 90 – SP RCV 120 – SP Vielen Dank dass sie sich für RCV entschieden haben. Die Motoren sind so ausgelegt, dass sie mit nur ein wenig Sorgfalt viele Jahre problemlos funktionieren. RCV Motore sind in mancher Hinsicht anders als herkömmliche Modellmotoren.
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Seite 2: Befestigung Im Modell
2)Befestigung im Modell: Die RCVs produzieren aufgrund ihres Getriebes ein hohes Drehmoment. Stellen sie sicher, dass ihr Motor fest am Motorspant bzw. Teststand befestigt ist. Verwenden sie immer die beigelegte Alurückplatte. Die Rumpfkonstruktion des Modells muss im Bereich des Motorspants entsprechend stabil sein. Die Alurückplatte kommt auf die Rückseite des Motorspants. - Seite 3 unbedingt Rizinus verwenden, so dürfen bis zu 6% des Gesamtölanteils aus Rizinus bestehen. Achten sie in diesem Fall darauf, dass sich das synthetische Öl mit dem Rizinusanteil verträgt. So darf beispielsweise Aerosynth nicht mit Rizinus vermischt werden! Glühkerze: OS Typ F. Andere Glühkerzen führen zu einer Verschlechterung der Laufeigenschaften.
- Seite 4 schrauben sie den Dämpfer fest. Die RCVs haben ein Standardgewinde mit 0,75mm Steigung. Durchmesser beim RCV 60 – SP 10mm, beim RCV 90 – SP und RCV 120 –SP 11mm. Sie sind kompatibel zu OS, auch Merker Modellbau hat passende Krümmer, um eine spezifische Einbausituation zu meistern. 6)Kühlung: Die SP Motoren sind hervorragend dafür geeignet, unter einer Motorhaube eingebaut zu werden.
- Seite 5 Wenn sie den kalten Motor von Hand durchdrehen, fühlt er sich anders an als herkömmliche Motoren, da das Getriebe zu spüren ist. Der Vergaser ist vom Werk aus voreingestellt. Haben sie schon dran gedreht, stellen sie die Nadeln auf folgende Werte: ...
- Seite 6 Wenn der Motor nicht anspringt: Überprüfen sie, ob Treibstoff zum Vergaser läuft. Falls nicht, öffnen sie die Leerlaufschraube eine halbe Umdrehung. Erhält der Motor Treibstoff und springt trotzdem nicht an, überprüfen sie die Glühung bzw. Glühkerze. Ist auch die Glühkerze in Ordnung, überprüfen sie die Drehrichtung des Starters (Anschlusskabel muss schwarz auf rot sein, und rot auf schwarz) Ihr neuer SP benötigt minimum 2 Stunden Einlaufzeit.
- Seite 7 Propeller gefunden. In dieser Vollgasstellung justieren sie die Vollgasnadel, auf die fette Seite hin. Ein senkrechtes Hochhalten des Modells darf nicht zum Drehzahlabfall führen. Dann kommt die Leerlaufnadel dran. Sie erkennen eine zu magere Einstellung der Leerlaufnadel an folgenden Symptonen: ...
- Seite 8 RCV 60-SP: Propeller 16x12 Leerlauf 1400 – 1600 U/min Max. 5350 RCV 90-SP: Propeller 18x12 Leerlauf 1400 – 1600 U/min Max. 5500 RCV 120-SP: Propeller20x12 Leerlauf 1400 – 1600 U/min Max. 5150 Obige Werte gelten für APC Luftschrauben, die ein eher dünnes Blatt aufweisen.
- Seite 9 8)Wartung: Überprüfen sie regelmäßig alle Befestigungsschrauben und den Propeller. Bei Verwendung eines hochwertigen Syntheseöls (Aerosynth, Titanöl, etc.) sind keine besonderen Schutzmaßnahmen gegen Rost erforderlich, wenn sie den Motor heiß abstellen. Lassen sie den Motor hingegen nur im Leerlauf und u.U. nur kurz mit zu fetter Einstellung laufen und stellen dann ab, kann unverbranntes Methanol...
- Seite 10 Einbausituation gerecht zu werden - sie können den Vergaser bzw. den Auspuffkrümmer nach links/rechts bzw. oben/unten weisen lassen. Zum Zerlegen schrauben sie den Abgaskrümmer heraus. Danach lösen sie die Schrauben, die den Vergaser halten, und entfernen den Vergaser. Anschließend schrauben sie die 4 Schrauben heraus, die den Zylinder am Gehäuse halten. Ziehen sie den Zylinderkopf langsam und vorsichtig ab.
- Seite 11 RCV garantiert, dass der Motor frei von Herstellungsfehlern ist. Die Garantie gilt 2 Jahre. Um die Garantie zu aktivieren, senden sie bitte innerhalb eines Monats nach dem Kauf ein Kopie der Rechnung an weston.uk Die Garantie ist nicht übertragbar. Die Garantie erlischt bei unsachgemäßer Handhabung.