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DREHTOR-
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ANTRIEB
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ESC500
Flügelbreite
max. 2,3 m
MADE IN
ITALY
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Motostar ESC500

  • Seite 1 ESC500 MADE IN ITALY DREHTOR- DREHTOR- ANTRIEB ANTRIEB Installations- anleitung Flügelbreite English max. 2,3 m Français Italiano Español Português Deutsch Türk...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis ALLGEMEINE HINWEISE ............3 Steuervorrichtungen ........... LEGENDE ................... 5 Sicherheitseinrichtungen ........BESCHREIBUNG ................ 5 Signaleinrichtungen ..........Zweckbestimmung ..........PROGRAMMIERUNG ..............29 Einsatzgrenzen ............Beschreibung der Programmierbefehle ....Technische Daten ..........Menü Funktionen ..........Maße .
  • Seite 3: Allgemeine Hinweise

    ALLGEMEINE HINWEISE ACHTUNG: Wichtige Sicherheitshinweise. Befolgen Sie sämtliche Anweisungen, da eine falsche Installation zu schweren Verletzungen führen kann. Das Produkt darf nur zu dem Zweck verwendet werden, Anleitung genannten Arbeiten ausschließlich von entsprechend qualifi ziertem Fachpersonal durchgeführt zu dem es ausdrücklich entwickelt wurde. Jede andere Verwendung gilt als gefährlich.
  • Seite 4 der Antrieb in einer Höhe von unter 2,5 m über dem Boden der Verwendung erhitzen können (Motor, Trafo usw.). • oder einer anderen Zugangsebene installiert wird, prüfen Sie, Sämtliche Steuer- und Kontrolleinrichtungen müssen ob an eventuellen Gefahrenstellen Sicherheitseinrichtungen mindestens 1,85 m vom Umfang des Bewegungsbereichs und/oder Warnhinweise angebracht werden müssen.
  • Seite 5: Legende

    LEGENDE  Dieses Symbol weist auf Abschnitte hin, die besonders aufmerksam gelesen werden müssen. ⚠ Dieses Symbol verweist auf Abschnitte bezüglich der Sicherheit. ☞ Dieses Symbol verweist auf Anweisungen, die dem Nutzer mitzuteilen sind. ASSANGABEN SIND WENN NICHT ANDERS ANGEGEBEN ILLIMETERN AUSGEDRÜCKT NHALTE DER NLEITUNG KÖNNEN JEDERZEIT UND OHNE VORHERIGE...
  • Seite 6: Technische Daten

    Technische Daten Modell ESC500CB ESC500 Schutzart (IP) Netzspannung (V - 50/60 Hz) 230 AC Motorspannung (V) 24 DC Verbrauch in Standby (W) Leistung (W) Drehmoment (Nm) max. 180 Laufzeit bei Öffnungswinkel 90° (s) 13 bis 30 Einschaltdauer (%) INTENSIVER BETRIEB Betriebstemperatur (°C)
  • Seite 7: Beschreibung Der Teile

    Beschreibung der Teile 1. Antrieb (ESC500CB) 6. Geführte Arme 2. Getriebemotor (ESC500) 7. Mechanische Feststeller 3. Leiterplatte 8. Torbeschlag 9. Pfostenbeschlag Entriegelungsklappe 4. ☞ 10. Distanzstück aus Gummi 5. Antriebsarme...
  • Seite 8: Beispielanlage

    Beispielanlage 1. Antrieb (ESC500CB) 2. Getriebemotor (ESC500) 3. Verteilerdose 4. Schlüsselwahlschalter 5. Blinkleuchte 6. Lichtschranken 7. Säulen für Lichtschranken 8. Mechanischer Toranschlag 9. Verteilerschacht 10. Sender...
  • Seite 9: Installation

    INSTALLATION ⚠ Die Installation muss von qualifi ziertem Fachpersonal und unter voller Einhaltung der geltenden Bestimmungen vorgenommen werden. Vorabprüfungen ⚠ Bevor Sie mit der Installation des Antriebs beginnen, müssen Sie: • prüfen, dass die Konstruktion des Tors robust genug ist, die Scharniere funktionstüchtig sind und keine Reibung zwischen feststehenden und beweglichen Teilen vorliegt;...
  • Seite 10: Prüfungen Der Abstände Und Maße Der Anbringung

