INHALT I . EINFÜHRUNG................................2 II. ALLGEMEINE INFORMATION ............................ 2 III. TECHNISCHE DATEN..............................3 IV. ANWENDUNG UND KONSTRUKTION DES SCHNEEPFLUGES................4 V. REGELN DES SICHEREN BETRIEBES UND INSTANDSETZUNG ................6 VI. BETRIEB..................................7 6.1. A ................... 7 NFORDERUNGEN FÜR NKOPPLUNG AN DEN CHLEPPER 6.2.
Anleitung. Infolge später eingeführten Veränderungen und Modifizierungen einige Daten und Zeichnungen können sich vom aktuellen Stand der Dinge unterscheiden. „PRONAR” NAREW vorbehaltet sich das Recht Änderungen ohne Vorankündigung einzuführen; Information über bedeutende Entwurfveränderungen werden an die Benutzer in der Form der separaten Informationsmerkblätter (Anhänge) geschickt.
Zulässige 10 km/h 10 km/h Betriebsgeschwindigkeit *- beide Schneepflüge PU-1700 und PU-2100 können mit Dreipunktaufhängungen Kategorie I oder II je nach Version ausgerüstet werden. Achtung! Die Schneepflüge „Kacper” mit Markierung PU-1700 und PU-2100 werden für Zusammenarbeit mit Landwirtschaftsschlepper mit Motoren 25 - 50 KM geeignet.
Anwendung: Der Schneepflug wird für Schneeräumung aus den Straßen, Plätzen, Parkplätzen und allen anderen verfestigten Straßen- und Gehwegflächen. PRONAR- NAREW trägt keine Verantwortlichkeit für nicht übereinstimmende mit Empfehlungen Verwendung (z.B. Planieren. Warenbeförderung usw.) und für Beschädigungen, die aus solcher Verwendung resultieren können –...
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PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” Konstruktion: (Abb. 3) Der Schneepflug besteht aus einem Rahmen (1), der mit Schrauben an den Dreipunktaufhängungsrahmen befestigt wird (2), der an den Schlepper angekoppelt wird. Andere Hauptelemente sind die rechte und die linke Pflugscharen (7 und 8), die am Hauptzapfen (14) des Schneepfluges montiert werden.
PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” V. REGELN DES SICHEREN BETRIEBES UND INSTANDSETZUNG Allgemeine Anforderungen Vor dem Betrieb des Schneepfluges die Betriebsanleitung gründlich durchlesen; flüchtige Vertrautheit kann die Situationen verursachen, die Gesundheit des Bedieners oder Leistung der Maschine bedrohen können. Sorgfältige und folgerichtige Beachtung der Sicherheitsregeln und Sicherheitsanfor- derungen als auch Beachtung der Verkehrsregeln schützt den Bediener und andere Straßen-...
PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” • Beschädigte Schläuche und Hydraulikleitungen sollen sofort mit Originalteilen ausgetauscht werden. Sicherheitsregeln während Beförderung • Auf öffentlichen Straßen die Verkehrsregeln beachten. • Den Schlepper mit dem Schneepflug nicht auf den Neigungen verlassen; soviel dies nötig ist, zuerst der Schneepflug in die Ruhelage bringen, den 1. Gang einschalten und die Parkbremse betätigen.
PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” - wenn die unteren Zugstangen und das zentrale Verbindungsstück installiert werden, einstellen mit der Einstellschrauben die Spannung der Ketten, die Seitenbewegungen des Schneepfluges begrenzen. - nach der Ankopplung des Schneepfluges alle Schrauben und Sicherungen nachprüfen. Abb. 4. Dreipunktaufhängung (Kupplungspunkte).
PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” Zusätzlich verbinden die Stromversorgung an das elektromagnetische Steuergerät. Zu diesem Zwecke das Stromversorgungsbündel in die Buchse 2 vorne am Schlepper stecken (Abb. 6) Abb. 6 Hydraulische und elektrische Verbindungen. 1-hydraulische Schnellverbindungen, 2-electrische Buchse Nach der Ankopplung und Verbindung des Schneepfluges alle Schrauben und Sicherungen nachprüfen.
PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” Abb. 7 Die Stütze des Schneepfluges. Die Betriebsgeschwindigkeit des Schneepfluges hängt vom Typ und Menge des geräumten Stoffes ab (aber soll nicht 10 km/h überschreiten). Während des Betriebes soll man die „fließende“ Aufhängungseinstellung verwenden. Das Gewicht des Schleppers soll den Schneepflug nicht belasten, da der Schneepflug zerstört werden kann.
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PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” 1870mm/2100mm* 1870mm/2100mm* *- Abmessungen für den PU-2100 Schneepflug; Abb. 8 Lagen der Pflugscharen. Wenn der elektrische Schalter ist aus, der Verteilerhebel steuert gleichzeitig zwei Hydraulik- zylinder der Schneepflugarmen. Möglich ist die Lage der Pflugscharen von 1 zu 2 (Abb. 8).
PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” 6.6. Montage und Demontage der Schürfleisten. Vor dem Wechsel der Schürfleiste den Schneepflug hochheben und den Rahmen mit der Stütze stützen. Den Schlepper anhalten (Motor aus, Parkbremse betätigt). Jetzt kann man die Schürfleiste austauschen. Abb. 10 Schürfleiste 1- Befestigungsschrauben Um die Schürfleisten demontieren zuerst soll man die Befestigungsschrauben 1 (Abb.
PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” KONSERVIERUNG UND INSTANDSETZUNG Nach jedem Stillstand, der länger als 4 Wochen dauerte, soll man eine gründliche Kontrolle des Schneepfluges durchführen. - Reinigen und Konservierung kann in Ihrem Werkstatt durchgeführt werden. Die Kontrolle des technischen Zustandes des Schneepfluges soll durchgeführt werden: 1.
PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” Schmierpunkt des Auges der Kolbenstange Schmierpunkt des Zylinderauges befindet befindet sich an der Stelle der Befestigung sich an der Stelle der Befestigung des der Kolbenstange an die Pflugschar (für Zylinders an den Schneepflugrahmen (für jeden Zylinder) jeden Zylinder) Abb.
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26 Federscheibe 6,1-Fe/Zn9 PN-77/M-82008 28 Scheibe 17-Fe/Zn9 PN-78M-82005 29 Scheibe 6,4-Fe/Zn9 PN-78M-82005 31 Stift 6-Fe/Zn5 PN-ISO 7072 32 Federsplint Stift 3x70-Fe/Zn5 PN-ISO 7073 *- beide Schneepflüge PU-1700 und PU-2100 können mit Dreipunktaufhängungen Kategorie I oder II je nach Version ausgerüstet werden...
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PRONAR-NAREW SCHNEEPFLUG „Kacper” Abb. 13 Rechte Pflugschar...