    Prüfungen der Abstände und Maße der Anbringung Prüfen Sie die Stelle für die Befestigung des Torbeschlags und schaffen Sie die Stelle für die Befestigung des Pfostenbeschlags, unter Einhaltung der in der Zeichnung und Tabelle angegebenen Abstände. PFOSTENBESCHLAG 200 min TORBESCHLAG Öffnungswinkel (°) 90°...
  • Seite 11: Kabeltypen Und Mindeststärken

    Kabeltypen und Mindeststärken Kabellänge Anschluss < 20 m 20 < 30 m Versorgung Leiterplatte 230 V AC (1P+N+PE) 3G x 1,5 mm 3G x 2,5 mm Getriebemotor 24 V DC 3 x 1,5 mm 3 x 2,5 mm Elektroschloss 2 x 0,5 mm Blinker 2 x 0,5 mm Steuervorrichtungen...
  • Seite 12: Vorbereitende Arbeiten

    Vorbereitende Arbeiten Die folgenden Abbildungen zeigen lediglich Beispiele, da der Platz zum Befestigen des Antriebs und der Zubehörteile je nach ihren ⚠ Abmessungen variiert. Es obliegt somit dem Installateur, die am besten geeignete Lösung auszuwählen. Die nachstehenden Abbildungen gelten für die Standardinstallation mit Getriebemotor und Antriebsarmen auf der linken Seite ...
  • Seite 13: Befestigung Der Beschläge

    Befestigung des Beschlags Markieren Sie die Stellen für die Befestigung des Pfostenbeschlags und des Torbeschlags.  Die Abstände für die Befestigung sind im Abschnitt PRÜFUNGEN DER ABSTÄNDE UND MASSE DER ANBRINGUNG angegeben. Bohren Sie Löcher an den Befestigungsstellen und setzen Sie Dübel ein oder verwenden Sie geeignete Einsätze zum Befestigen der Beschläge.
  • Seite 14 Befestigen Sie die Beschläge mit geeigneten Schrauben. Setzen Sie das Distanzstück aus Gummi in den Pfostenbeschlag ein. Bereiten Sie die erforderlichen Stromkabel für den Anschluss vor, indem Sie sie durch die Kabelführungen verlegen und am Bügel ⚠ des Pfostenbeschlags befestigen.
  • Seite 15: Befestigung Des Antriebs

    Befestigung des Antriebs Setzen Sie den Getriebemotor in den Pfostenbeschlag ein und befestigen Sie ihn mit den Schrauben und Muttern. Setzen Sie den Stift in das Loch in der Welle des Getriebemotors ein. UNI 5931 8x80 UNI 7070 M8...
  • Seite 16 Befestigen Sie den Antriebsarm an der Welle mit der Unterlegscheibe für die langsame Welle und der Schraube. UNI 6593 UNI 5739 Ø 14 M10x14 Befestigen Sie den geführten Arm am Antriebsarm mit dem Stift, der Schraube und der Unterlegscheibe. Ø 12 UNI 6593 Ø...
  • Seite 17 Entriegeln Sie den Getriebemotor und befestigen Sie den geführten Arm am Türbeschlag, wie in der Zeichnung gezeigt. Ø 12 UNI 6592 Ø 12 UNI 6593 UNI 5739 Ø 6 M6x10...
  • Seite 18: Befestigung Der Mechanischen Feststeller

    Befestigung der mechanischen Feststeller ⚠ Wenn keine mechanischen Toranschläge vorhanden sind, müssen die mechanischen Feststeller befestigt werden. Entriegeln Sie den Getriebemotor. Beim Öffnen. Öffnen Sie den Flügel vollständig. Markieren Sie das Gehäuse auf der Höhe der Armmitte. Schließen die den Flügel manuell. Positionieren Sie den mechanischen Feststeller unter dem Gehäuse.
  • Seite 19 Beim Schließen. Schließen Sie den Flügel. Markieren Sie das Gehäuse auf der Höhe der Armmitte. Öffnen die den Flügel manuell. Positionieren Sie den zweiten mechanischen Feststeller, indem Sie ihn von der Seite gegen- über dem Arm anlegen. Die Markierung am Gehäuse muss mit der Rille am Feststeller übereinstimmen.
  • Seite 20: Festlegung Der Stellen Der Endanschläge

    Festlegung der Stellen der Endanschläge Stellen Sie bei entriegeltem Getriebemotor und geschlossenem Flügel den Gewindestift des Endschalters der Schließung ein, indem Sie ihn im oder entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Sichern Sie den Gewindestift mit der Mutter.
  • Seite 21 Stellen Sie den Endschalter der Öffnung auf dieselbe Weise ein.
  • Seite 22: Leiterplatte

    LEITERPLATTE ⚠ Achtung! Bevor Sie Arbeiten am Bedienfeld vornehmen, unterbrechen Sie die Stromversorgung und, wenn vorhanden, trennen Sie die Batterien vom Netz. Alle Verbindungen sind durch flinke Sicherungen geschützt. SICHERUNGEN - Leitung 2 A-F = 230 V - Zubehör 2 A-F Hauptbestandteile 1.
  • Seite 23: Elektrische Anschlüsse

    ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE Stromversorgung Trafo ESC500CB 24 0 10 11 E 5 M1 N1 Ausgang Versorgung Zubehör 24 V AC/DC - max. 25 W 230 V AC - 50/60 Hz Elektroschloss Trafo Sicherung 3,15 A Anschluss Elektroschloss (nicht enthalten) 12 V AC - max. 15 W. ...
  • Seite 24: Antrieb Und Getriebemotor

    Antrieb und Getriebemotor Anschluss des Antriebs (ESC500CB) Elektrische Anschlüsse: Antrieb links installiert (Ansicht von innen). Weiß (Standardanordnung) M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2 Elektrische Anschlüsse: Antrieb rechts installiert (Ansicht von innen). Weiß M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2...
  • Seite 25 Anschluss des Antriebs (ESC500CB) und des Getriebemotors (ESC500) Elektrische Anschlüsse: Antrieb links und Getriebemotor rechts Weiß installiert (Ansicht von innen) mit beim Schließen verzögertem Antrieb. (Standardanordnung) ESC500CB ESC500 M N E M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2 Elektrische Anschlüsse: Weiß...
  • Seite 26: Steuervorrichtungen

    Steuervorrichtungen 1 2 3P 7 - Handelsübliche Tasten - Optionaler Schlüsselwahlschalter, Art. KEYSTAR Taste (nicht enthalten) mit STOPP-Funktion (Öffnerkontakt). Gestattet das Anhalten des Tors mit Ausschluss der automatischen Schließung. Zum Fortsetzen der Bewegung drücken Sie die Bedientaste oder eine andere Steuervorrichtung.
  • Seite 27: Sicherheitseinrichtungen

    Sicherheitseinrichtungen Lichtschranken A B GND 1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY Konfi gurieren Sie den Kontakt CX (Öffner), Eingang für Sicherheitseinrichtungen Typ Lichtschranke, im Einklang mit der Norm EN 12978. Bei der Programmierung der Funktionen kann der Eingang CX (Funktion F2) wie folgt eingestellt werden: - C1 Erneutes Öffnen während des Schließens.
  • Seite 28: Signaleinrichtungen

    Lichtschranken in (Sicherheitstest) Bei jedem Öffnungs- oder Schließbefehl prüft die Platine 1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitseinrichtungen (z. B. Lichtschranken. Eine eventuelle Betriebsstörung hemmt jeden Befehl und auf dem Display erscheint E4. Aktivieren Sie für diese Art von Anschluss die Funktion F5.
  • Seite 29: Programmierung

    PROGRAMMIERUNG Beschreibung der Programmierbefehle 8 8 8 Display Die Taste ESC dient dem: Die Taste ENT dient dem: - Verlassen der Menüs; - Aufrufen von Menüs; - Rückgängigmachen noch - Bestätigen und Speichern des eingestellten nicht gespeicherter Ände- Werts. rungen. Die Tasten <...
  • Seite 30: Menü Funktionen

    Menü Funktionen ⚠ Die Programmierung der Funktionen muss bei stillstehendem Antrieb vorgenommen werden. F1 Vollständiger Stopp [1-2] 0=Deaktiviert (Standardeinstellung) / 1=Aktiviert Öffner-Eingang – Stopp des Tors mit Ausschluss der eventuellen automatischen Schließung; zum Fortsetzen der Bewegung nutzen Sie die Steuervorrichtung. Die Sicherheitseinrichtung muss eingesetzt werden auf [1-2]. F2 Eingang [2-CX] 0=Deaktiviert (Standardeinstellung) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8 Öffner-Eingang - Zuweisungsmöglichkeiten: C1 = erneutes Öffnen während des Schließens für Lichtschranke, C2 = erneutes Schließen während...
  • Seite 31 F10 Elektroschloss 0=Deaktiviert (Standardeinstellung) / 1=nicht verwendet / 2=Aktiviert Aktivierung des Elektroschlosses, das an den Ausgang 17 V des Trafos und an die Klemme 5 angeschlossen ist.  Es muss eine 3,15A-Sicherung angeschlossen werden. F11 Kodierer 0=Aktiviert (Standardeinstellung) / 1=Deaktiviert Verwaltung der Verlangsamungen, der Erfassung von Hindernissen und der Empfi...
  • Seite 32 F28 Laufgeschwindigkeit 60=Mindestgeschwindigkeit /… / 100=Höchstgeschwindigkeit (Standardeinstellung) Einstellung der Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit des Tors in Prozent.  Für die Getriebemotoren ESC500CB und ESC500 beträgt die Mindestgeschwindigkeit 50. F30 Verlangsamungsgeschwindigkeit 10=Mindestgeschwindigkeit /… / 50=Geschwindigkeit (Standardeinstellung) /... / 60=Höchstgeschwindigkeit Einstellung der Verlangsamungsgeschwindigkeit beim Öffnen und Schließen des Tors in Prozent.
  • Seite 33 F34 Laufsensibilität 10=Maximale Sensibilität /… / 100=Minimale Sensibilität (Standardeinstellung) Einstellung der Sensibilität für die Erfassung von Hindernissen während des Laufs. F35 Verlangsamungssensibilität 10=Maximale Sensibilität /… / 100=Minimale Sensibilität (Standardeinstellung) Einstellung der Sensibilität für die Erfassung von Hindernissen während der Verlangsamung. F36 Einstellung der teilweisen Öffnung 10=10 % des Laufs /…...
  • Seite 34 F43 Annäherungspunkt beim Öffnen von M2 1=1% des Laufs /… / 10=10% des Laufs (Standardeinstellung) Einstellung des Anfangspunktes der Annäherungsphase beim Öffnen des Motors M2 in Prozent des gesamten Laufs.  Diese Funktion erscheint nur, wenn die Kodierer-Funktion aktiviert ist. F44 Annäherungspunkt beim Schließen von M2 1=1% des Laufs /…...
  • Seite 35 U3 Löschen von Nutzern 0=Deaktiviert / 1=Löschen aller Nutzer Löschen aller Nutzer. A1 Motortyp 1= (Standardeinstellung) / 2=ESC500CB - ESC500 Wählen Sie 2 aus, um die Leiterplatine mit den Getriebemotoren zu konfi gurieren. A2 Motorentest 0=Deaktiviert / 1=Aktiviert Test zum Prüfen der korrekten Rotationsrichtung der Getriebemotoren (siehe Abschnitt MOTORENTEST).
  • Seite 36: Inbetriebnahme

    INBETRIEBNAHME  Nach Vornahme aller zuvor beschriebenen Verkabelungen lassen Sie die Inbetriebnahme des Antriebs durch entsprechend qualifi ziertes Fachpersonal vornehmen, wobei zuerst die folgenden Funktionen ausgeführt werden sollten: - Motortyp (A1) - Motorenanzahl (F46) - Motorentest (A2) - Selbstlernfunktion des Laufs (A3) Motortyp ...
  • Seite 37: Motorentest

    Motorentest Wählen Sie A2 aus. Drücken Sie zur Bestätigung ENTER. Wählen Sie 1 und drücken Sie ENTER, um die Ausführung des Motorentests zu bestätigen. Es erscheint die Anzeige [---], bis ein Befehl vorgenommen wird. Halten Sie die mit dem Pfeil > bezeichnete Taste gedrückt und prüfen Sie, dass der Flügel des zweiten Getriebemotors ein Öffnungsmanöver ausführt.
  • Seite 38: Selbstlernfunktion Des Laufs

    Selbstlernfunktion des Laufs  Bevor Sie die Tarierung des Laufs vornehmen, positionieren Sie das Tor bei halbem Lauf, kontrollieren Sie, das der Manövrierbereich frei von Hindernisse ist, und prüfen Sie, dass ein mechanischer Toranschlag beim Öffnen und Beim Schließen vorhanden ist. ...
  • Seite 39 c l 2 .. Anschließend führt der Flügel des zweiten Getriebemotors ein Öffnungsmanöver bis zum Toranschlag aus..der Flügel des ersten Getriebemotors führt dasselbe Manöver o p 2 durch. o p i...
  • Seite 40: Verwaltung Der Nutzer

    VERWALTUNG DER NUTZER  Bei der Eingabe/beim Löschen von Nutzern zeigen blinkende Nummern an, wie viele Nutzer noch eingegeben werden können (max. 25 Nutzer).  Bevor Sie mit der Registrierung von Nutzern beginnen, vergewissern Sie sich, dass die Funkplatine (RXStar) eingesetzt ist (siehe Abschnitt Steuervorrichtung).
  • Seite 41: Löschen Eines Einzelnen Nutzers

    Löschen eines einzelnen Nutzers Wählen Sie U2 aus. Drücken Sie zur Bestätigung ENTER. Wählen Sie die Nummer des Nutzers, der gelöscht werden soll, mit den Pfeiltasten. Drücken Sie zur Bestätigung ENTER..Es erscheint die Anzeige CLr, die den erfolgten Löschvorgang bestätigt.
  • Seite 42: Darstellung Der Bewegungsbereiche, Der Verlangsamungs- Und Annäherungspunkte

    DARSTELLUNG DER BEWEGUNGSBEREICHE, DER VERLANGSAMUNGS- UND ANNÄHERUNGSPUNKTE  Die Bereiche des Laufs und die Verlangsamungs- und Annäherungspunkte sind gemäß den Parametern der technischen Normen EN 12445 und EN 12453 auf die Kompatibilität der Druckwirkung getestet, die von dem sich bewegenden Flügel erzeugt wird. = Bewegungsbereich bei Normalgeschwindigkeit = Anfangspunkt der Bewegung beim Öffnen von M2 = Bewegungsbereich bei verlangsamter Geschwindigkeit...
  • Seite 43: Fehlermeldungen

    FEHLERMELDUNGEN  Die Fehlermeldungen erscheinen auf dem Display. Die Selbstlernfunktion des Laufs wurde durch die Aktivierung der STOPP-Taste unterbrochen Selbstlernfunktion des Laufs unvollständig Kodierer kaputt Fehler Betriebstest Unzureichende Betriebsdauer Hindernis beim Schließvorgang Hindernis beim Öffnungsvorgang Maximale Anzahl an erfassten Hindernissen ABSCHLIESSENDE ARBEITEN Wenn die Arbeiten der Anschlüsse und der Inbetriebnahme abgeschlossen sind, setzen Sie die Abdeckung auf den Getriebemotor.
  • Seite 44: Installation Und Anschlüsse Für Die Öffnung Nach Aussen

    INSTALLATION UND ANSCHLÜSSE FÜR DIE ÖFFNUNG NACH AUSSEN Nachfolgend werden nur die Arbeiten beschrieben, die von der Standardinstallation abweichen. Abstände und Maße der Anbringung Ermitteln Sie die Stelle für die Befestigung des Torbeschlags und schaffen Sie die Stelle für die Befestigung des Pfostenbeschlags, unter Einhaltung der in der Zeichnung und Tabelle angegebenen Abstände.
  • Seite 45: Befestigung Der Mechanischen Feststeller

    Befestigung der mechanischen Feststeller ⚠ Wenn keine mechanischen Toranschläge vorhanden sind, müssen die mechanischen Feststeller befestigt werden. In der Öffnung. Beim Schließen. Festlegung der Stellen der Endanschläge Siehe das Kapitel für die Öffnung nach innen.
  • Seite 46: Elektrische Anschlüsse

    Elektrische Anschlüsse Anschluss des Antriebs (ESC500CB) Elektrische Anschlüsse: Antrieb rechts installiert (Ansicht von innen). (Standardanordnung) Weiß M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2 Elektrische Anschlüsse: Antrieb links installiert (Ansicht von innen). Weiß M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2...
  • Seite 47 Antrieb rechts und Getriebemotor links Weiß installiert (Ansicht von innen) mit beim Schließen verzögertem Antrieb. (Standardanordnung) M N E M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2 ESC500 ESC500CB Weiß Elektrische Anschlüsse: Antrieb links und Getriebemotor rechts installiert (Ansicht von innen) mit beim Schließen verzögertem Antrieb.
  • Seite 48: Abbau Und Entsorgung

    LABEL HABITAT SAS erklärt, dass das Produkt mit den Referenzrichtlinien konform ist, die zum Zeitpunkt seiner Produktion gegolten haben. FG00666M07 Ist ein eingetragenes Warenzeichen von Ist ein eingetragenes Warenzeichen von www.motostar-smarthome.com www.motostar-smarthome.com 03/2017 Label Habitat SaS - Label Habitat SaS - 10 rue Léo Lagrange - 27950 Saint Marcel - France 10 rue Léo Lagrange - 27950 Saint Marcel - France...

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